Ну и как быть мужику? Купил УАЗ Патриот за 1.3 млн., вложил на устранение косяков более 400 000 руб. И теперь еще не продать

Аналогично. А УАЗ пусть тихо сгниет. Кстати в этот УАЗ суперзаточенный рулевой демпфер поставили или как обычно внешний колхоз-тюнинх

Это сообщение отредактировал Trunkru - 9.03.2019 - 18:11

Первые два топика, там где текст.
Судя по слогу, пишет еблан в машинах не разбирающийся, но возомнивший себя невъебенным(типа пингвина).
одна только вот эта фраза - "заводской чачи под названием тосол. которая на основе кислоты сжирает резину алюминий и.т.д", стоит того чтоб весь текст отправить в "Перлы".
Судя по всему у этого уебка ещё и диски стоят какого нибудь 20-го радиуса, а сзади в будке стоит наверно ещё самбуфер, гыыы.
Поражает жажда вот таких ебланов хоть как то проявить свою ебалковатость. Ну вот хоть про машину написать какуюсь хуйню неведомую.

Patriot o muerte ?

160
97 год, X22XE, МКПП, лебедь, два комплекта резины (шипы+муды) в размере 31.5", фаркоп, хабы AISIN, ГБО.
Под замену задний мост, все сайленты, амморты, подушки кузова. В остальном норм.

Метку от сигнализации вешать на ключи, это конечно прикол, проебал - нашедшему бонус; выкинули из-за руля - уехал.
Мне установщик сразу сказал, носи ее в кармане штанов, выкинули из тачки, беги, она сама встанет :)

Зизель?

Единственно почему покупают уаз - это его копеечная цена на вторичном рынке

Весьма удачно.
Я на следующей неделе буду новый кузов на Патриот за 160 покупать

Кстати да.. Вот тема "в тему" https://www.yaplakal.com/forum11/topic1563666.html

И ещё добавлю: "Он рамный чё ему будет.." Это тоже распространенное заблуждение.. Гниение кузова у рамного джипа ничуть не менее серьезная проблема чем у "безрамного".. Сгнивают лонжероны, брызговики, посадочные места подушек в местах крепления к раме ( сгнивают и продавливаются внутрь кузова, кузов начинает лежать на раме), сгнивают передние и задние "стаканы", пол.. В общем тоже гемора хватает.

Просто по роду деятельности ремонт таких автомобилей моя специализация.. Насмотрелся..

Вот пример, пороги/арки/частично пол поменяли, а ремонт "морды" уже хозяин отложил "на будущее", и таких мест на старой гниющей машине навалом.. И причем это ещё не самый страшный вариант..

Цена УАЗ совсем не копеечная. Поэтому и покупают Опель т.к запчасти в два раза дешевле УАЗ и цена копейки... Достоинства УАЗ сильно преувеличены.
Торсионы спереди и рессоры сзади - УАЗ такого и не снилось...

Кличко, перелогинься

Это ж каким надо быть дол.....ом, чтобы так бездарно просрать 1 300 000?!

асами
Написано по-еблански, согласен.
И вваливать 400 килорубасин в Патр - нахуй надо.
А вот что льют на заводе вместо антифриза - хуйзнает, но говно редкостное.
Я в своем прошлым летом менял эту болотную жижу. 8 циклов "слил-залил-помолотил-слил" сделал прежде чем вода нормальная пошла. Первый раз воду с хайгировским очистителем лил, а потом дистиллятом прокачивал 8 раз. И то с печек не сливал - лень было.
Надо наверное очередную тему про свой Патр запилить. :)

Неееа... с квартирой проканает капиталовложение , с тачкой нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все что вкладываешь в авто практически никогда нахрен не надо никому! А так в первые 3 года авто теряет до 40% от стоимости. Можно единственное за резину дополнительную накидывать. А так нашел что покупать, и вообще зачем покупать уаз и продавать через 1,5-2 года?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не чувак. за 1.3 ляма древний крузак которому больше 15 лет? Это надо неброльшого ума быть. За 500 тыщ я бы еще подумал взять такую древность или нет и то не 100%. За 1.5 ляма я могу взять 3 летний Эспейс, с такими наворотами что даже современный крузак будет нервно курить в сторонке.

Поржать хотите у меня во Фронтере 1993 года установлен цифровой климатконтроль, мультимедийный дисплей с навигацией и 4G инетом :)
Процессорная магнитола JVS и приличные колонки на штатных местах.
Долго ли сделать имея нормальную основу для творчества.

Это сообщение отредактировал Trunkru - 9.03.2019 - 18:25

И да... Я свой покупал в 2014 (машин 2013 года) новым в салоне за 623 тысячи. Лимитед и раздатка на кочерге.
Сейчас я его как нехуй делать продам за 650-700 тыс. Пробег всего 45 тыс. за 5 лет.

Да хер с тем кузовом. Рама тоже гниет. Рама по сути железная труба квадратного профиля. Ржавеет и с наружи и изнутри. В 99% случаев по 10 и более лет изнутри забита мокрым песком и грязью.
Я раму ежегодно мою, сушу, антикорю. Кто еще так делает? Да ни кто. А потом вот.
Это рама Диско-2 2004 года (вроде), снаружи конфета. Особо обидно что дизелек так шикарно работал.

Ребята ! давайте не будем принимать Higlera серьёзно ?! Это обычный блогер , зарабатывающий бабло , на вот таких высерах . Умные люди не считают продаваншу - тёлку с погонялом Лиса офигительным спецом ? Ну вот есть интересные блогеры типа Академика . Ну он хоть деньги в интересные автомобильные приколы бросает ! А Higler ? Бросил говно на вентилятор и отошёл в сторонку , чтобы не забрызгало . Как водитель автомобилист он - 0 ! Имею право давать такую оценку , т.к. у мну в правах буквочки B C D E и книжечки есть , что у мну 3,2,1 класс . Ну это всё фигня !

Живу в деревне . Судоходная река за палисадником . Воду можно не кипятить . 35 соток. Озеро безбрежное. Вот сейчас продал квартиру . Нужна машина в деревню . Пикап или грузовик . 3 км направления и 25 км щебёнки . Отложил 600 000 на авто . Мониторю рынок . 10-20 мешков цемента вы повезёте в салоне ? А пару кубов бруса или доски ? А 200 литровую бочку с бензином ? Мне нужно УНИВЕРСАЛЬНОЕ АВТО ! Чтобы и людей привезти -увести и груз любой ! Ну вот на хрена мне Геленваген ? Жопу свою возить ? Тлк-70 , 80 ? А если на них ТНВД накроется ? А там ведь чистая механика , кто не знает . Там плунжерные пары работают ! Сколько ТНВД стОит ? 400 -500 тыс. ? Он не ломается ? Сколько стОят форсунки в дизелях ? 100- 200 тыс . комплект ? Они не засоряются ? А вы сумеете их снять- заменить ? Сколько стОят свечи зажигания ? Их проблема заменить ? КАК ПРОФЕССИОНАЛ , НИКОГДА НЕ КУПЛЮ ДИЗЕЛЬ ! Даже авто , купленное в ФИРМЕННОМ САЛОНЕ не гарантия от брака , не говоря уж о приобретённом с рук .

Касаемо УАЗиков...Если вы в теме , то в блогах УВАЖАЕМЫХ профессионалов Лобко и Швецова вы увидите , что сами они катаются на УАЗках 2009 года . Не сгнили , сволочи !И кстати в отличие от трепача Higlera , у них в блогах можно практически найти ответ на любой вопрос касаемо УАЗа. Повторюсь ... Есть 600 000 наличными . Ищу более или менее упакованную УАЗку под бездорожье . Не поверите ... Их нет в продаже ? Да . Купили в салоне. Ничего не делали . Накатали 70-100 тыс . и пытаются продать на 100 тыс . дешевле. Вот примерно такой или Карго для бездорожья .

Ну сейчас за 600 даже солярис свежий не купишь...увы. У самого рав4 2007го года. 700 максимум ему цена. А продавать смысла нет. нечего брать вообще до ляма. А больше за ведро бы не отдал))))Так и буду ездить пока мозги не делает. 11 лет машине.

Автор, за ухаживание за машинкой лови плюс....
Но вот что я скажу, всем похер, сколько ты в нее вложил, всегда найдется 100500 человек которые скажут что твоя машина - полное гавно и даже с учетом того, что ты для нее сделал.

Вот я приведу пример. Если бы ты купил лупатый мерс, и потом вложил в него еще бабла, тебе бы тоже сказали, нахуя ты купил это ведро с болтами, вот теперь ебись с ним дальше.

А по человечески желаю успехов.

купил бы за эти деньги в отличном состоянии поддержанный L-200 - горя бы не знал

иииии?))))))я солярис брал в 11м года за 500 что ли. продал через 4 года за 450. только новый уже стоил в аналогичной комплектухе почти в два раза дороже.