Свежая "буханка"! Налетай!

И в чем смысл твоего высказывания? Аутлендер и бездорожье? Ты в это веришь?
Да наверно, в бомж эдишн, может он и стоил столько.
Десять лет назад все стоило иначе, доллар по тридцать, нефть по 120 и мы моложе, на теже десять лет...

Еще пример

Авто для говен и лесов огонь! для скорых - в плане проходимости да, в плане плавности хода - ну пиздец полный... Меня как-то везли на ней с послеперитонитальным швом на животе (выписали - осложнения - забрали обратно), дык чуть к херам не разошлось всё, хотя везли по дорогам обычного райцентра. По обычной хуёвой дороге. С чуть просёлка.

БизонХигсабек, там все бек, даже чебурек

Альтернатива - тебя вообще оставили дома или застряли...
Лучше?

А нахуя грузить в машину мотокультиватор???

Знаток сельской жизни....курянин мля...

Селянин ноне не тот пошел, им нахуй культиваторы твои не нужны, те кто бухает, у тех и на культиватор денег нет, а кто работает, так тем проще мясо, картошку, молоко и прочее покупать, чем горбатится в огородах и бегать за скотиной....

Раньше в кажном доме корова, а у кого и две...сейчас - хрен....есть если на округу один фермер, так с него все и кормятся....

Из тех кого знаю с УАЗиками, так это буржуа городские или зажитошные селяне, где "буханка" как второе авто для лазаний по говнам, именно для охоты или путешествий, но не как поджОпный авто на каждый день....

УАЗ за лям - обоссака...

Это сообщение отредактировал Mahno2018 - 18.04.2019 - 00:55

Мне кажется, что в 21 веке упор надо на нормальные дороги до населенных пунктов делать, а не клепать буханки по говнам, по которым потом операционников добивают...

Пример не в кассу. Это не бездорожье, а парк развлечений. Да и где там глина/колея??? Транспортёр/каравелла отличный авто. Для дорог. Какой из него проходимец, с шаровыми то?

В деревнях народ не такой богатый, чтобы без конца из ремонта не вылазить, ну а скорые за госсчет чинятся.

Мля....

Верю...катал по чернозему во время дождя в рязанских полях - хуярит тока в путь....

Смысл в том, что гавно не может стоить дорого....

Если гвозди забивать лучше молотком, а не кулаком, ты же за мильен молоток не купишь??? Или купишь???


У УАЗика себестоимость три копейки....и качество соответствующее + гниет как зубы у бомжей....

И за 10 лет изменилось что??? Выросли доходы у людей??? Не хватает на Аутлендер, вот тебе за эти деньги УАЗ???

на ютюбе, как и сказал, предостаточно видео и с теми же говнами и глинами. Для дорог он прекрасно тоже подходит. Буханка может в чем-то и отличаться большей проходимостью, но притом она и дохнет на ура, что нивелирует преимущества.

Буханкой владел с 2003 по 2007 3909 пробег у меня тысяч 35 примерно. В 2007 поменял работу и там как раз соболя закупили мне 4х4 достался на них хз какой пробег но больше 100т.км. Дороги разные на буханке самое дальнее 1900 в один конец северная карелия на соболе казённом на следующий год повторил и после этого буханку продал. За качество соболей для скорой помощи ничего не могу сказать не сталкивался знакомый купил дизельный баргузин два года назад пока всё ок не жалуется продавать не планирует.

на коленке в лесу? обожаю этот довод.
НУ вот в командировке на трассе у нас на Патриоте умер бензонасос как будешь ремонтировать в лесу ? У тебя всегда с собой запасной ?
НА покатушках в лесу вклинило ступичный подшипник, как ты будешь его ремонтировать ?
Так же в лесу умер генератор, тоже отремонтируешь?
И это только то с чем я лично сталкивался на патриотах, даже с учетом того насколько он редкий у нас.

Дядя, ты сам откуда, что стебаться пытаешься?
У меня большого хозяйства нет, но для жизни в частном доме багажника легковушки иногда не хватает. И денег хватает, что бы технику покупать не для заработка, а просто, что бы не напрягаться на нескольких соток у дома (и так у большинства соседей).
У коллег по работе (обычные бюджетники) кроме современных легковушек/кроссоверов вторыми машинами Нива и буханка... один охотник, у второго пасека.

Если в твоей сельской местности либо бухают, либо мажорят - это не показатель, что по всей стране так.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 18.04.2019 - 01:16

Только 60 лет уже с лишним, даже копейки, тройки, шестерки пережила. От себя: машина проходимая, что пиздец и в ближайшее время в России альтернативы ей не будет. Вид уёбищный и походу инженеры уаза ничего с этим делать не собираются...Бля, ну хоть кузов бы посовременнее сделали, а не 50х годов....
Я уж молчу какой там внутри пиздец, одна панель приборов чего стоит.....

Это сообщение отредактировал Wlad0719 - 18.04.2019 - 01:21

Дорогонахъ.
Буханку люблю. Буду брать. Только на складах хранения покопаться надо.
За такие деньги чото любовь у меня как-то ослабевает.

Тут не сказано просто, что к уазу надо покупать еще все запчасти и таскать их с собой на всяк пожарный.

Посмотри на Т3 Синхро. Вот тебе бездорожье. Машины выпускались с 79 года (модификации с дизелем - уже в 80-х). С производства сняли, потому что нет в цивилизованных странах в них необходимости. Цивилизация подразумевает дороги. Но если нужно, немцы сделают нормальную технику для любых условий.

почему нельзя сделать нормальный,комфортный аппарат,пусть даже за 1,1-1,3 милилона ???
всё равно конкуренции нет,а гражданских покупателей хватает

Да не умеют тупо...Кто будет делать УАЗ, ГАЗ, АВтоваз? Один хуй получится-гавно.

Это сообщение отредактировал Wlad0719 - 18.04.2019 - 01:43

чем тебя так Москва обидела?

А в твоей сельской местности не бухают и не мажорят???

Нехеровые у вас в Курске "бюджетники" - по два авто имеют из которых современные легковушки и кроссоверы....

У нас в Москве такое не часто встретишь....я хоть и москаль, но с сельскими корнями, а потому много езжу и знаю жизнь, так 100% даю, что если у селянина есть мульен, то он лучше б/у иномарку за эти деньги возьмет, чем новый УАЗ....но чаще это не мульен, на 200-300 тысяч...

И опять же, ты если оппонируешь, то думай что пишешь, я тебе выше описал судьбу второго авто в семье типа УАЗ....селянин если и купит НИВУ или УАЗ как второе авто, то опять же тока б/у за три копейки, сам отремонтирует и будет катать....

Ну где меня везли, там бы любая легковуха проскочила. А вот если с деревень катить кого да после дождичка - это да... Трэш. И тут проходимость помогает. Но!!! Блядь!!! Ведь делают же делики, к примеру - и мягко, и проходимо. Или хуй с ними с деликами, мож для УАЗа это космос - но есть же наши полноприводные газели, или чего там... Они в разы мягче буханки. Чего бы и не на такой подвес не въебать??

Товарищ, Перестройка уже давно закончилась. Выкиньте журнал "Огонёк" из головы.

Да я в шоке, новая буханка. С начинкой говеной. Уши и багажник. Ценник. Даром.