Чуть не убился. Предупреждение водителям.

Помню у меня на фокусе правая внутренняя граната захрустела, ну я особо не заморачивался и еще 1,5 года ездил, по трассе когда едешь километров 130-140 в час вибрация сильно ощущалась ну и в целом при разгоне была сильная вибрация. Потом решил починить и когда вытащили там пизда подшипникам была 😀 а еще вместо балансира там кстати тоже подшипник, которому тоже хана стало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На российских Самарах такой херни не было.

На переднеприводных ВАЗах вообще не слышал,чтоб привода ломались пополам,хотя говорят,что на ВАЗе одни рукожопы работают

Тоже такая ситуация была на Королле 120

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владельцы Хонда Цивик 4д, 8 поколение, точно такая же болезнь, под балансиром гниет привод, и рвет :) следите.

Это сколько веков и в каких условиях должен гнить цельнометаллический дрын чтоб прегнить пополам? С такой же вероятностью должен перегнить подрамник, рычаги, отгнить все кронштейны и суппорта. И лонжероны докучи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на короле 120 на 15 году жизни лопнул привод на резинке из-за ржавчины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это потому что у вас валы трубчатые 👎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а как отвалившийся привод влияет на безопасность движения, ну что вот прям, ваще пиздец, еле еле все остановились, чуть все не поубивались..?
ладно бы про рулевой шла речь, а про привод... ну потерял ты мощность, обороты подскочили, ногу на тормоз переложил и остановился, если ты не истеричка, то все норм будет, а если истеричка, то лучше в принципе такси.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

поправочка.... на тойотах привода это монолит а не труба ))))))

не благодари

С обЕих сторон, а не с обоих.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короллы то зачем? там перед тем как шрус развалится, он будет трещать на целый квартал пару лет. Про вал вообще молчу. Ну а так новость интересная, избавляться от вибраций не будем, поставим гаситель. Всё гениальное просто! ))) пс. почитал, даже на японских авто так было? С середины 90х на них езжу, даже не слышал про лопнувшие валы. Может евросборка? У нас(Хакасия) старые только яп сборки. Недавно ревизию делал, КАК такое может сгнить?

Это сообщение отредактировал Анда - 16.05.2023 - 05:22

У меня на инфинити ку хэ50 такое

GM-овское дерьмо не надо покупать и жалоб не не будет. Наберут опелей и шевролетов, потом жалуются. Эти твари из поколения в поколения все болячки с собой тащат, ничего не улучшая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При выезде на оживленную магистраль иного способа нет. Или выскочить, или сидеть дома.

Не туда.

Это сообщение отредактировал aa166 - 16.05.2023 - 06:39

За полтора года сгнивает металл около 3 см в диаметре?

как раз лачик у меня.. чото мне теперь очково стало.. плюс одна фобия)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"С лопнувшим приводом невозможно буксировать" это тебе кто сказал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возраст, пробег, количество хозяев - без этих данных тему можно даже не начинать.

Любая машина требует ухода. И у любой машины есть свои нюансы. Я за себя скажу. У меня из 6 машин 3 было Опеля. И это были самые беспроблемные в плане техники авто. Да, кузовня была проблемная и вечно мозг напрягала. По ходовке, обслуге- вообще никогда никаких проблем. Ну разве что могу вспомнить подтекающий охладитель масла на одном. Но там замена час-полтора и ценник на прокладки плинтус.
Зато был у меня образец ВАГовского автопрома. В нем всегда что-то нужно было делать. Сделаешь одно- второе отваливается, делаешь второе- третье, сделаешь десятое- первое уже опять подошло. И так по кругу. Был япошка. Там и кузовня, и электроника мозг ковыряла. А на опелях ездил тупо меняя расходники. Причем опеля были разных лет и годов выпуска. И что меня удивляло, что в 13-летнем опеле было заводских запчастей еще порядком и все абсолютно все болты откручивались, ни одного облома не было. Даже несмотря на то, что там все болты звездочки (Е-шки которые). Так что эти вечные хаяния GMа ну такое.
К слову, был еще французский Сценик. Тоже машина, в которую ничего не вложил (ну не считая стандартных процедур), а проехал больше 120к на ней. И несмотря на то, что была дизельная, в -28 еще бензинки во дворе на шнурке тягал.

Огласите весь список авто пожалуйста! А то стремно стало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подтверждаю! На своем Авенсисе Т25 срезал эту хуйню лет 10 назад еще. Гниет под ними Думаю, все привода, где такое установлено, подвержены проблеме. Срезать делов 10 минут

Это сообщение отредактировал Pembo - 16.05.2023 - 09:16

опель зафира - строго по пробегу и времени вылезают все "детские" болезни которым уже лет 20. поверишь в то что эти пидоры специально закладывают эти косяки что бы не было "вечных иголок для примуса".

Вы видимо никогда не видели вал выехавший из коробки в повороте