Согласен что тут много "отдаленно напоминающего".
Однако, стоит понимать, что такое огромное количество разных видов кузовов продиктовано больше не их радикальными различиями, а скорее маркетинговым ходом. К примеру Mercedes-Benz CLS - намного легче продавать как четырехдверное купе, чем просто как обычный седан без боковых стоек. А по сути особой разницы я не вижу.
Двухдверные фэстбэки и шутинг брейки можно бы было вывести в отдельный класс. Но тут они как раз из за своей "необычности".
yaplakal.com