ВЕСТА объехала регионы и оказалась невостребована

В СПБ Ашане,спрашиваю сколько от 400....но там камера заднего вида уже 600.

Я тоже буду брать солярис. Зачем мне это ведро.

А что такого в этой поделке, что за ней очередь должна выстроиться? Хотите завоевать свой сектор рынка, сделайте цены адекватными, да и рекламы объясняющей ее превосходство над конкурентами я не видел.

Это я понял, и даже согласен с этим. Пример просто приведен какой то субъективный.

а зачем я буду платить за кривую весту, если та же рио или солярис, тоже впрочем кривые, но уже обкатанные модели с известными болячками и своеобразным уровнем комфорта, который выше, чем у весты стоят примерно на уровне нашей весты.

Яб рио лучше бы взял. Ну и да у людей денег нет.

800 тыр - это не новый, но очень живой прадик.
800 тыр - это это гораздо более свежий чем прадик, паджерик.
800 тыр - это почти новый тигуан.
800 тыр - это 3й бимер или с-200 причем в приличном виде, почти без вложений.

в конце концов - это новый уаз патриот, причем в средней комплектации. все таки внедорожник, а не В-класс ведро.

Это сообщение отредактировал Shershuster - 13.01.2016 - 15:03

Пять баллов, брр))

Ухаха бля... А они чё думали? Что найдётся много невменяемых готовых купить ведро за полляма (а то и ближе к ляму)?

ЗЫ как быстро дожирающие последний сухарь-то повылазили. Тунеядцы-алкоголики штоле?

ЗЗЫ: А вообще- фанаты ТАЗов новых- это просто перепись...
Среди моих знакомых навскидку.
1. Купил в салоне новую ПЯТЁРКУ блеать. Где даже зажигание не электро- а кулачковое. За 260 тыров пару лет назад. Ща уже вся посыпалась- состояние и вид как у 15летней. Зажигание не на что воткнуть электронное- в кредит же брал-то. Выплатит полляма почти.
2. Еблантий намба ту. Сдал "по программе" свою более-менее 99ю 2001 года. Типа за полтус. Вкинул сотку кровно накопленных. Взял ещё 200 в кредит под пиздопроценты. В итоге новая Гранта через пару лет- тамкое же ебучее сыплющееся ведро. С кредитом тоже за полляма Гранту взял получается.
3. Третий фанат ТАЗопрома просто впарил свою двенаху за 100. И взял 300 в кредит. На 2летнюю Приору... Которая... Угадайте что? Посыпалась через год владения- вкинул уже тыщщ 100. И кипела и рвалась- салон свиристит и дребезжит. Вода капает с потолка.

Самое смешное что все трое ржали надо мной когда я за 150 тыров китайца- а потом корейца взял. И уже 6 лет на них катаюсь без бед и вложений особых...

Это сообщение отредактировал Аттила - 13.01.2016 - 15:20

Мало чего понял из сказанного. Что от чего отличается? У кого качество одинаковое? У Весты и Поло? Из за того что в РФ собираются?

Новая машина всегда хорошо, но что сней будет через пару тройку лет и при пробеге в 60-70 тыс? Племянник купил себе Гранту и уже кое где ржа пошла, а машине и года нет, и несколько раз по гарантии обращался, да и в подвеске уже что то гремит! Не верю что лучше стали красить красить с и собирать! Время покажет.

глянул ща рольф, соляра в теж деньги, а с учётом бонусов и прочих плюшек думаю и дешевле насчитать можно. Вот тока в любом случае к солярке доверия больше...

я думаю вы понимаете, что вы основной мыслью данного коммента делаете, не кол-во импортных деталей, а фактор тотального лицемерия россиян.

Чё удивляться - то, людям скоро на "жратву" хватать не будет. А те, кому хватает, на "Тазах" не ездят..

И ценник (на мой взгляд) ни хрена неадекватный, за те-же деньги можно взять корейца того-же класса, или рено (кстати "влоган" в новом кузове не так уж плох... ). При этом корейцы себя зарекомендовали не плохо в отличии от "Вазовских" пепелацев.

в какой стране 800 000 это почти новый тигуан???

лучи за эти бабки патрика взять, если уж так отечественного хочется...
хоть пройдет везде.

пусть сначала с баками разберутся)))

Тигуан из тебя все деньги высосет, содержание и ремонт безумно дорогой... Там капиталка мотора - как тебе омывайку под капот залить...
Ща немца брать - крайне глупый поступок...

Это сообщение отредактировал bender376 - 13.01.2016 - 15:12

Сейчас не до жиру, быть бы живу. У полстраны денег на еду еле хватает, тут не до автомобилей.

ну ты хотя бы знаешь, что там что-то с баками.
а про весту мы не знаем ничего.
кстати, а что там с баками?

Ну я ещё свой ниссан 91 года не сломал :)

А вы считаете, что качество сборки автомобилей в РФ чем то отличается? Металл берут внутри страны-Магнитка скорее всего и катает листы для жестянки. В фольксвагене калужском и в питерском киа более одухотворенные сборщики? Все херня, одним мирром мазаны.
Вся эта возня со сравнениями тачек-желание трахать Скарлет Йоханссон, а платить как украинке с Ленинградки.

А я про запчасти.
Так то теперь АвтоВАз такая же псборочная площадка, как тот же Автотор, однохуйственно.

хз хз.
гольф пока сосет очень по божески.
по сравнению с мицой или тойотой - вообще даром.

Если брать 1.4 и монопривод вполне свеженький тига 13 года укладываетсяв 800

еще выше ценник поднимите, сразу появятся покупатели)