Музей ретро-автомобилей.

Прошлогодние фото

Легендарная Маруся!!! И уже в музее ретро

А тут и моя Маруся в кадре

Очень маленький клиренс, ещё и стоит в щебёнке

И ещё один ракурс, не удержался

Эксперименты АЗЛК

Если не ошибаюсь 2-х литровый впрысковый мотор

Это сообщение отредактировал Egoskren - 5.04.2016 - 21:00

Салон этого Москвича. Стандартные извинения за качество фото, тем более фотографировал через стекло.

Очень может быть. Таблички тогда не снимал, батарейку экономил.

Шикарное место. Фотки оттуда у всех плохие - из-за освещения)

Внутреннее убранство Корвета. Качество картинки

У меня не лучше )

Передовые разработки АЗЛК 80-х годов.



Это сообщение отредактировал Egoskren - 5.04.2016 - 21:21

Общий вид одного из залов, остальные фото аналогичны выставленным ранее. Интересное место, где не так много блуждающей толпы, в отличие от Галереи Сорокина. Хотя и её не пропускаю.

я только одного не понимаю, чего вы фыркаете с дуэтов? как по мне (ну я то человек конечно пристрастный) внешность не более спорная чем у загранишных.

Я бы хотел сходить в такой музей.

Спасибо, Братцы, Как говорится- было не сложно...))) Адрес записал, в отпуск поеду, обязательно навещу сие чудное место. За Москвичи отдельное Большое Спасибо, люблю их с детства, года, так с 1973-74, как первый раз прокатили, так и полюбил.

Меня лично печалит не внешний вид, а то что такое количество идей не воплощалось в серийном производстве, заводские КБ были вынужденный вариться в собственном соку. Очень мало развития.

Ну судя по тому, как там под днищем натекло, то немолоденький. ;)

Зато, на мой вкус конечно, один из самый выдержанных дизайнов. В нем нет той агрессивности, зато гамония присутсвует. Особенно если с кормы посмотреть.

Я вот еще один музейчик помню. В колхозе, тогда еще колхозе, Узвара. Был там на экскурсии, типа в Риге на курсах коммерческих. Как бы не в 1991 году, еще СССР был. Жаль, что фотки никак не получились, слишком было там темно. Но было пару интересных авто, наряду со стандартными 21-й, Победой, парой стареньких Вольво и Саабов, Оппелей военных лет. Но были и необычные. Один, не помню марки, но германский бронированный с толстенным двойным стеклом. А вот второй запомнился. Хорьх, красивая машина, внушает. Большая, солидная и даже в том состоянии не то чтобы реставрированном, а скорее подмокшаненом, все равно стильная имперская тачка. Ох полазил я там по ним, угваздался по уши. Потом плащик в гостиннице стирал.

Про Дуэты - это сейчас они кажутся страшными. Для своего времени - они вполне ничего машинки. Ниссан Джук неплохо продается, а внешность у него явно позаковыристее.

С первой заиграла песня сразу в голове (думаю, многие поймут))

Это сообщение отредактировал TS214 - 5.04.2016 - 22:13

да я бы не сказал что уродцы. конечно то что делалось это из рук вон плохо, будто бы гаражные умельцы клепали, а не завод - это факт. но вот задумки были весьма неплохи. двухместный автомобиль с впрысковым пихлом 2 литра - да просто супер.

Меня сын старший туда таскает в год по два раза, начиная с пятилетнего возраста. Реально за 5 лет все круче и круче становится музей.
А в этом году взяли с собой младшего, он там нашел "машины из мультфильма тачки", рад по уши. Так что ТС держи петрухи!

Это надо видеть живьём и в профиль. Пропорции глаз режут.

За чайку горбачу гореть неистово!!!

Пропустил ещё одно её фото.

Сесть бы за руль одного из этих экспонатов.

У Кадиллака на заднем стекле "Аренда" и номер телефона )