Для тех, кто в танке или на двух колёсах.

Как -то еду справа от фуры, у него написано рядом с дверью кабины :"Если ты это читаешь, то я тебя не вижу."
Ну да , согласен , наверно ...и так можно себя оправдать...
Вот только мне интересно, если ты можешь себе позволить что- то не видеть на дороге, какого хрена ты садишься на такой автомобиль ? Развози тогда пиццу на деу матиз.

Это сообщение отредактировал ПечHuk - 11.06.2020 - 09:09

Посмотрите на доп зеркало для парковки.
Объёмное. Панорамное.
в левом верхнем углу кабины, на фото.
такие только у водителей.
ФОТО правильное, но это ПРАВЫЙ руль.

Это сообщение отредактировал mishkgun - 11.06.2020 - 09:09

Думаю, достаточно просто знать, что они есть и не стремиться в них влезть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все просто - нужно просто сесть в тот же КамАЗ или что то подобное и сам поймёшь. Я когда сдавал на категорию С - сам охуел когда из под меня легковушка выехала - там реально есть определенная слепая зона. С тех пор когда еду на своей жоповозке держусь от грузовых подальше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не прописано, по крайней мере в ПДД РФ. Так что можешь смело лезть под фуру, ты 100 процентов прав!

Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 11.06.2020 - 09:12

прокатись за рулём грузовика

Угу. Ещё можно сказать - если ты не можешь остановить машину в одну секунду - нефиг ездить за рулём.
Для того чтобы что то говорить о водителе грузовика нужно хотя бы пару раз проехать за рулём этого грузовика. И все станет кристально ясно. Вон пешеходы нихуя не видят ходят а у них нет никаких слепых зон и башка вертится на 180 градусов, а один хуй умудряются под грузовик попасть.

Пешеход в капюшоне минусит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а нахуй мне знать твои мертвые зоны дружок? У тебя на это есть зеркала и камеры! это ты профессианал блять!выж в каждой бочке затычка, вам все всегда должны выж на работе в отличии от нас. А то что 90% из вас конченные гандоны так это мелочи жизни и во всем виноваты начальники не дающие вам спать и перегружающие вас в 2-3 раза, и именно поэтому вы давите людей, засыпая за рулем, убиваете тормоза и дороги. что бы в СССР сесть на фуру нужно было стаж иметь, а сейчас вас клепают как в инкубаторе

Вывод: водитель грузовика движется исключительно "по приборам"

А кто на четырёх, тем учитывать не нужно? Смело лезь под фуру справа?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты умудрился влезть справа при повороте той же фуры направо - виноватым сделают тебя. И похую что ты поворачивал из крайней правой полосы направо. ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак, ты если считаешь, что на дороге тебе все должны, а тебе мозг напрягать не нужно, ты лучше дальше гаража не выезжай. Да и там аккуратнее..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут нет оправдания согласен,но эта картинка показывает мертвые зоны просмотра пространства во круг грузовика,и да надо понимать что это требует большего внимая в эти облости ,соответственно и времени ,а время много чего решает,поэтому огромная просьба к тем водителям которые опережают,зависают в этих облостях ,будьте внимательны,У Д Д

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это что, ему голову в бок поворачивать нельзя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе нужно знать мертвые зоны большегрузов чтобы не оказаться мертвым в случае когда за рулём болтшегруза идиот.
Ты думаешь водитель грузовика спит и видит чтобы тебя переехать? Нахуй ты ему упёрся? Он на работе. И он так же как и ты не хочет проблем. Просто есть законы физики, которые никак не изменить. И если он не в состоянии тебя увидеть в силу каких то причин - ты хоть на говно тут изойди - он тебя не увидит. Равно как и не остановится за пару секунд. Ты же блядь машинисту поезда не предъявляешь - какого хуя он не может остановится когда машина на переезде стоит? Или когда пешеход ебанутый идёт по линии. Так что туши пукан и просто усвой - есть такие слепые зоны. Ты их знать не обязан. Да и в каске по стройке ходить не обязан. И по сторонам смотреть тоже. Жизнь твоя - твои правила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел грузовики со стекляными сегментами в двери, ниже окна. Почему не сделать это стандартом?

Опять же дешманская китайская камера доллар стоит, монитор - 10. Поставил широкоуголку и проблем нет.

нет конечно. пешеход всегда прав. пока жив.

еще от хрустов я не слушал обвинения ты в междурядье не суйся и потом другим указывай.учитель нашелся

" Я не вижу там" в судах не пройдёт .любое транспортное средство при современных технологиях без слепых зон.

Можно.

Бесполезно!
Даже в этой теме на ЯПе есть гении, утверждающие, будто фуровод обязан видеть их августейшие тушки с любого угла. Но естественный отбор безжалостен. Турист, уверенный в том, что плохое зрение у носорога - проблема самого носорога, обычно не переживает встречи с носорогом.

У мотоцикла нет слепых зон. По определению. Как-то не сильно это их спасает.

это если голову повернуть

Особенно прикалывает манера остановиться прямо, сука, перед зеброй и стоять(полтора метра не доезжай и весь переход будет видно).

в каске по стройке ты ходить обязан если что! а вот в ПДД ничего нет про привилегии большегруза. Про физику и мертвые зоны большинство в курсе и обычно не мешают большегрузам, но это не привилегия, а обычная вежливость водителей.