«АвтоВАЗ» тихо внес изменения в комплектацию Лады Гранты

Здрасьте! Даже на Шевроле Круз магнитола играет 10 мин после выключения зажигания. Система как у большинства автопроизводителей - что бы не посадить аккумулятор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

гымс...ну что ж..с худой овцы хоть шерсти клок....ганта лифтбек мне кстати вполне себе..как жоповозка " от сих до сих".

"И стоит она от 600 В салонах. Я Ахуел от цен на Жигули. Недавно был в автосалоне. Лучше брать.бу иномарку чем это

Качаем ЯП для Android!
Spiser @ 16 Apr 2019 в 07:31 "

А ты видел цену нового Рио? Самым дохлым движком 1.4 и на ручке 764 тыр

Данные по ценам все открыты - смотри - не хочу. Самая дешёвая гранта - 434 тыр. Люксовая - 623

Плюсуй ещё к новой Каско. На жигу Каско от 25, на Рио - от 40

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это салон автомобиля 1982г. Правда не российского.

а шо? салон вполне себе Космос...а шо за хондас?

А это современный российского.

Что сказать то хотел?

Это сообщение отредактировал EvilGoodMan - 16.04.2019 - 08:46

Личинка замка другая?
Ну это уже глубокая модернизация.Прорыв!

В том то и дело, что ВАЗ хаят те у кого даже на него нет денег. Типа езжу на 20 летнем правом руле и радуюсь, а ВАЗ фуфло дорогое. Но как только у людей

Сужу по себе. Первым авто был Космич 2140, не новый, покупался с целью научиться ездить и понять работу автомобиля в целом и его агрегатов в частности. Авто для упорных людей, только в коробку не залез, т.к. племяник тупо привез другую. Далее была вазовская шестерка. Брал с пробегом 56000 продал с пробегом 120000. Эксплуатация ежедневная. За все время одна крупная поломка, оборвало болт пятой передачи. Остальное расходники. Далее Хюндай Акцент, 302 000 км. Одна крупная поломка за 11 лет моих владения и три года прежнего хозяина. Рулевая рейка накрылась. Остальное расходники.

Разговаривал со многими владельцами Грант, все уже взрослые состоявшиеся люди. Архангельск, эксплуатация ежедневная, были поездки на дальняка по не самым лучшим дорогам, 50 000 пробега. Недавний техосмотр с пристрастием очень сильным ни каких неполадок не выявил. Брат троюродный, эксплуатация та же. Про первую его Калину не скажу, потом была Гранта с автоматом, 180000 пробега и ничего, менял только расходники. Сейчас у него опять гранта, 43000 пробега и ничего.

Я к чему. Может дело вообще не в марке авто, а в правильной эксплуатации? Спокойная езда без фанатизма, замена расходников и жидкостей согласно рекомендациям завода, уход, и авто будет служить долго и счастливо.

Если с 6-летним Фокусом сплошные ебляитраты, то видимо не угадали с экземпляром при покупке

тебе? ничего.

Вы заебали из темы в тему писать эту хуету. Причём, из темы в тему объясняют, почему так произошло. Надо толкнуть им идею переименоваться в ОАО "Волжский автомобильный завод "АвтоВАЗ" - то-то пуканы взрываться начнут!

Почему с 6ти летним то? И почему не угадал с покупкой? Я этого не писал.

А названия комплектации какое пафосное то для бюджетной жоповозки, смотришь на этот ключ с саморезом и думаешь вот это Luxe Prestige бля =)

Например, 4-5 летняя Zafira B (Family) в максималке. Небо и земля абсолютно во всем.

Так то ничего, я ее присматривал. Но как сел и назад посмотрел - широкая кайма вокруг стекла, и так как стекло под наклоном - обзор уже чем половая щель. Нахуя вот так делают? Кто с грузовика пересел и не привык пользоваться задним зеркалом им пох, но я на грузовике не работал и задний обзор нужен. Спрашивал в их поддержке - можно заказать с задним стеклом без каймы (или канта) по краям - сказали нельзя. А нахуя она нужна - кто обьяснит? Двоих только я знаю, которые из за узкого обзора сзади не взяли лифтбек.

Это сообщение отредактировал Ordinal - 16.04.2019 - 10:30

Чет на счет обзора на зад нет проблем у меня. И через заднее тонированное все видать и через боковые зеркала отличный обзор... даже не знаю... А вот то, что заднее стекло не пачкается-спасибо отличной аэродинамике.

1. Потому что 6-летний Фокус стоит 400-430 тыр.
2. Потому что это ты написал: "Были и лансеры и фокусы и  сузуки с субарами у меня с которыми постоянно ебля итраты"

Аа. Ну тогда ладно.

За 373000 ты её купишь только если являешься зятем директора их завода, а так смело прибавляй ещё 150000 а то и больше! если не веришь спроси у тех кто покупал!

Автомобили Волжского Автомобильного Завода.

а для чего еще нужна машина?

Для понта. У нас водитель на работе с зарплатой 15 к взял в кредит соляриса и платил 9к в месяц. Вот зачем ему солярис, когда по его доходам брал бы гранту и ездил бы точно так же и платил в два раза меньше.

Такие как он кстати громче всех кричат, что автоваз - гавно. Им хочется для себя хотя бы оправдаться, за каким хером он столько лет платил и жил голодом.
Владельцы гранты и весты - зачастую состоятельнее и богаче владельцев ино Б и С класса. Многие владельцы кредитных ино - это знают, от того ненавидят автоваз и их владельцев еще сильнее. От того и нытье в интернете.

Верно подметил. Так и есть. В кредит ведь берут ведра иномарочные зачастую. Переплачивают за кредит, живут впроголодь... мне трудно это понять.

Автоволжский автомобильный завод. Мож так?