Ладный Вестец, впечатления от весты.

Вчера во дворе:

а это с тыла:

А почему он должен стоить 250-300 тыс., если это уровень соляриса? Те же новые калины, приоры стоят 350-450 тыс. Но покупают ведь почему-то? И весту будут покупать. И через год эксплуатации с ней ничего не случится, как не случается с калинами. Да, есть мелкие недоработки, но за это предлагают более богатую комплектацию.

И про б/у иномарки заебали уже, через 3 года подержаная веста тоже не 550 будет стоить. Тут уж каждый сам выбирает, либо новое авто на гарантии, либо подержанная тёмная лошадка классом повыше. Зачем срать на тех, кто выбирает первый вариант? Не понимаю.

а ты не забудь что у того же соляриса в базе зеркала греются и задние стекло подъемники автоматы))

так что не все так однозначно

У меня на 2 фокусе всё запирается, когда на сигналку ставишь.

У нас за мкадом патриотов конечно хватает,но по моим наблюдениям веста вызывает больше интерес из любопытства,но явно не желание купить.У нас тут логаны очень распиарены,за ними соляра\рио,ну и конечно бу иномарки всех мастей,а вот в Мск думаю могут и расхватать,например те кому от дома до метро ездить да в шайтан по выходным,из соображений дешевой кузовщины(если помнут на парковке),доступности сервисов,отсутствия необходимости ехать по говнам.

А у нас бенз в городе школота сливает.
В ларгусе тоже нет замка на бензобаке.
Пластиковую крышку бензобака с замком сковыривают без повреждений автомобиля, в отличие от металлической.
Лансер 9 - масса 1240, 1.6, 98 лс, налог 588 рублей. 5 точку возить комфортно. На весту, подозреваю, будет в районе 3500 или больше (вряд ли эти 8 лс делают столько погоды, что за них стоит так переплачивать, тем более с роботом).
К солярису по поводу отсутствия локеров претензий нет потому что он без заградительных пошлин стоит... А веста без заградительных пошлин стоит...
Стремная штамповка на боках, кстати, а в остальном хорошо.
Рад за наш тазпром, но все равно мечтаю о логане (поставлю датчик уровня масла в коробке и буду счастлив).

Та заварить лючок и всего делов. Сейчас это модным словом называется- шэйвинг, тьху бля)
Мне одному кажется, что ОГРОМНЫЕ буквы ЛАДА с тыла смотрятся мегауёбищно?
Нельзя что ли было просто эмблему присобачить?

Это сообщение отредактировал ToyKru - 27.11.2015 - 13:52

ТС, зря ты про кузов и коррозию, это точно. Я на производстве их был, они дают гарантию на 7 лет от сквозной коррозии. Подкрылки и дополнительный антикор еще никому не помешал, но в этом случае не критично, как с остальными тазами.
И про сзади три человека то влезут, но ехать так не смогут, ну может км 100 выдержат. И рост человка сидящего сзади должен быть не выше 175см, иначе голова в потолок просто на месте, а если еще подкинет где то...

Но, однако, стоит признать, что внешне машинка вполне недурна собой получилась.

Добавлено в 13:55

От СКВОЗНОЙ именно коррозии. То есть подгнивать начнет- это негарантийный случай, так-то. И защита арок нужна обязательно. Хотя у наших это тренд же. Подкрылки идут в комплектации "люкс" блеадь, когда во всем мире они идут по умолчанию) А тут даже в люксе нету их))

Это сообщение отредактировал ToyKru - 27.11.2015 - 13:55

я, пожалуй, подешевле тачку куплю. хоть и с пробегом.

Это сообщение отредактировал GrezLee - 27.11.2015 - 13:56

То же уебищно смотрится?
http://www.carstate.org/full/IAEA-1_4.jpg

Дизайнер весты раньше дизайн вольво делал

Я так понял, что ходовые качества - говно, разгон как у ишака, эффективное торможение - только об стену. Зато, бля вместительная! И красива, глаз не оторвать.
Почитал характеристики:

Электростеклоподъемники задних дверей, Карл, это прорыв! За какие-то 677к!

Это сообщение отредактировал Squirrel22 - 27.11.2015 - 14:14

У мнея на пунто на пять лет от сквозной коррозии. Уже восемь лет нет нигде, и даже там, где краску покоцали. У них технология обработки такая же.

те он все же ржавеет, но не на сквозь, !

тоже неплохо.

чую надо свою ставить на капремонт. и еще лет 5-7 ездить и не ебать мозг.

ей уже почти 10 лет. и она не ржавеет нигде.(кроме капота на него что то упало. прдеться перкрашивать(( )
хотя все 4 года в РФ гаража не знала.

Это сообщение отредактировал panda1945 - 27.11.2015 - 14:01

Вот извини, уважаемый, но не пойму как можно мечтать о Логане. Это исключительно рациональная покупка - для работы, дачи и т.д. Глаз он не радует, едет так, что вспомнить нечего. Просто надежный и практичный автомобиль для перемещений из пункта "А" в "Б" с тремя мешками картошки в багажнике. Ну никак он не тянет на автомобиль мечты.

После прочтения описания, лишний раз убедилась, что проще из аналогичного купить сандеро или логан (если седаны дюже нравятся), выйдет дешевле и обозначенными недостатками они не страдают.
И да, механика рулит:)

если у тебя например 2109 сейчас...то логан это реально мечта. Мечта которая избавит тебя от постоянного чувства страха сломаться в ебенях.

>3. коробка робот. робот полный дебил. ] 13 сек до сотни( и 11.5 на ручке)
соображает нереально долго. да и дергать ручкой в пробке(ставя на нетралку) тоже как то не прикольно. в чем тогда радость такого автомата . в том что педали еще одной нет?
коробка от рено. сколько стоит ремонт коробок от рено? ну нам на логан помню выставили такой счет что дешевле было чинить лексус главбуха по аналогичной теме ,в свое время.
впрочем тут ничего утверждать не буду. возможно тут все иначе.

тс, ты вообще ниразу не ездил на роботе от ваза?
так вот, расскажу тебе как надо ездить на нём, я поездил пару неделю на робогранте по области, ездил в деревню, в говна, по трассе и городу
1) на нейтраль ставить не надо в пробке - пока не трогаешься - сцепление разомкнуто, сама на нейтрали стоит
2) робот от ваза - суть приорокоробка с актюаторами, замена сцепления (я правда не могу представить как ты его убьёшь) стоит около 5к рублей, коробка целиком - 15к, хотя я не могу представить как ты сможешь её ушатать

их можно стамеской сбить аккуратненько. дырки чуть запенить и маркером/лаком подкрасить. это не проблема совсем. каждый рукажоп так сможет сделать.

когда ездил на ВАЗ 21083, а это было не так давно, о логане/сандеро не мечтал. ну никакая машина вообще. она очень надежная, просторная, багажник здоровый. но никаких, сука, эмоций. а на интерьер глянешь и плакать хочется, видно, что сэкономлено на всём.

ну молодцы, чё! на ваз 21083 небыло электроподъёмников дверей!

Добавлено в 14:16
задних

Добавлено в 14:16
вооще не было

за такие деньги я на хёндае своем покатаюсь лучше!

про суперновыю ладу вы расскажите сыночку героического героя России - каЛдырову. а то они не знали и зачем то мерс купили

Мне ситуация с Ладой Веста напоминает историю Windows Vista....
особенно рекламу где деньги на маркетинг и исправлене багов сортировали.