Салон серийной Lada Vesta рассекретили

Вообще, потенциальных владельцев сего авто должен волновать не столько дизайн салона, сколько дизайн кузова: вы эти чудо-панели боковые кузовные видели? Кузовщина недешевая будет, со всеми этими выштамповками, а для шпаклевания потребуется кузовщик с нехилым профессионализмом.

если бы выбирал - чаша перевесила бы в сторону лады. ну надо нашим дать шанс!

Им бы еще название поменять с Лада на что-то другое.
Народ еще долго будет икаться от предубеждения.
А так лет 10 пройдет и плохое подзабудется.

ЯП взял! Но не дороже 600 т.р. за максималку (1.8 + вариатор). Внешне - отлично выглядит. Внутри - тоже отлично. НО: сборка даже не Тольятти, а Ижевск, а это еще больший риск. Надеюсь, конечно, ниссан там порядок навел и на сентре там руку набили сборщики. Комплектации, аналогичные максималке весты, у рио/соляры стоят под 800, поло так же, кобальты и авео не продаются, альмера - баржа неуклюжая, джентра - морально уже устарела, поэтому в ценовом сегменте до 600 т.р. конкурентов у весты не будет при надлежащем качестве.

Цены выставляются не с потолка,а с оглядкой на конкурентов.Kia rio 1.4 в базе начинается от 539 тыс (без акций и скидок).Кто будет брать Ваз за 580 в базе?Если только истинный ценитель

Это сообщение отредактировал Fishmax - 9.07.2015 - 19:05

авео ?
http://autoutro.ru/photos/2012/11/26/Aveo/00/01.jpg
вроде похож

Ну кто же делает такой тормоз на автомате?

уёбище

ептвою мать да какая разница откуда спизжен дизайн.
Хоть с мерседеса,что в этом плохого то? Наоборот молодцы что напиздили с мира по нитке,наоборот отлично просто что дизайн не похож на семерку епт.

Кому там мало двигателя.Смотрим хар-ки и сравниваем такой параметр как максимальная скорость и Н.М.
Сравню свой автопарк.

Калина 2 87 л.с. 145 Н.М.
Киа Рио 123 л.с 155 Н.М.

И что мы видим блеа,разница в разгоне 10 Ньютон на метр.А разница в Л.С. огромная.

Для массы весты,а она вряд ли будет отличаться от своих старших братьев(это 1100 кг) двигатель со 114 Л.С. с легкость позволит наебывать киа у которой 123 л.с.

Перегонял обе машины,за рулем калины был товарищ.Я за рио,он на светофоре наебал меня без проблем....сцука и это 123 лошади.По мне так там ослы,а не лошади.

Уверен что весте 114 л.с. будет предостаточно.

Это сообщение отредактировал Dмитрич - 9.07.2015 - 19:10

Приора 1.6 107 кобыл, легко уезжает от солярика/рио 1.6 123 лошадки

Если бы еще качество изготовления было на высоте......

Куда уезжает? На тот свет? Что это за дрочерство письками мериться скорость сравнивать на дорогах общего пользования? И ладно бы там гоночные болиды сравнивали, а тут утилитарные поповозки. Да какая нах разница кто кого со светофора рвет, когда задача на таких машинах просто перевозить свою попу из пункта А в пункт Б с наибольшим комфортом.
Рио/соляры на порядок комфортнее и, самое главное, безопаснее чем старушка приора. Калина ближе к этим ино, но тоже отстает.

Когда будет вот такой салон, обязательно куплю!)

Вот честно - мне насрать на то, что что-то похоже на других. Китай так вообще всё срисовывает и ничего - никто не гнобит их за это ...
Меня радует то, что впервые за 20+ лет на наши авто можно смотреть и не блевать ...

Главное, чтобы цены были несколько ниже аналогов других концернов (не говорю про иномарки, так как всё у нас собирают) ... И, думаю, будет вполне пристойно.

У меня Volvo V40 .....

Поздравляю! И чо?

ПС Рижанам лабвакар!

ты бы чипанул соляру под Евро 2 - она бы тоже поехала как надо!

это да. моторы у жигулей отличные
+ в исправном состоянии масла не берут вообще ни грамма
+ без капиталки выхаживают по 200тыщ
+ капиталка делается за выходные в гараже под пиво
+ запчасти в любом ларьке
+ неприхотливы к гсм
+ вменяемый расход

- втык поршней на последних моделях
- мощности ровно столько сколько нужно, запаса нет

(чисто моё мнение, на истину не претендую)

Что-то знакомое.

Почему вокруг неё такой ажиотаж...наверняка же УГ будет...рассекретили блин, чего там рассекречивать то...восьмерошный мотор 82 года и джатку олдовую...мерзкий вонючий пластик...это я вам и так скажу. А дизайн...да посвежее старых ведер, но ни на сколько не интереснее того же поло/соляриса/рио/фиесты

Нипанятна, при реальной цене 500-600 штук, как она будет составлять конкуренцию тем же рио и солярисам?

Когда в салоне вживую увижу, тогда и будет о чем поговрить. Пока что вброс из пустого в порожнее, не более. Надеюсь не обосрутся, как 50 лет до этого.

да чо вы с этим рулём докопались, у многих марок схожий, унификация.

Кто там кого комфортнее? У тебя есть эти машины? У меня есть.
И хуй ты мне докажешь что рио просто пиздец комфортная по сравнению с калиной.
Я бы оценил Рио на 10 баллов,а калину на 9. Не велика там уж разница поверь.

Калина мягче проходит неровности,но зимой поскрпипывает пластик ,при музыке не слышно.
Рио долбит постоянно по ямам,но не скрипит.




REMember
речь о стоке,если ЧИПануть калину она в итоге все равно быстрее поедет.
У нее двигатель куда больше имеет возможностей тюнинга.

жигули с таким салоном будут стоить лям.
я рассмеюсь в глаза человеку который купит жигули за лям