Тойоты оказались хуже УАЗа

Дизельный Соболь на фуллтайме с понижайкой в целом выглядит ну очень аппетитно, говорят даже до ста тысяч ходит без нареканий - все самые частые и бесячие поломки на бензиновой версии по мотору.

Цена правда, как у фаршированного Патрика - 1,25млн.р., но аппетитно же))

А чем Патиот-пикап не устраивает с такими же доработками???
Или предполагаешь доставкой европоддонов в труднодоступные места подрабатывать?

Дизельный Хайс, да ещё и на 33-их мудах,... В рыхлом снегу...
Всадить?!
Ну это надо быть совсем прокладкой!
Налицо неумение пилотов обращаться с этими, очень на многое способными, внедорожниками.
Если собрались "пробивать" снег- то надо было балласт в борт грузить. Килограмм 400. Если идти по верху- колёса травить до 0.2. И вперёд!

Я подожду пока на базе Некста сделают. "-" у него один, лёгкая жопа. И камминз крутить нельзя и перегревать.

Это сообщение отредактировал TrackDriver - 3.04.2018 - 11:02

...Я сто раз так делал...

Ну с одной стороны - готовый бизнес-проект))

А с другой - есть у меня пунктик на любви к 2-3 местным пикапам, типа раз уж пикап, то без промежуточных решений со вторым рядом в принципе.

У патрика спереди мост, у тойот - независимая подвеска. Патриот снег мостом режет и лезет дальше, пока не насобирает сугроб перед машиной. Тойоты собирают снег под собой и садятся на пузо. У них ещё и защита внизу, которая представляет собой большую лыжу.

Это сообщение отредактировал samael9 - 3.04.2018 - 11:03

Снова патриотизм головного мозга, завтра скажут что буханка круче межзвёздного космического корабля.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Для чего годится... Блять да говно возить на диком-диком западе. В России приживётся только бортовой аналог буханки. Он недавно представлен, как убайца газели. Да и то говно не приживётся. Вот всё прыгнуть пытаются, а выходит говно. Надёжность аля "ну хуй знает", гниёт как пиздец. Последний совет автопрому. Завязывайте нахуй. Покупайте в лицензию лендкрузер 60-х и начинайте с нуля. Хотя бабла на развитие нет абсолютно.. ну тогда... Закрывайте автовазы и уазы и собирайте рено нисаны... Хотите выжить - клепайте обратно 2107, 2104, волгу и 469. Если ебало не лопнет и выставить цену, какой она должна быть, то пол страны пересядет. Один хуй народу скоро ничего не получится себе позволить. И на безопасность уже всем срать... Вся получка скоро на жкх и налоги улетать будет. Жрать будем только по праздникам... И будем смотреть из окон своих унылых жигулей на властьимущих проносящихся мимо на брабусах бля

Это необязательно,главное,чтобы ты любил черную стропу

Работать не пробовал?

Тогда нужно что нибудь покороче искать с одиночной кабиной.

Крузак то куда полез тут все на больших тапочках, а он на стандарте. Тут сразу просматривается диагноз. И тойоту любят не за то что она такая прохадимая, а за то что не сыпется как УАЗ. ДА если этот Карго был разобран , затем собран правильными руками, и установлены все блоки , хоботы и прочее то он по проходимости будет очень хорош. И тут многое уже зависит от прокладки между рулем и сиденьем, чем от конкретно какой то марки автомобиля.
З.Ы не являюсь тойотаводом и уазоводом тоже.

Это сообщение отредактировал kab1979 - 3.04.2018 - 11:11

Рывковый трос- весч!
И не важно- от какого производителя.
Я подобным ПАЗ из снега вытаскивал, ГАЗ-3307 из раскисшего поля...
Да много раз он выручал!

Конечно круче,т.к. буханка есть,а межзвёздного космического корабля нет

есть правильные крузаки - 76-тые, уаз аще курит.

Если нормальную прокладку применить то 200-й ТЛК на зимней резине неплохо смотрелся бы на этом поле

у захарченко спроси

Ну не скажи... Когда тебе "прилетит" куском разорвавшейся динамки, или выдёргиваемый автомобиль полетит в какой нибудь овраг после обрыва троса то начнёшь задумываться о производителе!:)

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.04.2018 - 11:16

Завидуешь вору?

Ну, конечно, без фанатизма надо...
По середине троса наматываешь не него старую фуфайку и всё.
Тросогаситель называется...
Это не я придумал,это ещё до меня...

на гудриджах нех делать в снегу

реклама и гон
очень много не договаривают
давление в колесах
загруженность авто

красный вообще с чего то стал, опять же, что ему мешало ехать далее? а нет, стал, вылез и смотрел как другие катаются.
фигня а не "тест"

На давлении в 2.0 делать в снегу нех...
А Гудричи отлично плющатся...на 0.2 атм.
100500 раз так делал.

В снегу, представленном на видео, АТ и зимнияя Хакка ведут себя примерно одинаково.
Но АТ можно сильнее травить.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.04.2018 - 11:32