Внимание! Впереди дорожные работы!

Скорее всего водитель кратковременно нажал на тормоз и неправильно сработал ABS.

Короткобазный, или чо? В чём Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. фольца?

на 25 секунде он еще продолжал выруливать, приглядитесь=)

Автор подскажи,где купить такой регик,чтобы,не дай бог,при аварии он вылетал в окно и снимал,со стороны,дальше????



Это сообщение отредактировал SergiuS85 - 9.12.2014 - 22:36

Хорошо что живы остались. А крутил рулем и тормоз жал - это инстинкт самосохранения. Мало кто в такой ситуации будет спокоен как удав, тут еще и эффект неожиданности, в плане "понесло". Опыта не хватило, давить газ на переднем приводе когда "кирпичи" в на сиденье.
На знаки конечно полный игнор. Правда дорожники после ремонта часто долго знаки не убирают, тут вполне может такой случай, дорога хорошая вроде

Разумеется никаких рулежек и торможений при прохождении препятствия.
Просто, если навстречу наоборот бровка, получить удар одновременно двумя колесами гораздо серьезнее, чем съехать на срезанное полотно. Есои бы не дергался-потрясло бы - и все.
Я при первом просмотре видео подумал, что рег влетел в неприкатанный асфальт, слишком сильно его мотыляло. Оказывается действительно- торможение на срезанном асфальте и перевертыш из ничего.

Водила - реальный осел!!! Без вариантов. Дебил, с большой буквы... Хорошо, хоть жив остался, придурок...

это где - на Елецкой?

А вот это и называется - ОПЫТ вождения автомобиля. Когда надо уметь не только "понты колотить" за рулем, а уметь сохранять хладнокровие в любых нештатных ситуациях. Причем, в данном случае, ничего супер-критичного в начале и не произошло. И если бы эта пародия на водителя имела мозги в своей, извиняюсь за выражение, голове, то элементарное умение контролировать автомобиль, позволило бы избежать такой задницы. А так - это закономерный финал для лоха "с понтами"...

...судя по камментам прям сама доброта.

С точки зрения оптимиста. Повезло парням, если бы не слетели с трассы, влетели бы в фуру, которая остановилась помочь.

Было подобное на трассе, на скорости 110 поймал правым краем глубокую гравийную обочину - новый асфальт положили, а обочину еще не подняли разница была сантиметров 15. Первая шальная мысль была выворачивать руль, чтоб на дорогу вернуться, вторая - тормозить. Слава богу мозг включился раньше инстинктов - удерживая рулем машину в прямом направлении, сбил скорость плавно отпуская педаль газа до 20 км/ч, только потом смог запрыгнуть обратно на асфальт. Нефиг рулем крутить, когда такая ситуация происходит и тормоз в пол давить, тормозить только двигателем и рулем плавно в сторону заноса, тогда есть шанс обойтись без повреждений. Правда сход-развал тогда все-таки пришлось делать...

мне кажется, запаниковал
поло машина переднеприводная, и если теряет устойчивость, надо газовать, чтобы выровнять, а не тормозить
этому учат в классической автошколе, если кто ходил туда

сегодня попал на ледяную полосу по правой обочине на 120 (шипы, задний привод и 150 л. с.), на регике по картинке все спокойно (я аккуратно скорость скинул до 90 и ушел на чистый асфальт), но я оказывается все эти секунд 20 повторял: - сука, сука, блядь, блядь!

Регистратор умный, с функцией катапультирования! Прямо, как бортовой самописец, случись чего, а он все "расскажет".

Да ну нахуй, полуседан весит тонну двести, это не матиз нихуя, чтоб прыгать по дороге. Когда-то первый гольф со мной на правом сидении и батей за рулем спокойно 170 вваливал, это при весе килограмм 800 с нами обоими и ехал он чёто вот ровно.

Сравнивать мерс и САМЫЙ дешевый ваг по ходовым характеристикам - это еще догадаться надо. Я вот знаю автомобиль, который от нуля до 200 одинаково ровно едет и не мерс. Правда, и не ваг нихера))

Добавлено в 00:14

Я в такое на омеге попадал без шипов. Просто руль ДВУМЯ руками ПРЯМО держишь, как в автошколе учили, и ноги отсоединяешь от мозга. Как едет, вот так и пускай едет, не дай бог какую-нибудь педаль тронуть, и нежно сваливать на асфальт. Но ссыкотно, согласен))

Добавлено в 00:18

Когда попробуешь на переднем приводе выровнять газом, может так оказаться, что ему внезапно похую твои старания)))

Я на площадке пробовал по всякому и заметил, что переднему приводу просто до фонаря, простите, что ты там жмешь. А задний реагирует как в книжках.

Это сообщение отредактировал Ololoenko - 10.12.2014 - 00:15

Если прислушаться на 1:34, то он ещё возмущается, что знаков нет

Все поймите. Он разговаривал по телефону, видать одной рукой управлял. Так что тут факторов много для ДТП.

По-моему скорость движения здесь особо не причем, просто водитель ездить не умеет элементарно.

Знаки прозевал, полотно прозевал, машину раскачал, и ликвидировать занос не сумел. И при этом мнит себя пилотом, судя по скорости!

Добавлено в 04:39

Полностью согласен. Высокая не к месту скорость, кстати, следствие этого же.

Будешь тут игнорировать. Я вон на работу езжу, так 4ый год знак "дорожные работы" висит.

Я что-то не совсем расслышала - фуровод с ним попрощался "Давай, мудак?"

Ума нет, считай калека!

как-то раз, я также проигнорировал знак 40 и ремонтные работы.
Брюхом шлепался по щебенке на скорости 140км/ч. Ехал на зубаре. Повезло, никуда не потащило и не увело. Но днищу досталось знатно.

"Эх бля Женька Женька..." Хорошо летел, спешил наверное... Успел?