Расход 2,2 л на 100 км и 18-дюймовые колеса. В Белоруссии показали новые мотоциклы M1NSK Hunter 150 и Ranger 200 ценой менее 1,5 тыс. долларов

И как на этом ездить?
Эта хрень не просто специфически едет, а только по прямой, и то не факт. В колее пляшет как дурная.
Ощущения примерно, как будто на шаре едешь. И очень странно поворачивает

Потому что это уже "недоавто".
У покупателя быстро появится ощущение, что лучше бы он взял себе нормальную комфортную машину.

Мотоцикл это про "скакать на коне" - ветер в харю, сопли пузырями и всё вот это, но без минусов животноводства. Авто это про "ехать как будто сидишь в домике". Как только что-то начинает напоминать больше домик, чем лошадь - оно из "перемотоцикла" (привет "голдам" и "электричкам") превращается в "недомашину".)

Опять китайский конструктор с патриотичным шильдиком?)

Прогресс шильдикопроизводительной промышленности!

Урал собирается в Казахстане теперь и это мелкосерийное производство, чтобы ты понимал это несколько тысяч в год, всё импортируется в США и Канаду. Ирбитский завод представляет собой печальное зрелище, я в 18-ом году бывал там, работало несколько сотен человек. В свете СВО они вообще переехали в Казахстан, чтобы уйти от санкций. По сути Урал абсолютно мелкосерийная коллекционная игрушка. И если что и Урал и Днепр реплики БМВ, если не ошибаюсь 27 года выпуска, на момент начала ВОВ они уже морально устарели, немцы рассекали на куда более бодрых байках. Ну и вся последующая история Урала это попытки догнать западные образцы, в разрезе 60-70 х что-то даже получалось и все производство было локализовано. В своё время численность работников завода достигала 10 тысяч. А сейчас нет и пятиста

Размещено через приложение ЯПлакалъ

китай. очертания альфы не узнаешь?
ну и фуего скрамблер сложно не увидеть.
причем я когда выбирал минское или китайское понял, что китайское собрано лучше...

Никто уже их не наклеивает ! Сразу на заводе в Китае "брендируют"

"... но не только показал, но и к хую привязал"

Это сообщение отредактировал Borяt - 7.02.2023 - 16:46

150 кубов только первые 10 метров может и заставит кого то глотать пыль, у меня доминар 400, инжектор, и то 3 литровые тачки спокойно обгоняют и с места

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только выхлопная труба выходит белорусского производства? Тоже прорывы как у путина?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если ты никогда не ездил на мотоцикле, то самое оно понять и приловчится, или ты с литра начинал и живой?

А что на фото один аморт?

Вот настоящий Минск, 89 год, новье, а не эта китайская подъебашь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да он наверное и машины машинами считает от 5 литров в двигателе.

Так и есть. Наша только рама. Вся комплектуха - от именитых западных производителей, очень высокого качества. Отсюда и лютая цена:
1. Комплектуха покупается малыми партиями, скидки низкие.
2. Таможенные пошлины на ввоз этого добра.
3. Наши лютые российские налоги.

все заябись.
только цена как обычно в полтора раза больше чем у китайского оригинала.
но для патриотов сойдет, ну и для быдлу забитому, которому закрыли ввоз нормальной авто и мото техники.

А звук у него всё такой же?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так и у нас Granta написано латиницей. А X-Ray - это хер пойми что вообще.

Ну и Berezkin, Bishop66, Mankunianec - из той же серии

А на родине он неподъемно дорогой

Мотоциклы потеряли массовость изза более доступного автопрома

- Фродо, что написано на кольце?
- made in china
- я так и думал...

Даже интересно, ты дурачок или просто прикидываешься..?

Ты про UAZ Patriot не вспоминай, пожалуйста!

А чего не по-бялорусски назвали? Для рынка СНГ сошло бы, а для буржуев по-английски.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда то был Минск)) сейчас китай