«Лада» против «Киа»: цена одинаковая

Она и не стоит, иномарка дороже.

у меня вообще слово лада вызывает нехорошие ассоциации..знакомая Лада вон , ноги никогда не брила, волосатая пипец, у меня еще пятнашка была, ну тоже лада, да ну ее нахуй ладу эту ептить!!!
Минусерам пожизненная ЛАДА!!!))))))))))))

Это сообщение отредактировал Lastofag - 20.03.2018 - 12:48

Так и во всём мире люди шильдики покупают. Ради удешевления новых разработок концерны сливаются и начинают выпускать одинаковые автомобили в разных обёртках. В России нюанс в том, что люди не видели хороших автомобилей. Поэтому нам продают то, что устарело на других рынках. Например лада ларгус появилась у нас после снятия с производства в чехии соответствующей ей дачии логан. поло и рапид так же являются устаревшими для всего мира автомобилями, которые даже на учет в германии поставить нельзя. Да и вообще рынок в России с 2014 года в силу известных обстоятельств стал многим концернам не интересен, ибо понятно, что покупательская способность нищего населения невелика, и объёмы продаж в ближайшие годы будут стабильно низкие.
Я единственное чего не понимаю, почему наш народ упрямо покупает лады, при наличие более дешёвых и качественных аналогов от рено.

А если не будет импортных пошлин ее тоже будут брать. Но уже за разумные деньги.

Норм обзор без солей. Вывод такой что Веста ещё не дотягивает до иномарки, да есть свои плюсы но пока слабовато. Где то на япе темка была про мощность 1.8 мотора 140 лс и 190 нм, видимо пиздит стенд))

Вот в этом и есть главная пичалька, видимо.
Хотя, у нас и Ниро и CH-R (в базе) стоят почти одинаково - 136,900 шек. и 138,900 шек. соответственно. Тойота в самой жЫрной комплектации - ещё 10,000 шек.

Поэтому, тут я всё-таки ещё не решил - думаю, не смотря на объём багажника (жысь заставляет - коляски и прочие детские причиндалы надо куда-то девать, не? ) - у Ниро он 400 литров, у CH-R - "всего" 297 литров - возьму таки Тойоту.

вот когда у тебя XC70 попросит, а рано или поздно он попросит. можешь заговорить по другому. мало машину купить, её ещё обслуживать надо.

На ДВ сейчас одни распилы завозят в основном, который на 3 части развалится пока до европейской части РФ доедет. Кто его знает как сварили. Да и руль не с той стороны не айс.
Может хватит сравнивать б/у с новыми машинами? У вас на Дроме что то куча уже б/у японцев, которым не один движок уже сменили, но почему то они АвтоВАЗ переживут.

т.е. есть ещё люди, которые на знают, что большинство иномарок, за редким исключением, собираются в России?

А может ему с разъебавшегося автовоза отремонтированную машину впарили?

узбагойся уже копипаста

Если говорить про КИА, то собираются они на заводе в Питере. Есть пара знакомых, что работают у них на заводе. Так вот зарплаты там небольшие для Питера, а работать иногда приходится в неотапливаемых помещениях, т.к. корейцы экономят. В частности, они неделю работают на заводе, вторую неделю фигачят где-то в районе Всеволожска в ангаре неотапливаемом. И так все время меняются. А зарплата там у рабочего что-то в районе 35-37 тыс.руб.

Обслуживание и расходники сейчас у всех практически одинаковые.

Вот этого?
а блин ты про х-лайн
так они одновременно с кроссом (в Китае) начали продаваться

Это сообщение отредактировал rus2205 - 20.03.2018 - 13:33

Удивительно почему нашим хоккеистам не Лады подарили)

Не знаю какой такой унылый на Весте Кросс 1,8, но на моем рабочем Хрее он вполне резвый. Очень удивил что Хрей может так шустро ездить. На палке тоже не рискнула взять робот. Хотя сейчас у наших знакомых обычная Веста с роботом, говорят главное приноровиться к алгоритму, и относиться в езде как к механике, а не как к автомату.
Летом возьму второй рабочей Весту Кросс в лизинг, погляжу что за чудо багажник)) Сейчас очереди дикие на нее.
Сравнивать Риа Кросс с Вестой вообще моветон, Веста универсал, Риа нет, а это совершенно разный контингент покупателей. Риа кроссу надо Хрей противопоставлять.

Это сообщение отредактировал bagira82 - 20.03.2018 - 12:56

за мотор на дизельной лагуне расскажи

частенько нужна НОВАЯ машина машина по ряду причин

А клиренс принципиален в этом вопросе? Просто если нет, то я бы не задумываясь выбрал Opel Astra Family.

про гарантию ты загнул.не честная там гарантия 5 лет для лохов. https://www.kia.ru/service/warranty/ Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 31.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, детали отделки интерьера: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации.

А если придется выехать из Белоруссии, Лада от огорчения потеряет мощность и будет плакать антифризом?

У меня рио-2. Так себе. На свои деньги едет. Калина или Веста на свои едет. Следующая машина будет из этих двух, когда дом еще один дострою.
Проголосовал за проездной на автобус. Ибо нах, заебали все эти машины, налоги, бенз, расходники. У меня первая профессия - автомеханик, вторая инженер автомобильного хозяйства. Работал водилой. Заебали машины! Хочу кататься на автобусе
Знакомые и родственники иногда до сих пор обижаются, когда отказываюсь помогать в ремонте их сараев. Отвечаю, что нихуя не знаю, диплом купил. Своим авто то ремень ГРМ меняю, подвески-хуески, то всякие обслуживания, все сам. Ибо нищеброд. Что на фольце, что на пыжике, что на кияшке-хуяшке. Видимо и на калине-говнине все сам делать буду.
Хочу кататься на автобусеееее

Бля ну кто книжку читает ? ( пока не сломается? )
Простой автомат ! И ездить , и ездить !

Покупатели Лады - из тех 76%...

Полностью согласен.

Не считая того, что это "отличный" вазовский мотор со всеми его проблемами. Что это по-прежнему гудящая восьмерочная коробка. Что также по мелочам все сыпется. Ну и такая ненужная мелочь в современном мире как автомат.
А так да, отлично выглядит - берите все, не пожалеете.
Люди, которые 25% за весту, вы с какой планеты? Это же ВАЗ, от того как он стал выглядеть, он не перестал быть ВАЗом.
Единственная причина, по которой можно брать - это намного меньшая цена, но этого теперь тоже нет.