Lada Largus могут полностью снять с продажи

Как только вижу упоминание "Mash", закрываю тему.

Ну что, Автоавтомобильный, помогают тебе заградительный и утиль сборы?

потверждаю,рабочий годовалый ларгус при +5 руля закусывает

Импортозамещение подвело....©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

УК нас этих пепелацев под названием "Дачия-Логан" немного больше, чем дохера. Хвалят их

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 9.11.2025 - 21:48

Вроде руль клинило на всех новых ладах, но не на ларгусе, странно.

Автоваз развивается для вас )))))

Это сообщение отредактировал bblack - 9.11.2025 - 23:13

Пять месяцев, как на работе получил новый Ларгус кросс, особо много не езжу, накатал 18 тысяч только.
Но с рулём и правда какие то непонятки с новья ещё были, на холодную туговато крутится и вроде как иногда тянет то в одну, то в другую сторону.
Особо не заморачивался, думал может это особенность такая, а со временем попривык.
Как по мне, так ничего особо хорошего в этом Ларгусе нет.
Ну если только вместительная для перевозки барахла и подвеска энергоёмкая.
Для перевозки же людей не комфортная, второй ряд тесный, а третий хоть и свободнее, но попадать туда сложнее и в длительных поездках люди жалуются, что ноги затекают.
Не понимаю тех, кто эту машину хвалит. Видимо ничего лучше не видели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже эту, изначально неубиваемую повозку умудрились изговнять, не забыв при этом ценник поднакрутить. Оптимизаторы, блять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И как же ж оно служило в очистке прошло техрегламент?

Единственная нормальная машина была у ВАЗа. Очень хорошая осевая устойчивость, экономичная и практичная для перевозок до 600 кг. Да и ломалась редко. Катался на ней на работе.

А вообще, всё что сейчас происходит на АвтоВАЗ, похоже на обычную провокацию и саботаж в государственном масштабе. Они даже и не шифруются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати не плохой повод ввести новый налог. На прямые дороги.
Вот смотрите всё х просто. У ларгуса закусывает, у вест клинит, у искр тоже наверное что то подобное будет. Что нужно сделать? Правильно, выровнять дороги, что бы были прямые без поворотов.
Всё просто, но в стране времена не простые, поэтому ещё плюc 100% стоимости машины, на прямые дороги.
Ну повышать конечно регулярно, до 300.
А, как идейка?

Пристрелите АвтоВАЗ. Ну нет сил уже смотреть на эти конвульсии.

С чего взяли что Гур, а не эур? Но суть не в этом, а скорее в Том что АвтоВАЗ сам компоненты эти не производит, а заказывает у своих фирм прокладок, которые управляются сынками и родственниками руководства. А потому наценку делают конскую за узлы и компоненты, это ещё Бу Андерсон вскрыл и хотел искоренить, а искоренили по итогу его.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

лечись...

Купи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно, а тут писали что не может руль закусывать это блогеры пиарятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У "дачи" такого нет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

снимите уже АвтоВАЗ с продаж, он очень дорогой для страны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на Хонду поставил китайский гур и работает все норм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На ларгусы ставят ГУР . И про наценку я ничего не говорил . Я сказал про качество комплектующих .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Изгоняли" даже Ниву, что уж говорить более "современных" моделях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А там ГУР или рейка "закусывает"? Кстати, по поводу производителей, у меня на ниве 21ого года гидроусилитель ZF стоит и ничего не "закусывает". Вот и думайте сами)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой из, в целом, приличной машины сделать говно?
Отдать право производить ее АвтоВАЗу.
У самого два Ларгуса, к7м и к4м, те еще, "французские". 14г.в. Проблем с ними не знаю, кроме расходниковПробеги 130т. км и 155т.км.
Но, хорошие расходники стали стоить как крыло самолета, а дешман боязно.
В группе Ларгусоводов, народ такие вопросы задают о поломках и проблемах, про Ларики 23-25г. в. , что я на своих десятилетках и не слыхивал

Размещено через приложение ЯПлакалъ