Рано под пресс теРРано

2

3

Отличная работа,я считаю.
Насколько целесообразно делать ремонт-решать хозяину.
Значит страховка покрыла,и машин любимый.

Прикольно. Каждый раз с интересом пересматриваю посты ботаника, от начала до конца. Хотя, если честно, хотелось бы не только обзорных, "было-делали-стало", но и с детальным описанием некоторых процессов, например, как именно тянется (инструмент), работа споттером, подготовка-покраска с описаниями и пояснениями, если упоминается полиуритан- то чтоб было объяснено для идиотов, что это такое и с чем его едят. Но не смотря на все это- весьма интересно.

Настоящий, 146% автохлам. Его на свалке с фонарями давно ищут. Но нет, вместо этого его будут продавать на дроме, например. "Не бит, не крашен, ездил дедушка".

Покажи мне хоть одного мастера у которого 100% положительных отзывов!
Есть ещё один момент, называемый процент дураков на душу населения.так вот этим дуракам как не делай всё равно хуёво.
И чем больше населения ты обслуживаешь тем больше дураков попадается.
Как то так.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Какая безопасность? Корч прульный.

Пусть твое очко твоему рту завидует, одноклеточный

Это сообщение отредактировал Бобровед - 1.12.2017 - 21:24

О, еще один клоун с замашками авторитета, видимо авторитетный клоун.

ну главное чтоб клиент доволен был и вещи не пропадали,и мастера на тачках клиентских не катались))

Нее не так,дедушка в совхоз - по выходным

Ботаник решил что все стихло, и реклама не помешает...

Смысл? Смысл восстановления, это когда автомобиль для тебя не просто автомобиль. Скажу более понятно, когда авто это не просто жоповозка.

Правильно все сделали. Этот Террано стоит того, чтоб его восстановили. Сейчас таких уже не делают.
Увы.

ТС, может не первый эту мысль выскажу, но не дешевле по итогу, аналогичный распил с Япии? А лишние з\ч с рамой донора продать? Заодно и двиг с АКПП менее изнасилованый
З.Ы. Для "икспердов" поясняю - пиленый кузов у рамного авто равно пиленому кузову обычного.

З.З.Ы. ""Ыксперд" бзднул и скрылся во мраке

Это сообщение отредактировал dennis001 - 1.12.2017 - 23:08

Что же опять все набросились? Если даже реклама, то что? Спокойно не спится когда кто-то зарабатывает? Не нравится - проходим мимо! Пост интересный и сделано не плохо, а вместо диванного нытья лучше бы сами взялись за дело и трудились.
ПС Вот думаю тоже запилить пост о видеонаблюдении, да нет никакого желания выслушивать подобный высер бездельников!

Так и есть. Вся эта шумка внутри тоже не с проста.
До этого ездил и все ему хорошо было а вот сейчас таки решился шумку сделать. На машине, которой 100 лет в обед.
Ни разу не для продажи якобы.
И краска - ну типа чтобы в говны ездить. А заодно и все разговоры о крашеных элементах пресечь - они таки действительно крашены. И фиг правду найдешь. Что и почему красили?
Короче - очередной утиль.
Но тут хоть без расчлененки и вваривания кусков кузова. Просто потому, что, как сказал Ботаник, не нашли донора.

Это сообщение отредактировал MountainView - 1.12.2017 - 22:26

Это чисто повыебываться ты запостил?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Shveden - 1.12.2017 - 22:23

ну и чё? выправили все гнутые места, был металл одной прочности, стал на порядок менее прочен . потерялась прочность кузова. или я не прав?? кто тут с сопроматом знаком? проясните ситуёвину.

Где РАПТОР, блеать????))))))

народ ну честно не понимаю баталий.
если это третий, то описались с ценой- 400-500, а учитывая что заберут без рихтовки максимум за 200, то смысл вложить 180к и убрать косяки которые появились смысл есть.
по поводу металла- вы знаете что мне сказал один владелец чери амулета когда ему заявили про краш тесты и что ока уделывает амулет, он сказал я машину не для битья купил а чтоб на ней ездить! и ведь тут не поспоришь.
думаю владелец будет более аккуратно ездить (у меня лично страх после аварии остался, езжу более аккуратно (стойка водительская ушла на 10см, калина, менял и рихтовал все сам, покраска без камеры у гаража, 2 мес ждал погоду- про лето напоминать не буду, буду еще года 3-4 ездить на ней, а после на продажу)),
работа огромная проделана, для такой работы цена адекватная. парни молодцы, интересно по времени за сколько (я понимаю что условия высшие и стапель и камера и человек явно не один а человека 3-4 задействованно было) но все же.

Так почти никто и не покупает машины для битья. Да вот только как ты не езди - найдётся тот кто доберётся до тебя. Мне в машины дважды влетали когда меня даже возле машины не было ????. Так что на безопасность все равно стоит обратить внимание

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

мя как работник жестяночно окрашеваемого цеха заявляю фсе ети работы хуэта чистой воды .купил nissan
ебись с ним сам.ипонские зазоры . полеуретан жованый крот .бля писец кто то ето му поверил

Год делали? Если на бампер чуть не месяц уходит

"довольный клиент"

Но другим постить рекламные плсты не разрешено,а ТС у пожалуйста)