Штрафы с камер: скоро за новое нарушение

Воевали мы с гайцами против такой херни, что характерно - победили. Всегда езжу с включеными фарами, но сам подход меня бесит. Вместо экипажей , которые ловят алкашей и лихачей, вешают камеры для сбора бабла, а количество экипажей сокращают. При этом отмывают миллиарды.

Напоминаю, что правила разрешают следовать к месту ремонта и стоянки, с неисправными фарами, в светлое время суток. Как автоматическая система сможет определить, куда именно я еду, гайцы и производитель прокурорам пояснить не смогли. Потому у нас эти говнокомплексы убрали.

Хрен с ними, с фарами. Вот если бы они научили говноксенон отличать, во это было бы дело.
Кстати по поводу лампочек, у меня осрам за 300 рублей работают уже 6 лет, всегда езжу со светом, так как зрение хреновое и прекрасно понимаю, как включенный ближний на дороге авто обозначает, действительно лучше видно.

Кстати выезд за стоп линию уже есть. Раз в месяц приходят штрафы на сотрудников организации.

Сам вчера только на такого, дятла без фар, чуть не наехал.. Чем думают - непонятно, для своей же безопасности надо с включенными фарами ездить..

Все правильно, у нас в Алмате уже 2 или 3 месяца работают такие камеры. Они могут фиксировать разговор по телефону, неправильное перестроение, гомосеков-обочечников, фары, ремень. Так, что это норма.

Ты управляешь источником повышенной опасности и поэтому никого не волнует, что ты там считаешь. Если отменить БС в солнечную погоду, то у всех будет своя солнечная погода. Авто с включенным БС или штатным ДХО видно лучше и это факт.

и как, смертность на дорогах понизилась на большее значение, чем за предыдущий год? Или просто бабла в бюджете прибавилось?

А горящие ДХО будут за включенные фары засчитываться? Если да то мне нейтрально, они у меня всегда горят.

Ну на трассах, где камер натыкали, летчиков стало гораздо меньше.

напомнило старый анекдот .... на тебе знак стоянка запрещена ..ставь где хочешь ...
а по сабажу : В Чехии тоже есть штраф за не включенные фары ,но я не слышал чтобы кому то когда то его выписали ... а все почему ,потому что полиция если остановит тебе без включенных фар то просто ласково пожирит и напомнит !!!! это не является для них таким большим грехом !!!На много больше карают за ремни и техническое состояние машины ...

Скоро с женами по разнарядке и под наблюдением трахаться будем.

А летчики тут непричем. Речь за фары. Проблема не в том, что штрафуют за фары, фары надо включать однозначно. Проблема в том, что эфективность работы гаевни, измеряется в штрафах. Повесили эту камеру на перекресток - охеренно, собираемость штрафов выросла - сразу сокращают количество экипажей, кроме того нк данном перекрестке уже дежурить смысла нету.

Что по итогу. На данном участке, по бумажкам, эфективность работы гаи выросла + сократили расходы и штат. Все в шоколаде. А количество алкашей - главный источник дтп, увеличилось. Ибо на камеры им срать, а тех кто их должен ловить - сократили.

Попробуй найти в гугле статистику, какие нарушения чаще всего приводят к ДТП. ее нету. Есть подтасовка фактов. В одной статье приводят количество дтп, и рядом данные по количеству правонарушений. Но при этом очевидно, что эти данные практически не взаимосвязаны. Ясно что штрафов за скорость в разы больше - их выписывает автомат. Я смог найти только отсылку на исследование форбс, там на пьянку 40-50% дтп.

Чем больше автоматов, тнм меньше гайцов, чем меньше гайцов, тем больше алкашей за рулем. Вот в чем проблема.

А свет ебать надо, базара нет.

+ выезд на перекресток на красный, и выезд на перекресток при пробке, высадка/посадка пассажиров вторым рядом (для газелей)

На 90% авто передние ПТФ включаются вместе с задними и начинают слепить тех кто сзади.
Ну и ПТФ обычно довольно низко висят и вас все равно будет не видно при определенных условиях.

У меня ДХО рядом с ПТФ внизу бампера, на трассе бывает не видят, потому при выезде на трассу включаю ближний свет. В городе с ДХО катаюсь, скорости другие...

Это сообщение отредактировал awolfman - 19.07.2016 - 09:30

Хотелось бы ещё увидеть камеры, штрафующие за игнорирование требования включения указателя поворота при перестроении и повороте-развороте.
Можно много спорить о том, нужно ли включать свет фар в городской черте, но по своему опыту скажу, что на трассе нужно 100%. Несколько раз при ОБГОНЕ были ситуации, когда не замечаешь едущую во встречном направлении легковушку непонятного цвета, сливающуюся с ландшафтом. А был бы у неё включён свет, то заметили бы. В городе, кстати, свет тоже не мешает обезопасить пешеходов от машин, а то идут такие в наушниках, нихера не слышат... а тут, глядишь, боковым зрением уловят мерцание фар и среагируют....

Включенный ближний свет помогает отличать движущееся ТС от стоящего, это первое.
А второе- авто с ближним светом видно гораздо дальше.

В городе это важно для пешеходов, на трассе для обгоняющих.

У нас(Питер) уже начали, но мало экипажей, посему штрафуют редко.

При мне тормознули велосипедиста и выписали штраф за проезд по пешеходному переходу.

Выключенный ближний свет экономит стакан бензина на 100 км. :)

Справедливости ради могу сказать, что на некоторых авто замена ламп ближнего/дальнего света, а так же габаритов тот ещё квест.

На Мазде, например, надо снимать бампер.

Но это не оправдание...

А нас в автошколе учили, что если сгорела левая лампа и нет возможности тут же заменить, то тупо переставь лампу из правой фары.

Это все конечно хорошо и правильно. Но когда за пределами МКАДа появятся такие чудеса? А то у нас в Питере около 200 камер на город...даже не смешно.

Уже давно поправили:

Это сообщение отредактировал awolfman - 19.07.2016 - 09:55

включенные противотуманки днем идут как замена ДХО, как и ближний свет.
а задние у меня включается отдельно от передних)


Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.
19.4 Противотуманные фары могут использоваться:
1.в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
2.в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
3.вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5 В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Из этого вывод - согласно п. 19.4.3 противотуманки разрешается использовать вместо ближнего света фар именно как ДХО. Т. е. правомерно использовать противотуманные фары вместо ближнего света в качестве дневных ходовых огней.
Из объяснения, что такое ДХО следует, что Дневные ходовые огни это лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.

Это сообщение отредактировал Metzger - 19.07.2016 - 10:21

Задрали дебилы, которые вместо ближнего включают габариты, они искренне считают, что на габаритах их корыто видно всем. Отдельные личности любят ездить с дальним светом, нет, не в пол накала, а просто с дальним светом. В плохую погоду в глаза бьет ощутимо. Отдельный котел приготовлен для жестких экономистов, которые поздно вечером не включают вообще ничего, я так ночью на перекрестке не освещенном чуть скутер с двумя малолетними дебилами не снес, они без света ехали.

А вам в автошколе не говорили, что на многих машинах, чтобы заменить лампочку, необходимо предпринимать действия вплоть до снятия фары при наличии слесарного инструмента? Не все ездят на продукции отечественного автопрома

Ну вот ещё новость. Была в начале месяца.