Моя Прелесть 40+

Хе-хе,первый мот был Чезет,взятый отцом на штрафстоянке,в расчёте что я буду больше его чинить чем ездить(мать очень боялась за меня,хотя накаталась по молодости с отцом,он ярый явист был). Но починил,покатался-продал,а потом пошли явы. Эх,иногда мыкает купить и восстановить( у соседа пара 638 в идеале),но что то энтузиазм быстро пропадает,а жаль. Сейчас сыну 10 лет,надоел с просьбами про мопед,теперь понимаю чего так боялась мамка.

Во времена этой Явы никто клеши уже не носил - это вторая половина 80-х.

Как сказать... Мне лично он, вернее его предшественник мотоцикл К-175В нанёс моральную рану которая ноет до сих пор. Давно это было.. в 1975г, был я тогда молодой и можно сказать местами красивый :). И вот решил съездить в соседний посёлок ( рядом 60км) в гости к своей знакомой. Жара за 40, мелкая пыль.. но в 20 лет кого такие мелочи волнуют? Еду значит, предвкушая как буду мять а может и вдувать.. и попадаю передним колесом в ямку присыпанную пылью. Бам, вылетают обе пробки на вилке ( там сверху на вилке стояли пластиковые заглушки для заливки в амортизаторы масла) и масло летит мне в морду, на белую рубашку и штаны!! Казахстанская пыль, если она сухая, неплохо отряхивается, но смешанная с водой а тем более с маслом - блин краска отдыхает!
Пришлось вернуться. Такой облом Завод конечно в следующей модели этот косяк устранил... но мне не легче. Восходы обхожу стороной.

Моя такая была

Зря!
Четыре колеса - возят тело,
два - душу!

Это не мот. Это - Мечта! Только детство и юность нищебродские были. Так мечтой и осталась.

У меня такая же была, но 6-вольтовка.
Кстати, заменить изношенные гофры на передней стойке можно было РТИ от сеялки.

Но учитель , я ещё не кончил !
- За то я кончыл!
Как в юность окунулся , идрит ,твою итит что ты делаешь?!

Это сообщение отредактировал nynkuн - 9.06.2017 - 23:02

а мне Урал нравился

в детстве я мечтал о таком, с чертиком на переднем крыле

Завидую по белому. Ибо сам мотоциклист, фанат нашего прошлого (хотя двигаюсь на современной Хонде-туристе), с удовольствием катнул бы на ЯВЕ, ЧЗ, Планете (не Юпитере, нет! ) так же люблю Минск и Восход))) И Урал с МТ))) Короче все кроме Юпитера))) Не в обиду юпитероводам, душой я с вами, телом-нет)))

Так и мне нравился, в Казахстане.
Но в Эстонии, Ява одиночка, и на рыбалку, и на охоту, это удобней.

По работе мотора ,Яву можно было отличить из далека....
А незабываемый запах выхлопа,ща блин уже редкость...

Продай! Отдай! Или убью!

Имел таких две ) Оранжевую и красную
светлая память о юношестве///

У нас, у технарей было три Явы одиночки, одна с коляской.
Один Чизет.
Один Днепр, один Урал.
Один Иж Планета Спорт, к-рый быстро сдох.

Явы ходили без проблем. Но требовали регулировки опережения зажигания.
На Днепре коробка требовала ремонта.
Урал просто ездил, да не быстро, но надежно.

А зажигание у тебя родное или БСЗ. Я вот сейчас почти такую же собираю но двигло 6 вольтовое. ЯВА 634.5 И Вот думаю контактики убирать или оставить?

Была такая же тачка.

Порядочный "диван" для крутых пацанов выглядит как на фото ниже, а у ТСа "планка". У нас их так называли.

Школота.
Урал-одиночка это вершина. Кто не пробывал , тот никогда не поймет.

Есть профильные форумы.
Есть возможность обратиться к заводу-изготовителю.
Насколько знаю, никогда не отказывали с документацией.

Эх,какая вещь... Мечта)))

Короче. Есть у кого Урал М 67-36 с консервации! Или убью!

Поглядывай чтобы не спиздили такую красоту.

На фото вообще-то колясочный Урал, да еще и без ведущего колеса коляски.

Ну, для любителей Урал-одиночка, силенок хватит что-бы поднять?

Кста, у джапов есть тест на управление тяжелым мотоциклом, не смог поднять, права не получишь.