ЦОДД: штраф за стоп линию

Напомните пожалуйста, а что является выездом за Стоп-линию? Не выезжаю, но интересно... Мне тут кричат, что если номер на бампере пересёк её, то "добрый вечер"...

Как-то вы уныло расписали про камеры, за душу не цепляет...

Если уж осуждать, то надо делать это на полную катушку, изо всех сил.
Как-нибудь так:

"Тайно. Скрытно. Под покровом ночи.
Как фашисты, без официального объявления войны, ГИБДД снова совершила вероломное нападение на водительскую братию.
Вместо того, чтобы за полгода официально предупредить всех о введении новой карательной меры.
Вместо того, чтобы устроить общественное обсуждение, думское чтение и опрос населения о необходимости установки камер.
Вместо того, чтобы реально повышать безопасность дорожного движения, ГИБДД тайно, по воровски, в лучших традициях разбойников с большой дороги, устанавливает новые устройства для обдирания бедного населения.
В светофоры Москвы тайно и вероломно установлены пиксельные камеры, попадая под которые вы все будете беспощадно и бесжалостно отштрафованы.

Доколе??? Что же это творитЬся на земле русской???"

Хех) вы тут кричите мол правильно-правильно. А теперь представляем - все оттормаживаются до стоп линии, что бы не получить штраф. резко не резко - пофиг. Учитывая плотный трафик в Москве имеем почти 100% создание аварийной ситуации (а то и дтп). Ну либо выезд на "слегка оранжевый" (который будет трактоваться как "завершение маневра" т.к. "не было физической возможности остановиться без создания АС", а согласно пдд - транспортное средство пересекшее стоп линию уже находится на перекрестке и должно завершить маневр). Так что каждый выезд за стоп линию необходимо рассматривать индивидуально, а на это никаких сотрудников не хватит.
З.Ы, кстати за создание АС тоже полагается наказание) вот и думайте

Это сообщение отредактировал Калямбус - 4.10.2017 - 11:04

Заебали. Тачку продаю. Хуй они с меня чего получат суки

Мотоциклистов эта система будет штрафовать?
Или оштрафует ближайшую к нему машину, потому что у неё номер есть, а у мотоцикла, хоть он и пересёк, нет?

Шпалят «эстонцы»?)))
Вот вы олени, блин!!)
Когда вам (да! И тебе тоже! Тебе- тебе тоже!) будут приходить штрафы за пересечение твоей тенью сплошной, тогда вернись в этот пост и ещё одну шпалу кинь. Только уже себе)
Всё делается не для соблюдения ПДД. Вы, как дети малые. Бабки, бабульки, бабосики, баблищеее... плюс тотальный контроль за всеми... и в дополнение - платный въезд в города.
Сами же эти хлопцы как ездили по встречке, сбивая работников гибдд, так и будут ездить. А ты, Василий, плати за всё, всегда и везде.
Машина не роскошь, а средство передвижения?! Бггггггг.

p. s. кстати, все эти программы «моя улица», «ремонты дорог» и прочая хуйня - это так, слова. Истинная цель всего этого - как раз и является прокладка и установка систем видеофиксации.
Как сказала эльвира запихвзадовна наебулина:
Добро пожаловать в новую реальность.

Это сообщение отредактировал MypMyp - 4.10.2017 - 11:12

Я вам больше скажу.
Учитывая плотный траффик в Москве имеем почти 100% создании аварийных ситуаций и ДТП от любого работающего светофора.
От дорожных знаков. От дорожной разметки. От проверяющих автомобили гибдедешников. От автомобилей со спецсигналами.

И только от нас, простых водителей-долбозвонов, трактующих все правила в свою пользу, нет никакой опасности.

Мне вот тоже интересно)

Правильно сделали.А если на зебру залез,скидывать на крышу рояль.
О!Один зеброид есть!

Это сообщение отредактировал bond46142481 - 4.10.2017 - 11:21

Натыкался на таких любителей останавливаться на зебре. Один раз прошёл по капоту (когда молодой и стройный был). Другой раз затушил об капот сигарету. Ну а третьему недопитое молоко на лобовуху выплеснул. Но это те, кто ваще на всю ширину перехода парканулся.

без обид, ерунду написали
если ехать, подчеркну, соблюдая ПДД, в числе которых скоростной режим, то возможны лишь два варианта:
1. вы совершенно спокойно закончите маневр даже на загоревшийся желтый (зеленый и то мигает в той же Москве уж достаточно долго)
2. либо вы совершенно спокойно остановите автомобиль
никаких других ситуаций у меня, например, не возникало за 20+ лет активного вождения, 8 из которых по Москве
оттормаживаются те, кто летит с желанием пролететь успеть перекресток, но в последний момент понимает, что не успевает на желтый, или те, кому срать на правило "не выезжать на занятый перекресток" или те, кто хотел бы и мог на желтый долететь, но боится в лапы палочникам угодить, которых вдруг увидел за переком и не известно за что получить "звезды", то ли за превышение, то ли за проезд на желтый, оттормаживаются те, кто смсил сидел "нахренато" или книжку читал (и таких видел) и т.д. вот не видел других ситуаций. не видел. повторюсь, если ехать соблюдая ПДД...

А зачем вы сразу ставите невыполнимые, фантастические, нереальные условия?

Наверное все правильно сделали,на улице Автозаводская в Москве нарисовали разметку (вафля)выехал на неё на красный свет светофора пришёл фштраф 1500 руб,по началу куча народа выезжала а сейчас уже и перекрёсток можно проехать и порядка стало больше на перекрёстке.

у нас уже 2 года дрюкают за стоп-линию.... привыкли, наконец, не переезжать ее

Просто мечтаю что бы за обочины камеры установили.

Иной раз приходится. Если видишь что сзади летит явно желающий затормозить об твою жопу дешевле подвинуться за стоп-линию.

Народ, отпишитесь, кто знает.Если стоп-линия стерлась/загрязнена/в снегу, как в таком случае - штраф выписывают, или нет?

Чё ты блядь несёшь? Как стоплиния связана с завершением манёвра на перекрёстке? На тысячах перекрёстков от стоплинии до пересечения проезжих частей метров по 5-10 бывает. По твоему получается при выезде на жёлтый за стоплинию на 1 см ты должен пиздячить на красный ещё до пересечения и потом ещё проезжать весь перекрёсток? Ты не охуел ли, чайник? У меня в Казани видимо куча таких неучей. Как тронешься на свой зелёный, так поперёк ещё пара-тройка хуесосов-завершателей манёвра прут, суки. И ёбла недовольные кривые делают, когда я их не пропускаю, обсигналиваю и вынуждаю тормозить.

Границы перекрёстка это НЕ стоплиния!

Простой ответ: всего лишь надо не нарушать ПДД и встать в тот ряд, где разрешено движение прямо, а не только направо, так как не существует такой совокупности перекрестка и светофора, где разрешено движение и прямо и направо, но едут сначала по стрелке.

У нас в Новосибирске стоп линию найти очень сложно,а зимой и подавно.
Мало того ещё и на каждом светофоре гололед.
У нас такая хня не проканает.

Это сообщение отредактировал drunik23 - 4.10.2017 - 11:25

Жду - не дождусь!

И газонщикам?

пиздец. Правила учи, лапоть. Найти ему линию очень сложно. Гололед у него. БОльшего бреда давно не читал.

Не спорю - соблюдая ПДД ВЫ совершенно спокойно остановитесь, а где гарантия, что тот кто едет за вами остановится? Или типа "его проблемы - он виноват"? Так проблемы как раз не только его, потеря времени на разборки с гайцами, получение страховки, ремонт машины - это уже непосредственно ваш геморой.
У меня стаж вождения 5 лет, но даже у меня несколько раз возникала ситуация, когда остановившись перед стоп-линией я был вынужден в итоге выезжать за нее на полметра-метр-пол корпуса (камере то пофиг, хоть на 10 сантиметров), что бы тот кто едет сзади успел остановиться нормально, а не мне в багажник.
Потому и говорю, что рассматривать каждый выезд необходимо индивидуально