Российские перевозчики предупредили о скором дефиците фур

Их хрен поймешь, то говорили водил нет и все фуры стоят, теперь оказывается фур не хватает, пусть уже определятся что танцорам мешает.

Поэтому мы прикупили себе еще 15 новых

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таких

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как раз вчера один картавый автоблогер делился новостью, что дальнобои стали зарабатывать на 70% больше прошлого года. А с чем это связано? Правильно... куча народу ушла на СВО, имеется дефицит водителей.

А малотоннажные не подорожают разве?
Сейчас на рынке мало и среднетоннажных авто. Предложения кроме Газели и Китая нет.
Может частник купит обходными путями ивеко , мерс или МАН.
Но это еденицы.
В товарных колличествах это невозможно в том числе и из за цены.
По поводу малотоннажных.
Остались одни Газели.
Про китайцев сейчас не говорю.
Их этот атлас. Сырая фигня.
Газель растёт в цене очень быстро и много. Как и запчасти на неё.
Лизинг на газель тент 6 метров сейчас больше ста тысяч в месяц.
Три года назад он был 55-60.
Каминс сейчас не ставят.
Стоит какой-то непонятный G 21.
От фотона с ременным приводом ГРМ.
Остались только древние 4216 и эвотэк.
Так вот эвотэк за последние три года подорожал почти в три раза.
Хоть и не импортный.
Так с чего вдруг доставка малотоннажным транспортом будет дешевле?
Наоборот каждый кг перевезённый фурой по доставке получается дешевле чем малышом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за неуместные вопли? Не смогут покупать иностранные тягачи и полуприцепы? Будут покупать МАЗы и Камазы. Да, они ломучие и комфорта в них особо нет. Но поток грузов все равно будет идти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно пора , зачем возить , все сами сделаем , вон калькулятор уже на подходе , я чиновник я знаю мои дети живут в США

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Грузовики по дороге ездят от «нехуя делать»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да все замечательно, за небольшим исключением, производственные мощности КамАЗ и МАЗ не способены закрыть потребности страны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А они их покупают, или у себя на полках между просрочки выращивают?

Вперед в СССР 2,0 - с повальным дефицитом. И водил не хватало , а теперь грузовиков не будет хватать. На уменьшившееся количество грузовиков водил может хватит, а может и опять - не хватит.

А ваш родственник, похоже, Мишустин.

Ну вот.Вопрос дефицита дальнобойщиков отпал сам собой.

Ты угораешь? Как большегрузы исключить из цепочки? Да нахуй эти товарные вагоны, всё на мотороллерах возить будем, так что ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кучку газелей на трасу вместо фур, посчитайте сколько везет газель и сколько фура. межгород малотонажники не заменят фуру

Фуры как ездили от завода до логистического центра так и будут ездить

Состояние машин - товарищ на Мерседесе 2005 года кажется ездил без тормозов, без поворотников, без печки и т.д. В прошлом году купили ему Камаз. Почти все работает)

один хер - хоть ссы в глаза .... кто если не он .

Малотонажники не подорожает наивный?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я сх.ею с комментаторов защищающих этот бред что творит власть. Вы там реально ебанутые? По всем это ударит а по ценам тем более. За Платон кстати вы платите а не доставщик, просто через посредника.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот прям в точку… осталось еще в колени шмальнуть, в оба.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда такая ситуация, сборы, пошлины надо понижать. ЭТО ПРОСТАЯ ЛОГИКА.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо вопрос задать ГАВНОВАЗУ. Нахуя они лоббируют утильсбор с машин. Скоро вообще ВСЁ дорого будет.

Китайцы всегда придерживались политики "всё в дом". Как я недавно писал они не заинтересованы в создании рабочих мест в других странах кроме своей.

Ездят пусть по правилам, дольше машины будут в исправности.
Знаем мы этих дальноёбов....

А старые машины менты задушат. Сейчас техконтроль лютует.