Теперь официально. Первый тест-драйв минивэна Hyundai Staria

Скоро тест-драйв гречи с курой будет роскошью

Кнутри конечно хорошо, а снаружи уёбище.
Те же Вокси японские и всякие Хонда Степвгн, просто красивые машины.
Карнивал вообще охуительный.
А это невнятная хуета какая-то.

Почти газель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Космический с комический не путай, ТС

А кто-то нашел что-то в нем космического и хайтековского?

на следующей недели рубль может так укрепиться, что будет цена в 2 раза больше

Мля не статья а какой-то сумбур.

Автор, тип полного привода у машины какой конструкции???

Коробки передач с какими характеристиками?

И запомни на будущее: обзор авто делается в следующей последовательности:
1. тип кузова, габариты, дорожный просвет, массы снаряженная/полная динамические хар-ки

2. характеристики двигателей

3. хар-ки КПП

4. описание трансмиссии

5. описание подвески и тормозной системы

6. рассказ о том что внутри салона (пассажировместимость) и пр (в частности наличие систем активной и пассивной безопасности и тд).

7. объем топливного бака и запас хода по топливу

А не сразу лезть в салон временами отрываясь от описания сидений чтобы между делом рассказать про моторы и фары

Это сообщение отредактировал Любопытный - 22.02.2022 - 11:40

Люблю минивэны. Но блин, позиционирование этой машины вообще не понятно. Городской семейный автомобиль с такими габаритами? Ну его нах. Коммерческий транспорт типа маршрутка за такие бабки? Туда же. Бизнес-шаттл? Какой бизнес за исключением корейского будет использовать такой шаттл, там понты дороже. Говновозка? Как-то не ассоциируется, лучше пикап взять. На кого расчёт, на семью с 5-6 детьми? Как третья машина в семье? На дальняк, наверное, прикольно, но не настолько часто те, кто может себе позволить отдельную машину для дальняка куда-то собственно на машинах ездят. Полный привод да, вещь, но зачем он конкретно для этой машины? С такими свесами по буеракам скакать? Короче, больше вопросов чем ответов. Вроде всё классно (кроме дизайна, но тут уж на вкус и цвет), но нахрен не надо.

Кск раз мимо салона хундай еду - старию начал высматривать. А увидел только новый н1.

Ебать ублюдок во всей красе

Это автомобиль для дальних поездок.

Например, семья двое взрослых + 2 ребенка, сели и с комфортом поехали из Москвы в Сочи на месяц.
Или решили в конце мая прокатиться по Крыму, пока он еще наш.

Только для этого сиденья в машине должны складываться, образуя кровать, а у Старии это не предусмотрено - жирный минус

Это сообщение отредактировал Любопытный - 22.02.2022 - 12:37

Такси межгород сделать 7 местное чтобы не оформлять как автобус, вместо прожорливых фиат дукато и ларгусов 7 местных. или доставочный автомобиль в коммерческой версии.

вообще говоря, мне нравятся такие уроды - на лицо ужасные, добрые внутри. Но сука почти 4 мульта за фургон это пиздец при любом раскладе, любом моторе и приводе, хоть там все завесь телевизорами

хех , вольво 850 моя первая иномарка , у нее под задним бампером , хорошая такая железная пластина была , это просто сказка, а не машина, толщина металла кузова 2-3 мм точно, 18 лет я юзал ее, потом еще и продал , фанат какой то купил, но на уже устала до такой степени , что электрику всю в машине надо было менять, я об этом честно сказал покупателю , он сказал пох....., я покупаю не машину , а мечту. в 95 ее пригнали из Калининграда , туда из Франции. вот так я стал обладателем Вольво 850, денег тогда отдал за нее писец, но как сказал этот парень , я тоже тогда купил Мечту.

Не смеши, как такси не пойдет - замучаешься вложенные бабки отбивать, двух жизней не хватит.

Машина в пассажирском варианте явно некоммерческого использования, по сути это как ФВ Каравелла - авто для путешествий

Это сообщение отредактировал Любопытный - 22.02.2022 - 13:04

Ларгус отбиватся за лям, эта за 2 ляма не отобъётся дизельная, ага.

В ту же цену ему до Альфарда как до луны, вместе с мультиванами и каравеллами

Согласен полностью. Не фанат правого руля, но любой японский минивен выиграет по качеству, комфорту, опциям и дизайну.

Вот это действительно уёпище с ретро дизайном из 50-х, с тяжеловесными формами. Только детей пугать в детском саду фотками этого автомобиля, чтобы печенье не воровали из вазы.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 22.02.2022 - 13:43

дел повтор

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 22.02.2022 - 13:43

Надо смотреть что по запчастям, а так я бы тоже скорее типо такого себе из Европы пригнал. Пока от 3 по 5 лет вменяемые пошлины. Особенно сравнивая с ценами на новые авто.

За 2 ляма ты получишь Старию в виде грузовика. Точнее за 2,149.

А такси ты собирался сделать из вэна, мин. стоимость 2,999.
https://autoreview.ru/news/miniveny-i-furgo...y-ceny-v-rossii


Типичный яплакальщик - лишь бы только что-то ляпнуть

Для улучшения проходимости при эксплуатации в гористой местности.
Машина ведь не для раши разрабатывалась, а прежде всего с расчетом на европейский рынок, полноприводник для Австрии и скандинавских стран

У нас по г. Королёв уже почти год катается с номерами А... АА,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тесла свой пикап в микоавтобус превратила? Как топориком вырубили )))