Как паркуются в Париже и цена на топливо. Фото.

у нас еще лет 50 будет культ вещей над людьми, знаете почему, потому, что нам все гораздо дороже достается, если француз может купить себе новый ситроен на 2 средние зарплаты.
В Москве средняя зп 47 тыс руб, самый дешевый новый авто стоит 320000 руб, это 8 месяцев копить, ни чего не есть и не пить.

При ссср было тоже самое с телевизорами, помню как бабка била за царапину на корпусе старого рекорда (которому на тот момент уже было лет 10!)

Меня всегда удивляло наше бережное отношение к машине, к бамперу в частности. По сути из-за грязи его и краски едва различимы большую часть времени года. А чуть царапина под замену.

А еще раньше мода была на телефоны чехлы одевать, чтоб как новый был.)))

92й ещё существует? В Израиле только 95й. 92й вышел из обихода несколько лет назад...

Скоро и у нас будет по 80 руб. стоить! наши упыри постараются довести дело до этой суммы.

А З/П у них там уже меньше московских, кстати, поэтому малолитражки и в почете...особо не погоняешь когда расход 20-25 литров по городу и бензин стоит под 80 руб )))

Хрен знает мне так ездить на "покоцаной машине" сравнимо с хождением в дранной одежде, или обуви, вроде мелочь но жизнь отравляет.

Че минусим, хотите сказать, что машина с вмятиной или царапиной, харизмы владельцу добавляет ?

Это сообщение отредактировал Dio575 - 24.09.2013 - 13:08

ТС, смотри внимательно: там 98!!!
По сабжу: на выходных вернулся из Парижа, жаль не сфотал: 92 1.38, 95 1.50 Евро.
И паркуются по звуку только в крупных городах Франции, в провинции люди небогатые и адекватные, машины жалеют.

Возьмем обычный городок.
Зарплата в 10 - 12 тысяч рублей будет нормальной зарплатой.
Теперь считаем
в России пятый стоит, грубо, 30 рублей
т.е. 350 - 400 литров бензина

Теперь возьмем простой городок во Франции
Зарплата 2000-2500 Евро
бензин 1,82
т.е. 1100 - 1300 литров бензина

з.ы. Россия - нефтедобывающая страна...

я вообще не понимаю этого страха за бампера.. если так за них трясетесь купите накладки... Лично я специально купил машину с пластиковым бампером Escape первое поколение.. меня столько раз уже трели. Беру полироль, 15 мин. и 0 проблем. Даже по каско не обращался, жалко времени.
В центре города, при нашей культуре вождения не до бумажных бамперов. В европе почти всегда все прокатные машины тертые, и ничего народ не обижается.

Данный псто - слова, выдернутые из контекста.
Обсуждать и доказывать тут нечего. Фу

Это старые деды и олдскульники на таких ездят, ну и ещё скупердяи. Европейцы очень бдят по поводу безопасности и поэтому покупают новую машину ради больших шансов выжить в ДТП.
И ещё: как они сами говорят - бампера это расходники.

Есть 80-й (по крайней мере в Италии)

ТС такая деревня пиздец ... во всей Европе уже давно бензин по 2 - 2.5 евро

А на противоположной стороне дороги видно, что и машины стоят не впритык, и оборудованная(!) стоянка для велосипедов.
Вы у нас много велосипедов видели, не в качестве развлечения, а в качестве транспорта для поездки на работу?

там паркуются "до характерного звука", сдаешь назад, услышал звук и все, нормал, припаркован! :)

охо это в каком уезде ??? у нас в ида-вирумаа средняя цена 1,32 за 95

в том то и дело ,что они ЦИВИЛИЗОВАННЫЕ , и не запариваются по таким мелочам как скол/царапина на бампере.

В Италии, на мой взгляд, самые высокие цены на топливо... В прошлом году, взял у итальянского друга машину и поехал с семьей. Он предупредил, что лучше всего заправляться в выходные дни. На мой вопрос - Почему, сказал следующее: Компания Agip по выходным дням делает скидку на топливо около 30%... Вроде как полтора года назад, когда в Италии все пошло кувырком в экономике, цены на топливо взлетели одномоментно на 0,5 - 0,7евро.
Было 1,56евро за литр (дизель немного дешевле), а стало 2,12-2,2евро за литр. А Agip - государственная и может себе это позволить...
И действительно, в выходные на Agip было не заправиться, очередь как за колбасой в СССР...
Я сам ездил из Комо (Como), север Италии в Швейцарию (5км расстояние) и заправлялся по 1,50евро, а потом назад, благо что проезд свободный и машины не останавливали для досмотра...

Самый дешевый бензин в Европе, как ни странно в Азербайджане 0,57 евро за литр 95-го, а самый дорогой в Норвегии 1,93 евро.
http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-...ml#.UkFgTtK9VVJ

В маленьких городах там нет ЗП 2500 евро

По ходу, я европеец конечно, до хруста обычно не паркуюсь, но на состояние бамперов насрать - лишь бы не отваливался. Не понимаю мании красить деталь из-за мелких коцок.

В Италии, например, если дорога не под уклоном, то запрещается ставить машины на передачу или ручник, чтобы была возможность растолкать бамперами авто на парковке и вклиниться...

Не заметил ни одного помятого или разбитого бампера. А если БМВ на третьей фотке будет парковаться по звуку, то что у него останется от номера? Чушь по-моему какая-то... На счет цен на бензин вообще бред: как можно евро сравнивать с рублем? Если у них там средняя зарплата в среднем в переводе на рубли 150 000, то что для них 78 рублей за литр?

А что нужно делать из машины культ. И впадать в истерику и что бы сердце разрывалось от каждой царапины. Это кусок железа. Есть в жизни ценности важнее.
Правильно они делают, паркуются как им удобно, но не на газонах и тротуарах.

Соглашусь с сутью, но от бампера как такового в автопроме уже давно ничего не осталось. Не выполняет он данной функции.

Вот это что за порнография у пежо на фото? Это бампер? При малейшем ударе в расход идёт помимо бампера ещё багажник с крыльями, а то и полмашины. Так что говорить о бампере как о защите и расходнике только если он действительно выполняет свою функцию и стоит копейки. То ли дело в нижнем примере, труъ-бампер

Добавлено в 13:04

И автомат оставлять на нейтрали с ключами в замке зажигания?