Самые уродливые внедорожники всех времён и народов

Мне нынешний Ford Everest и его брат Ford Ranger своими квадратными чертами все время напоминают советский ЗиЛ. А мне нравится. Квадратный. Брутальный. Большой.

Это просто урод,с отвратным внешним видом, который не имеет своего стиля и узнаваемого внешнего вида.Удивительно, что имея такой ценник, авто отвратно собрано, имеет зазоры, куда можно просунуть палец и обивку сидений из переработанных бутылок.Качество сборки у крузака значительно лучше.

Гелендваген красив именно своей утилитарностью.
Начнём с того, что так или иначе практически все внедорожники это "машины хозяйки" в первую очередь.
Да, "возить навоз", именно так.
Или ещё проще
1. Максимальный внутренний объём - любое "обмыливание", особенно сужение крыши это уменьшение объёма.
2. Формы, максимально близкие к прямоугольным - см. п.1, плюс "обмыливание" усложняет и ремонт кузова и способствует и гниению и повреждениям.
3. Эти автомобили не для гонок - см.п.1 и п.2

Вот поэтому Гелендваген по настоящему красив.

Как и впрочем и Хаммер, 400 серия внедорожников Тахо/Субурбан - баланс между "обмыленностью" и "квадратизмом" практически идеален.



Но разумеется, Субурбан предыдущего поколения настоящий красавец.
Он просто безумно красив, он безупречен, именно как автомобиль "хозяйка".

Что касается 469 и 452 УАЗов...
Тут очень интересная штука....
Почему они именно такие, лупоглазые, а 469й ещё и "дутый" в отличие от ГАЗ-69
Ведь непрактично!

Тут я придерживаюсь известной пожалуй всем, кто служил в Советской Армии легенды.
Автомобили, предназначенные для ТВД Западной Европы должны выглядеть "добродушными" и не "злыми", чтобы население привыкало к новым порядкам, когда мы двинемся к Ла-Маншу, сминая как туалетную бумагу войска НАТО.
Кстати, отчасти и поэтому армейские автомобили СССР использовали бензин как основное топливо.

Это сообщение отредактировал Former64 - 1.04.2023 - 12:10

Хорошо что автор Унимог не видел.

Не удержался, проверил:
Manufacturer TVR
Model Not Available
Colour White
Vehicle Type Car
Body Style Cabriolet
Fuel Type Electricity
Power 206 kW
Euro Status 1
BHP 276 BHP
Vehicle Age 29 years 5 months
Registered Date 21 October 1993
V5C Issue Date 21 September 2020
Year of Manf. 1993
Цена в объявлениях на 05 October 2020 Price £3,495
Mileage 59,499 miles
Последний пробег на ТО- Last MOT Mileage 61,719 miles
На текущий момент снят с дорог общего пользования чтобы не платить налог (не совсем то же самое что "снят с учёта"), чтобы вернуть на дорогу нужен пройти ТО и заплатить налог.

ЛУАЗ 969 красотой не отличается, зато это действительно внедорожник.

У меня такой был
SsangYong Musso
Самые теплые воспоминания

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень красивая машина, причём что до, что рестайл.

У меня знакомый чеченец на вопрос, Какого цвета машина нравится? Отвечал,"Новый". А на вопрос какая марка нравится? "Что бы ездила". На вкус и цвет, товарищей нет. Вот на мой вкус, нормальные по дизайну машины. Все в духе своего времени выпуска.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

Юг Красноярского края.

Чья то мечта

Но только чтоб обязательно была Гелентвагеном?

Это сообщение отредактировал chiefmp - 1.04.2023 - 12:19

Друг купил муссо пикап. На мудовой резине- танк. Мне понравился.

Буханка - это Jeep FC.
Вот в армейской разновидности.

Джип Командер по мне так вообще класс, и остальные не так страшны, по сравнению нынешними китайцами

Ну если совсем уж душнить, то на картинках вообще нет внедорожников. Внедорожник это ТС без права выезда на ДОП.

господи, не начинайте.

а т-90 это абрамс, ведь тоже танк и если прищуриться, то похож, потому что тоже танк.

Поддерживаю!
У самого Кайрон. Пробег 296 тысяч - ни одного нарекания на машину за 9,5 лет.
На 269 тысячах поменял АКПП на новую (немного пинаться начала)
По дорогам проезжаю где хочется, по бордюрам и сугробам зимой - нет проблем.
А на дизайн мне насрать!

А JUKE как в эту компанию попал,? Ни рыба ни мясо.....недоразумение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А КИА РЕТОНА как? Хочу купить.

У автора сего опуса кисель в голове

Лет через 30 сможеь себе позволить такой купить

На вкус и цвет все фломастеры разные, все это субъективно. Только вряд ли стоит коссоверы с внедорожниками путать.

Всё ещё проще. В гонке за зализанность мы проебали важный для автомобиля момент - обзор. Сев за руль квадратного старичка я охуел насколько больше у него информативности. Тоньше и меньше передние стойки кузова, а это + к боковому обзору. И да, обзор вверх куда лучше, что казалось бы должно быть фишкой зализанных, но по факту водителя утопили в ебеня сделав огромную панель, и он тоже нихуя не видит.
И вот да, то о чем уже писал ты. У старых добрых кубиков куда больше объем салона. Я вообще ржу когда кто-то заносит в плюс сувчиков большой багажник. Детифки, большой багажник был у универсалов. Я вспоминая B5 Passat SW каждый раз ржу с мото кофров SUV.