Шведский автоконцерн Volvo отключил российских автовладельцев от своего программного обеспечения

Йя пострадавший. Как писали выше откатился назад, сейчас все работает. Пока.

Вот суки и выждали до середины осени!! Гуманные европейцы хуле..

А к чему ты этот СтарЛайн привяжешь? К заблоченному ЭБУ!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешево и качество устраивало

Так и будет,я PS прикупил- лежит,обрезали все. Теперь брать новый BMW с подогревом за отдельную плату...

Это сообщение отредактировал Ramzes13 - 9.10.2023 - 14:30

Да дело то не в Ниве и не в цене дело даже, а в том, что вольво(или айфон) купил, а он один хуй не твой, захотят и удалённо отключат тебе функцию. Владелец Нивы хотя бы полностью владеет всеми, хоть и не богатыми функциями СВОЕГО автомобиля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, Да. Электронику меньше 100 нм, которая используется в любой отрасли, не может себе позволить производить в одно лицо даже такая богатая страна как СШП. Свое - не значит дешевое. Ты готов за прием на УЗИ платить 10к и за Ёфон для дочки отдать 100к. Кто тут лошок теперь?

Факт везения никак не связан с маркой авто.

Volvo V90CC, 2018г/в. На данный момент откатил VOC на июнь месяц, - все заработало, никакой разницы нет (машину греет, температуру и геолокацию вещает, двери открывает). После данной инфы слегка засомневался и минуту назад записался в Борисхоф на замену ремня ГРМ (по регламенту 125тыщ), масла с фильтрами и колес. По колесам у меня разный диаметр и поэтому точно знаю, что нужно перепрограммировать систему. Ответ от мастеров положительный. Борисхов (бывш. Инчкейп) - бывший официальный дилер. Машина там обслуживается с нулевого километра, поэтому не доверять повода нет.

Это сообщение отредактировал RETROrus - 9.10.2023 - 14:40

Это те которые от азиатов пизды на Троекуровском кладбище отхватили?

Как ни странно, но Volvo - шведский, хотя и принадлежит китайцам.
Современный мир очень неочевидный

Это которые русских на камеру пиздят и в интернетиках выкладывают со словами "а хуле вы мне сделаете? всё равно будете улыбаться".
За это ещё и Героя Чечни получить можно

да,заметил..цены на мерсы ,ваги - 2-3 лет..очень упали - богатым барыгам уже не понт,отбывающим в йух не стучали,а обычгым людям - не потянут обслуживание..вон намедни один местный дурачок с кредитной х6 трехлеткой приобрел на нее помпу за 210 к через Армению,как грится "визги от выдергивания волос на жопе слышны до сих пор"

Китай нас поддерживает, говорили они...
Простые граждане всё ещё надеются, что можно быть "вне политики", и что это их никак не коснётся?

Это сообщение отредактировал KGerasimov - 9.10.2023 - 14:51

Кетай же с нами?

Некоторые дурачки уверены, что если iPhone собирается в Китае, то он и есть китайский. В нём всё китайское - iOs, AppStore, iCloud, Apple Pay...

с 8,2% акций концерна? один хрен у них голосов не хватает в совете директоров

какое, блять, програмное обеспечение может быть у автомобиля? Что за херня и розыгрышь?

Из серии "Пахую, у меня трамвай"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуясе обленился народец, к машине подойти лень, блять.
Тоже мне проблема
Были времена, когда с зажженной паяльной лампой под картер лазали, чтобы прогревать

Ну правильно, на фига им конкуренты.

Volvo Cars являлась частью шведской группы компаний Volvo Group до 1999 года, когда её приобрёл американский концерн Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars была выкуплена китайским концерном Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Новый владелец способствовал кардинальному обновлению модельного ряда Volvo, значительному увеличению производственных мощностей компании и укреплению позиций шведского автопроизводителя на глобальном рынке.

Источник: https://www.media.volvocars.com/ru/ru-ru/co...eely%20Holding).

Geely и так зашел в Россию со своими моделями.

Надо с китайских хозяев спрашивать, что за дела! Вольво то уже давным давно Джили принадлежит

Ломануть на раз, своего хацкера нет, продадут за немного, 10к рублей, у товарищей сервис, ломщики ценник не задирают, клиент не на раз, прошивки постоянно меняются, ска, заняться чоли, выгодно, вроде, а разница с какой-нибудь виндой небольшая

Немножко теории своими словами, недавно посмотрев обзор одного блогера про китайца, он упомянул, что продавая Вольво китайцам, совет директоров поставил условия, что китайцы (Джилли вроде) не будут вмешиваться в дела Вольво, закрывать и переименовывать, влезать во внутренние дела, просто вольют денег и выкупят у Форда, с условием, что этими деньгами загасятся долги Вольво перед кредиторами и по остатку Форд получил всего 800 лямов $, что в формате автогиганта мелочь, а Джилли -капитализацию увеличил и акции подросли существенно, еще получил доступ ко всем технологиям и разработкам и КБ Вольво, на одной из модификаций Джилли Атлас кстати установлен движок от Вольво трех цилиндровый по этой причине, тк свои они так и не научились нормально делать.
Но при этом не властны решать кому что на Вольво отключать или не отключать, они свои сливки в другом снимают.

Вижу джус вижу хуятина спиженая как обычно утинная

Размещено через приложение ЯПлакалъ