Так может выглядеть новый «Москвич»

Достаточно только шильдики и эмблемы выпускать. Хотя можно и в Китае заказать.
Ну а переклеить можно и на новом заводе. Главное не забыть большую кнопку нажать , когда конвейер запускать будут

Чего то вспомнилось: " И по совету друзей, купил автомобиль Москвич!"

Эх, какими датсунами я торговал! Ниссан датсун, года 1995, легковой с кузовом, дизель турбо, честные 2.5, подключаемый вручную механический полный привод с межосевыми и блокировкой дифференциала, и весь этот оргазм на автомате изредка попадался! Прикинь. И стоил из Японии, ну четыре зарплаты автослесаря за месяц!
Сколько на нем можно было спиздить?! Много.
Сколько шишек из тайги привезти или мяса на продажу! А клубники!
А на рыбалку можно в такие ебеня было заехать, что потом проще купить новый, чем вытаскивать старый, ведь не везде сохранились в дикой природе трактора.
И почему ни один пидорас не пишет, мы тут китайцев попросили завод замутить, будем клеить шильдики Эльбрус на эти автомобили, ой, москвич.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Заходит мужик в библиотеку и спрашивает: — Где здесь у вас книга "Спартак,Динамо, ЦСКА— чемпион!"? — Фантастика на втором этаже.. © Старый анекдот.

И вот ещё.
Только не копируй точь в точь)
Рашн автопром:

Картинки всегда клёвые. Вспомним x-ray. На рендерах был охуительный. В серию пустили унылое говно с маленькими колесиками и крохотными задними фонарями

Банда распильщиков возьмет бабок из бюджета, чтобы потом продавать китайскую продукцию с откатом себе на карман.
Типовой российский бизнес от путинских эффективных руководителей

че за названия модель 1? ))) у нас должна быть маркировка соответствующая нашему духу ) типа АЛ22-01ОК (автомобиль легковой 22 года, вариант 1, открывающаяся крыша)

А йомобиль возродили?

Что то подсказывает, что будет как с этим лавашом в Китае он стоит 2млн, а собранный у нас и для нас о стоит уже 3.8 почти 4млн

Вопрос возрождения автопрома в данном случае не стоит - не осталось компетенций, увы.

Будет площадка сборки китайских машин с минимальным участием локализации - 90 процентов добавленной стоимости уйдет в Китай.

На рынок выйдут машины, спрос удовлетворят + политическая трескотня выгодная для Собянина.

Иного решения вопроса сегодня быть не может

Какой москвич, по факту получим китайцев, но это к лучшему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России проблема не в производстве, а в продаже автомобиля, когда из весты выжимают на выходе полтора ляма, а из грантотабуретки 700 лямов, я вас умоляю, хоть запорожец в Сибири возродите. Стоилы бы веста в полном фарше 500-600, автоваз охуел бы от количества заказов, а при нынешнем раскладе ничего не изменится

Такое ощущение, что коментаторы каждый минимум по пять автомобилей сконструировал и построил минимум по 2 автозавода с налаживанием отношений с поставщиками, разрешением проблем с логистикой, гарантийным ремонтом, наймом жопоруков...

Это же так просто!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А подушки безопасности будут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в этом случае всё будет как на картинках ) Потому что это существующие модели от китайцев. Менять будут только эмблему.

Погано, что по качеству хуже всего будет сделан шильдик.

При Советах даже отдельно взятые инженеры строили в гаражах автомобили для передачи "Это вы можете", а сейчас целая страна не может сделать собственный легковой авто.

Да, из дубов-первонахов.

Как только объявили, что Автофрамос выкупает пр-во Москвы, появилась информация про китайчат. Чуть позже - конкретика в виде JAC. Ни разу не рояль в кустах, короче.

Ты с полного цикла если и начнёшь, то году в 2026-ом. Путь с крупноузловой до полной локализации длинный, но оптимальный. При этом никто не запрещает параллельно разрабатывать свои модели, было бы желание.

Как бы за 30 лет пора уже научиться строить заводы, налаживать логистику и прочее. Только по прошествии этого времени, опять зачем то на те же грабли наступать. Или мы несведующие, что то упускаем из виду.

Сейчас эмблемки-шильдики уберите, хрен отличишь одну от другой, за редким исключением.

"Воксоллы" = "Опели", "ДЭУ" в ЮКорее = вообще "Шевроле" в основном.

Его и нет, этого желания, а пафоса в словах, мы возрождаем москвич столько, что мама не горюй. Тот же КамАЗ, хочет выпускать паркетник, но это опять jac с шильдиком КамАЗ.