Шокирующая дешевизна: Lifan X80 поступил в продажу

Ну дурак, сейчас распродажа они там на миллион дешевле)))

А надо обязательно топ-комплектацию? Или все таки попробовать выбирать комплектацию под нужды и возможности? Насчет третьего ряда вообще бессмысленное замечание - возьми любой семиместный кроссовер до 2 с половиной миллионов - в любом третий ряд будет тесным "дошкольным". Если ты хочешь простора - тебе не паркетник смотреть надо, а минивэн. Что опять нас возвращает к вопросу "может, стОит выбирать по потребностям и возможностям?". В последнее время это простое правило почему то многие подменяют "хочу шоб как у всех и в топе, а то че я как лох?".

Я что-то не пойму - что тут шокирующего?! В стоимости китайца?! Тогда да - это реально шок: 1,5 млн (с налогами) за китайца!!! Охуеть - не встать.
Шок - это если ты утром проснулся, а под окном у тебя стоит новый БМВ седьмой серии в подарок. А китаец за 1,5 ляма (и это еще будет нижняя планка, как я понимаю) - это охуеть как дорого!

Вольво давно уже китайский, различие только в шильдике, примерно так же, как и ауди\фольцваген\шкода принадлежат одному концерну
А есть ли смысл переплачивать за шильдик?

ага... дайте два!! За такие то деньги грех не взять)))

Вообще не понимаю зачем брать переднеприводный кроссовер ? Не лучше взять седан просто повыше ? Он и комфортнее будет и не так нелепо выглядеть будете выглядеть зимой, когда на заснеженную горку заехать не сможете. Тяжелый автомобиль + передний привод - как корова на льду. Скорее всего берут ради понтов - типо на джипе еду. Это как в 90-ые разговаривал с парнем, который купил убитую бмв и собрал всю внутрянку из запчастей от отечественных авто. Даже в двигателе поршня у него стояли от волги. На мой вопрос зачем ? Не лучше уж оригинал купить. По качеству будет тоже самое, только там хоть рассчитано все на заводе, а у тебя франкенштейн какой то. На что он мне ответил ну там я ж на волге буду ездить, а тут типо бмв. Также и с кроссовером. Типо на большом джипе. А по сути фантик красивый только.

Пиздец как дешево

Комплектации - это вообще штука коварная. Их придумывают умные люди. Так как обычно все интересные опции разбросаны по ним. И чтобы все они были, доходишь в итоге до максималки, попутно набирая много абсолютно ненужного. Это почти с любой маркой. Особенно с двигателями так. Хочешь хороший двигатель - бери максималку или предмаксималку.

Зря, они их на Калины подменяют и кирпичи досыпают, чтобы вес совпадал.

PS. Кирпичи качественные.

Очнулись))) Ёпта. Здраствую жопа новый год)

У меня вся электроника дома КИТАЙ, даже английская акустика TANNOY и та из Китая, но это не мешает ей играть вот уже 5 лет, да ещё как играть, и компьютерные комплектующие половина а то и более то же Китай. Я уверен что через одно поколение, а может и следующее поколение автомобилей из Китая, просто порвут мировые рынки.

Уаз уж точно будет получше этого говна. И дешевле, кстати. В городских условиях, в той же Москве эта хрень из фольги сгниет быстрее Патриота. Только Патриот может проехать где хочет, сам себе дорогу проложит, а хозяин этой шушлайки будет помощи ждать, чтоб из первой же лужи вытащили. Насчёт семиместного не обольщайтесь. В большинстве машин на дополнительных кроме детей никто не поместится. И если у вас столько детей, то лучше минивен купить, чем эту хрень. Единственный китаец, который можно рассматривать к покупке - Ховер. Про остальных ни одного слова не могу хорошего сказать. Китай уже давно стоит как Корея, а Корея как Япония. И все они скатываются в производство одноразовых машин.
REDHUNTERBARNAUL

Порвут, согласен. Как только начнут качественный металл использовать. Но есть одно но: с ростом производства и улучшением качества зарплаты в Китае тоже будут расти, а значит и ценники. Так что дешёвого Китая я бы не ждал. Смысл будет только при одинаковом качестве с Германией-Японией (те как раз всё хуже и хуже с каждым годом) при более низком ценнике.

Это сообщение отредактировал Bydloman - 30.03.2017 - 10:36

Вот сейчас очко у автоваза очень-очень сильно сжалось...

Дешево, что пиздец. Пойду сегодня вечером за хлебом, куплю такой.

потратить миллион на китайский автомобиль... Сомнительные вложения, как бы он не выглядел снаружи, хоть копия мерседеса

Если там есть камера заднего вида под номером, то жди сотрудников в гости. А вместо машины ты получишь срок))

Basic (DDX) 1.8 MT 128 л.с.

Смысл от такого авто? такие размеры и такая мощность. + механика

помню на автовыставке в 2007 году один из менеджеров - представителей китайского бренда мне лил в уши абсолютно то же самое. Сменилось 3 поколения - результата нет.
Китайцы смогут сделать хороший автомобиль, только стоить он будет как корейский или японский.

Хуй знает, что-то нет доверия у меня к китайцам

А потому что, семиместная комплектация пракьтически только топовая. Смотри у всех марок.
Типа семь мест это вам не насрано. Так что у тебя просто не будет возможности взять дешевую семиместную версию. Увы. Но это сука реалии бизнеса.
А минивэны я смотрю. Смотрю и охуеваю от цен. Даже на б\у машины. В лям укладываются только 5-7 летние. Пичаль-бяда.

Повесить на Х80 шильдик вольво и цену 3 ляма.
Каменты были бы абсолютно противоположные.

Лифан этой осенью собирается начать продажи электромобилей в России

Смотри



Когда тоже самое сможет сделать "наш родной автопром"?

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 30.03.2017 - 11:24

Ээ, ХС90 2008-2010 гг. - китайского производства? Ты ничего не перепутал?))

он передне-приводный и этим всё сказано, тяжелый сарай на переднем зимой не едет!

что смотреть то?
Где характеристики? где цены? где краштесты? где ресурсные испытания?
Как аборигены, увидели бусы стеклянные и слюни потекли?