Был у меня бэчер прульный, 2002 года вроде бы. Эта тачка реально оставила только теплые воспоминания. По старой памяти, хотел купить легася года 12, сел в него и тупо разочаровался, убогий, дешманский ширпотреб, от былого качества нет и следа. Возможно последние поколения получше, но уже чет даже пробовать не хочется. На свежей импрезе тоже катался, тоже ощущения экономии на всем и этот чертов вариатор отбивают всякое желание владеть таким авто.
Это сообщение отредактировал nosor - 19 сен. 2020 г. в 21:33
Вышедший вскоре после этого Subaru Outback стал революционной новинкой — спортивным легковым универсалом с возможностями внедорожника. В Европе похожие модели появятся и у Audi, и у Volvo, но все-таки в 1990-е первым таким авто был именно Outback. В 1997 году «Субару» презентует в Детройте модель Forester (на фото ниже). Она положила начало новому популярному классу автомобилей в кузове универсал с большим дорожным просветом и полным приводом. Forester стал одновременно и внедорожником, и довольно удобным городским автомобилем.
Сразу видно, что лошара ваял пост в автомобилях разбирающийся как свинья в апельсинах. На "фото ниже" второе поколение "лесника", как минимум.
3 литровый аут BP купил 2 года назад. Ненарадуюсь, даже не вижу замены адекватной из сегодняшних паркетников. Прежде чем пиздеть, нужно поездить на субару, а потом поговорим. :)
3 литровый аут BP купил 2 года назад. Ненарадуюсь, даже не вижу замены адекватной из сегодняшних паркетников. Прежде чем пиздеть, нужно поездить на субару, а потом поговорим. :)
Подскажите пожалуйста, если на 2,5 застучал 4 цилиндр (при этом бывает стучит, а бывает нет) сколько еще продержится без капиталки? И что делать?
Это сообщение отредактировал bio1977 - 20 сен. 2020 г. в 05:24
Вышедший вскоре после этого Subaru Outback стал революционной новинкой — спортивным легковым универсалом с возможностями внедорожника. В Европе похожие модели появятся и у Audi, и у Volvo, но все-таки в 1990-е первым таким авто был именно Outback. В 1997 году «Субару» презентует в Детройте модель Forester (на фото ниже). Она положила начало новому популярному классу автомобилей в кузове универсал с большим дорожным просветом и полным приводом. Forester стал одновременно и внедорожником, и довольно удобным городским автомобилем.
То есть Форестер положил начало классу в 1997 году с клиренс 200мм? А Ланкастер с таким же клиренсом 200мм на 2 года раньше это не плноприводный универсал с большим дорожным просветом? С каких пор Аутбэк спортивный универсал? Тогда уж обычный Легась универсал больше спорт со своим 2,5 туров в 1989 году. Да и Стейджа появилась раньше и была более заряженный вплоть до RB26DETT
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Вот сейчас Impreza GT3. Следующим будет Levorg!!! 
yaplakal.com