Пила-5 или Реинкарнация Элантры

теме плюс. А просто кузовными работами занимаетесь? а двигателями? или только на продажу? По теме ребята делают лучше чем у моих знакомых таджики узбеки в гаражах... вот там действительно ужас и разваливаются на ходу. хотя не проверял врать не буду. но стапель у них на улице за держатели взяты соседние гаражи.

спасибос !

мы кузовными работами профильно занимаемся

слесаркой и двигателями - нет

вот тут подобных топику наших пило-рамных ремонтов побольше лежит:
ссылки не пройдут!

как же хозяева соседних гаражей - молятся, чтобы таджики не схватили тяжелого кузовного ремонтика - ато можно и без гаража остаться ?

Это сообщение отредактировал Jus - 28.09.2010 - 08:06

autobotanik
то есть как бы по пунктиру совмещаются основная и донорские части и сразу идеальная геометрия?

да у нас инструмента хватает вообще-то

просто летом в мАААскве в+40 - ничего нельзя было нам на себя одеть

а болгарки есть разных видов - просто маленькие - самое точное орудие

а точность тут нужна

Добавлено в 23:49

да, вроде этого

Но это не самое ужасное, в 80х Багги растягивали, резали ну и вообще все что можно делать для восстановления рамы в нутри движущегося икаруса (кроме сварки)

autobotanik
Спасибо, более-менее понял, может даже поездил бы на 60 Если айрбаги заправили, конечно Удачи в деле.

заправили всё... вплоть до каждой клипсы вставили - произв-ва Корея

Угу, причем куча камментов в стиле "лучше такая, чем новый таз" )

500.000 ? Эмм, а не битую двухлетку за 300-400к. не судьба? Странный друх.

autobotanik
уважуха! ))
Умельцев у нас хватает) Приморские кулибины из такого хлама конфетку собирали, что аж диву даёшься) и ничего - ездит, причем неплохо ездит)
А я вот при покупке машины накололся... Взял короллу 99-го, так там невооруженным глазом видно, что она конструктор) правда я почему-то это только через месяц заметил... молодой и глупый, че уж там)

а там так получается что гаражи к ним ж0пой стоят. ну там ракушки обычные. в них редко кто приезжает так что вроде норм пока. но все равно весело смотреть на них как они трудятся. я сам работал арматурщиком в сервисе. и понимаю немного что и как так же немного подготовкой занимался. и варил немного в общем все по чуть чуть...

Работа великая проделана! Но представь что будет с ней в аварии?

понятно, вобщем тоже в теме !

Добавлено в 00:03

спасибо !

да ладно - все кузова варятся

Добавлено в 00:04

спасибо !

знаю - ничего не будет - швы не хуже заводских, что задумано инженерами - то и сложится при ударе

то,что подушек нет я понял только когда на кочку налетел и у меня крышка пассажирской отлетела)))
мою походу в подвале на коленке варили

юздкарс почитайте регулярне, раздел ДТП

там периодически про такие конструкторы пишут

похуй когда сами водятлы раскладываются

интереснее, когда уносят (увозят)) с собой жизни пассажиров, других участников возможных дтп.

а с другой стороны - хз конечно... я вот всегда радуюсь, когда вижу непристёгнутых водил. с удовольствием понимаешь, что мало если что - он труп.

тут - то же самое. приятно)))

сдохните твари, те кто ездит (зная), и продаёт такое =)

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 19%

Это сообщение отредактировал system - 28.09.2010 - 16:24

autobotanik
Молодцом, спасибо за тему, всегда тако интересно было
Emerald
Знакомый у меня есть, так вот он один раз меня пригласил на "ремонт", аналогичный тому что в теме. Только там Chevrolet Aveo пилили не поперёк, а почти вдоль: левую сторону передка +обе стойки (центральную и переднюю) + оба крыла и двери (бывший владелец в отбойник уехал, остановившись в столбе). и ничё, тоже по разборкам запчастей понаходили, да собрали. По контрольным точкам сходится, "сход-развал" - в норме, новый хозяин "не битого\не крашеного" ездит теперь где-то по просторам России и радуется Так вот йа к чему, если руки из правильного места растут и, что самое главное, СОВЕСть у человека есть, то на его "продукте" можно будет ездить и не сратьсо в штаны.

FASTHAWK
Не битые\ не крашеные автомобили бывают только новые из автосалона и то не факт и, скорее как исключение, у дедушек, которые на них только на дачу по выходным.

Это сообщение отредактировал XDEVASTATOR - 28.09.2010 - 00:22

Ну так передняя часть тоже битая...к тому же вы нарушили конструкцию и несмотря на хорошую сварку, об этом я не спорю, автомобиль рассчитанный инженерами на поглощение энергии удара фактически не сможет это сделать.

XDEVASTATOR
Я пока на мнении, что все равно рулетка получается - если сделали по уму, совести и каким-то перфорированным точкам, что упоминал топикстартер, то поездишь, а если тяп-ляп, грунтовка, краска и сбыли, то может и разгерметизируешься на какой-нибудь кочке и попадешь в рубрику юзедкарс. Но хоть покажи мне каждый сваренный шов, не пойму я, какого качества работа, не моя специальность. Так что так.

Кому интересно, можете подобный отчёт глянуть по ссылке:
ССЫЛКА
Там Lancer "клеили", и Subaru Forester.

спасибо !!!

а про авео - это случаем не вот этот нашенский ремонт:
А за рекламу принято платить обычно

Это сообщение отредактировал Jus - 28.09.2010 - 08:06

Сие "конструкторы" предназначены для зелёных лохов или скупых куркулей.
А, дорога, как правило таких предпочтёт в "космонавты"
Жаль, что эти "лётчики" ище невинных прихватят

В этом весь и прикол, что если по совести и по технологии* - то ездить можно, а если нет.... ну вообщем понятно, там каждый сам за себя думает.
На официальных автосервисах просто "допуск" (скажем так) на восстановление авто более жёсткий, а именно:
-если вам крыло да двери помяли, то восстанавливать будут, а если ещё и по *, то вообще шикарно.
-а вот если притянуть туда что-нибудь из разряда того что на фотках или я описал, то в большинстве сервисов вам скажут что машина "под списание". Возможно и правильно, если они её в переработку пустят, а если "за ворота"... ну это уже отдельная тема для разговора...

чтобы понять, что машина конструктор нужно не один десяток лет в сервисе оттарабанить, ну или хотя бы иметь какое-либо представление об этом всём деле) зазоры могут так идеально вывести и швы заделать, что в жизни не догадаешься)
а при чем здесь "лётчики"?

Рассказу в общем-то ДА, но Автоботаник явно претендует на лавры Айнене(или просто один и тот же человек). Ибо тема "этонетебеяпродалмашину?" http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic236705.html имеет уже 900 с лишним очков. Боюсь,что этот вторичный дубль может долго набирать рекордный балл...

Это сообщение отредактировал Jumpi - 28.09.2010 - 02:13

молодцы ребята, респектую как сварщик
хотя у нас больше половины иномарок такие ходят

А я вот не пойму нафига столько возни из за недорогой и по сути одноразовой машины?
Я б еще понял что тачка стоит от 1,5 млн и ремонт оправдывает вложенных денег.
По поводу сварных швов:на заводе готовый кузов окунают в ванну чтобы тачка не гнила,раствор попадает во все скрытые полости.На фотках не заметил чтобы вы швы обрабатывали.
Зимой у нас все дороги поливают химией сугубо ядовитой,мне кажется через год-полтора ржавчина полезет.