Авторынок США: Kia, корейские тонкости

Киа соул это ваще пипец! где аэродинамика? тумба на колесах. Еще у Ниссана вроде есть такая херня квадратная на колесиках. И покупают же!!!

Моя цаца Sorento. 4х4, по таким корчам ездит что и пешком не всегда проидешь.

Это сообщение отредактировал MontRoyal - 26.02.2015 - 00:56

Kia Sedona хочууууууууу!!!!!!

Думал о седоне на смену....а тут не поставляют...пилять...

Рио хетч гораздо симпатичнее нашего.

Не срача ради, а просто к слову: за, ровно, 20 лет эксплуатации японских праворулек заметил тенденцию - почему то мазды ломаются, а тойоты нет...

Мда) Просто, Киа клуб получается! Не спорю, авто стали делать очень качественные и надежные....НО, ЭТО ПРОСТО КИА))))))))!

Взял месяц назад. Шумки нет вообще!!! Хуже чем в солярисе! В остальном нормальный авто. Ах да, салон поскрипывает и погромыхивает снова. Печалька :(
До этого На Элантре за 4 года 180к км намотал, коробку убил, на 170к км перебрал, и дальше бегает у нового владельца. Сайлентблоки передних рычагов два раза поменял, подушки двигателя и кпп, радиатор потёк, за весь пробег две катушки зажигания сгорело, захрустел внешний шрус, появилась какая-то непонятная вибрация - поменял оба внутренних шруса. За 4 года и 180к пробега машина не стояла почти не дня, только в редкие выходные, вложения за такой пробег не считаю существенными, цены на запчасти низкие и ремонт вообще не напрягал по финансам.
На Элке с шумкой получше было.

Это сообщение отредактировал WinniPuh - 26.02.2015 - 04:58

Очень хорошо пишите. Читаю третью Вашу статью. Интересно.

езжу на соуле первого поколения. турбодизель. автомат. 70 т.км.

из явных плюсов. посадка повыше,дизель на удивление резвый, парковаться удобно, кондёр,попогрейки,электропакет в базе.

из основных минусов. очень жёсткий и шумный, нет полного привода. на 60 тысячах турбину по гарантии поменял, хоть и с новья турботаймер стоял.

http://auto.drom.ru/region42/chevrolet/cru...014&go_search=2
Покажи мне где тут ска 900 штук? чё за дезинфа такая наглая? только не рассказывай про 2015 год и всё такое щас новое не берут почти(кредиты не дают людям) и 2015 стоят столько же. Прям накаляют такие как ты,и верят же таким как ты КРУЗ у него миллион блять. Ты часом не ХОХОЛ?

а я тебе так скажу ТС - ты мудак.
количество фот не обозначил, в 9м посте обозначил конец ("ну вот и всё"), и сука продолжил постить.
по теме: корея пока на уровне между китаем и фордом, имхо. Не мои машины.

А совсем недавно амеры "расшифровывали" KIA как "Killed In Assembly" - убит при сборке!
Мдя, быстро растут корейцы! Маладца, че!

Всему виной наши налоги.от100 до 150 л.с.,то150 до 200 и тд. Причем разница в суммах огромная.

kia хорошие тачки,ну скажем так для тех кто любит бюджетные авто и не может себе позволить выйти за рамки,типа там цена\качество и прочая муть ,в сша бренд считатется,чем то типа запорожца,раньше у них цивик был для детей и нищих,теперь киа )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 26.02.2015 - 07:13

4 год владею КИА Маджентис в максималке. Очень доволен.

Пошел третий год как владею Kia Rio, все устраивает

я тут недавно посчитал и удивился, у меня и еще 7 друзей/знакомых КИА, начиная от рио и заканчивая оптимой, странно как-то это все

У меня такая же! Хорошая машинка. 17500 пробега за 1,5 года - полёт нормальный))

Если ты не можешь в МКПП, - главное автомат. Для всех
Подогрев руля - особенно огонь. Самая нужная опция.
Про климат против кондиционера забываем. Хрен с ними с датчиками и блютусом, - побрякушки ненужные что там, что там.
Ты просто проедь на церато и на цивике. По конфигураторам он смотрит. Мне тут тоже бух доказывала какой у неё классный лансер на букву Х. Пока в цивик не села.
Дорожный просвет 150 мм и задняя балка полностью отбивают желание покупать корейское изделие. По крайней мере у меня. А еще твой конфигуратор пиздит. На хетчбеке в базе бортовой комп с огромным дисплеем с блютузом. На любом цивике есть система помощи при подъеме, управление адиусистемой на руле и прочие потрблядские плюшки.
Хотя для меня важнее нормально настроенная подвеска и рулевое, а так же надежность.
Киа - это ок для человека, которому пофиг на управляемость и который скинет эту машину как только гарантия кончится. Для потребителя. Моему цивику скоро 8 лет, - ничего не сломалось, ничего не скрипит, ничего не сгнило. Если на что-то поменяю в обозримом будущем, - это будет хонда/акура классом выше. Прошлую хонду продал на пробеге 250 т.к. со слезами на глазах, - нужна была машина минимум с тремя полноценными сидячими местами. При текущем уровне доходов - это для меня идеальный вариант машины на каждый день. Менять машины каждые пару лет у меня тупо нет желания, потому что это средство транспорта, которым я пользуюсь каждый день и много раз, основное требование - удобство и надежность. Я не хондодрочер, - я больше люблю порши, но пока средства не позволяют любить 911 ближе.
Купи себе оптиму. KIA - killed in action

P.S.: таки у меня есть КИА Это спортейдж первого поколения, который еще честный рамный внедорожник, построенный на базе армейской Retona. К современным поделкам у меня сдержанное отвращение.

Это сообщение отредактировал Kapues - 26.02.2015 - 08:48

Нормальная тачка для города, зря ты так. Высокая посадка, приличный клиренс - у нас в замкадье это ценится. А вот nissan cube да, пузотёрка

ТС, а тема Хёндая не раскрыта (

Что ж все так прогибаются то под грёбанных пиндосов?!!!

А где "Пиканто"?

Странно, почему нет статистики по хендаю, ведь машины киа, это те же самые машины хендай, только в другой обертке.

уже год владею Kia Ceed в максималке в последнем кузове.
После покупки много слышал - да нафига кореец за такие деньги, но такого набора опций за такие деньги нет больше НИГДЕ.
Но есть и ложка дегтя...даже, наверное ведерко майонезное - за год поменяли по гарантии ЭУР, жду замены ручек дверей, херовничают парктроники...
а так, все хорошо)

На блять посмотри.Цены в твоем регионе меня мало трогают.В моем цены примерно такие как я сказал на машины 15 года.Круз который по комплектации близок, с движком 1.8/140 л.с на тупом автомате(знаю по бывшей Авео в новом кузове) стоит у нас в Перми 1050 000 + 30000 за литье и 11 за металлик.Итого почти 1100 000!!!И даже если охуевший дилер даст тебе 100 косарей скидки это все равно лям.На 170 к больше чем мой Церато.И там не будет ни подогрева руля ни подогрева заднего дивана,будет меньше места,да еще и твердый пластик с тканью на торпеде.И жрет твой Круз по городу с этой коробкой и опелевским Экотеком как минимум 14 литров 95 бенза.У меня Авео в новом кузове 12 лопала по городу.А на Церате я лью 92 по инструкции и жрет она по городу 11 литров и не больше.Теперь насчет хохла...посмотри на мой ник и на мою подпись и не городи хуйню.