Лобовое ДТП на регистратор.

В Мерсе все живы??? Молодые и лихие, смотрите и делайте выводы...

А теперь, главные номинанты мая.... та-дааа

Однозначно, и еще неизвестно какие травмы были бы

а сколько таких долбо...бов на приорах ездит, мама дорогая...

какой хороший автомобиль немцы сделали..

"Мог успеть - не успеть"...
Я чуть не успел кирпичей отложить при просмотре

еще бы фотки железа увидеть

Жесть

ффффф

Это сообщение отредактировал BIOIS - 2.06.2014 - 16:37

Реальный краш-тест нашепрома и инопрома - в иномарке все живы, в нашемарке все трупы. Зато наше правительство таможенными пошлинами заставляет нас всячески покупать нашемарки, забыв о правилах свободной рыночной конкуренции.

Ситуации разные бывают. Мож спешили куда... уже не узнает никто.

Это тоже может быть своего рода шок , а истерика начнётся когда скорая приедет помощь окажет , а тётка начёт осознавать глядя на пассажиров жигулей чем это могло для неё закончится .

Сотрудники Госавтоинспекции ОВД Уватского района Тюменской области работают на месте дорожной аварии, произошедшей 31 мая в 10 утра на первом километре подъездной дороги КС Демьянка.
В результате почти лобового столкновения автомобилей "Лада Приора" и "Мерседес" ML 350 погибли четыре человека, сообщили в УМВД по Тюменской области. Еще у двоих пострадавших переломы конечностей.
Все погибшие находились в машине отечественного производства. Оба автомобиля зарегистрированы в Тюменской области.
Причины и виновники произошедшей дорожной трагедии устанавливаются. По предварительным данным, "Лада" выехала на полосу встречного движения.
Пруф

Как удалось выяснить LifeNews, в машине разбилась компания друзей – трое являлись жителями села Демьянка: 23-летний водитель Иван Ковалевский, его ровесник Вячеслав Богомолов, 30-летний Владимир Абрамчук. Еще один погибший –40-летний житель Курганской области Андрей Лопатин. Супруги, находившиеся в иномарке, отделались переломами и ушибами.
Пруф

Удар в бок более безопасен??!! это что за новое чтение законов физики ??? в бок - не осталось бы живых в мерине - ложился бы гармошкой. Да и уйти было нельзя - за секунду траектория была ровно в кювет, предсказать что он вывернет руль обратно невозможно.

Сочувствую пострадавшим в мерине, и ещё раз убеждаюсь что безопасность немецких машин лучше..

Я за рулем больше 1о лет , когда за сотню еду по левой иной раз проскакивает мыслишка что между жизнью и смертью один толчок рукой. Я к тому что мы иной раз не задумываемся что эта грань настолько тонкая что шутки с ней недопустимы. Дай Бог здоровья выжившим и упокой Господи души усопших!

Во-первых, регистратор висит как правило выше глаз водителя, соответственно, мы видим приору чуть раньше водителя.
Во-вторых, где тут увидели 3 секунды на уход на обочину вообще непонятно.
Ведь мало увидеть приору и ее местоположение, нужно еще оценить ее траекторию! Может она как раз на обочину и летит, руль крутить просто так глупо.
ИМХО, среагировать было нереально.

Люди в состоянии аффекта. Там не то, что номер набрать ,а понять бы что произошло.

мое личное мнение

экспертам с подсчетом секунд и упущенных возможностей увернуться: утереться и прекратить учить. И намеки на усталость и возраст водителя мерседеса - тоже лесом. Вы сами почти никогда (без предварительной подготовки) не успеете сделать то, что Вы советуете.

Простой пример. Попросите своих знакомых (нескольких, чтобы было сложно угадать) бросать в Вас спичечный коробок пусть даже после крика "Хоп!" в те моменты когда Вы не ожидаете: проходите мимо, рассказываете анекдот, но не сразу после просьбы, а в любой день, даже спустя 2 недели. И посчитайте сколько раз Вы успеете даже не поймать коробок, а хотя осознанно "дернуть" рукой.

Не сравнивайте свое поведение в гоночных симуляторах и за рулем машины. В игре (на гонках) Вы можете быть собранными и готовыми к почти любым возможным неприятностям. И при этом Ваш "тонус" поддерживается частым появлением этих неприятностей - иначе игра становится скучной и неинтересной уже на 5-й минуте.

А теперь сядьте за руль и езжайте спокойно по пустой, почти прямой дороге. Уже минут через 15 Ваше внимание будет рассеиваться и напряжение отпускать, а что будет через 2 часа или 3? Никаких тревог, все спокойно...

Ездил по нерезиновой по постоянным пробкам, где почти ежеминутно приходится реагировать на изменения обстановки (разгон-торможение), перестраивающиеся без поворотников, мотоциклисты между-рядники. Минут через 30 ощущаешь усталость. Дальше - больше.

удар в бок самый страшный, и мерин скорее всего бы не спас. Центральная стойка да двери - вот и вся защита

да что на деле? ты видать не глазами смотришь, че он влево поперся мерин ? причем тут диванные эксперты, просто большинство такие как водитель мерина и тот который на ладе, один просто баран, а второй из серии: я не нарушаю, но и ездить не умею! Никакой реакции и скорость у мерина 83 км. в час ! Я думаю адекватные со мной согласятся !

с какого хуя уходить. он на своей полосе! и бок гораздо менее защищен, даже у мерина, а если бы он просто пропустил, улетев в кювет, неизвестно кто следующий на пути пидорам в красной попался, и это могла быть менее безопасная тачка

Бля ну дураки ну что же наделали:(((((

Внимательно почитал комменты, куча народу готова научить водителя мерина как надо водить.... Хоть один из этих дятлов-учителей обратил внимание, что все произошло за 1,5 секунды, не больше.... Какое, в жопу, маневрирование, какое, блять, уклонение? Водила мерина сделал все, что было возможно в данной ситуации - оттормозился со скрипом...

Отдельный привет чудаку посоветовавшему "принять удар в бок". При ударе в бок на такой скорости "пилот" вошел бы в мерин до центрального тоннеля, и тогда в мерине тоже были бы трупы....

А по теме.... Повторю слова моего препода по вождению - Ребята, не летите по дороге быстрее, чем ваш ангел-хранитель....

ты больной нет? какой отбор??!! если бы лада в стену уеблась - то да - а тут чче - чуть тех кто в мерине с собой не утянул на тот свет!

п.сы. лишь бы пиздануть че нить....

Это сообщение отредактировал Megakrevedko - 2.06.2014 - 16:48

на корыте так гонять, ебать лох, причем лох-убийца. Тут только одно хорошо, что ебланы в основной массе не могут купить что-нить потяжелее типа 2 тонн... хватает только на 600-800 кг говна производства ТАЗ. Малое утешение но все же.... Семейным совет от кэпа - берите что нить потяжелее, шанс выжить растет в геометрической прогрессии