Владелец электрического пикапа Ford F-150 Lightning питал от него дом на протяжении 44 часов

В дома два холодильника и отдельная морозильная камера, у многих так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От генератора . Больше интересует вопрос - " на сколько упадет емкость батарей через год, два, три"? А то рассказывают тут про сферического коня в вакууме.

Какие милые заголовки и первонахские восхищения.
А по факту сегодня оно будет давать 48 часов энергии, завтра 47,9, послезавтра 47,8 и т.д. Из-за одного показного раза кукарекать про прогресс, это даа...

Разведены две цепи 120 В в противофазе — аналогично США

А в чем тут может быть неправда?
Даже Маск продавал батареи от Теслы для питания домохозяйств и аккумулирования энергии от ветряков и солнечных панелей.
Ничего нового, у Хаммера есть такая же возможность.
Большая батарея к ней относительно небольшой инвертор.

Сибом не пользовался. У меня Штиль. Осциллограф показывает чистый синус, лучше чем в розетке.

Как трансформатор на 300 кВт

Самая дешевая, не сильно дороже гранты )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://www.ford.com/trucks/f150/f150-lightning/2022/
От 40 до 90к. Всего 4 версии.
1 годовая зарплата короче ихняя.

А нахрена много холодильников, если снег есть? В кучу снега запихал и все. Все, что надо для тех продуктов, которые не терпят заморозки, хватит одного. Думаю, даже если будет 4-х камерный. Ну и т.д. ЯП рациональнее бы использовал электричество.

Если учесть, что они тачки покупают в кредит под 2+% процента годовых, им тащемта пох )) если считать, у нас на эту тачку надо сейчас 6+(шесть) лет работать, не пить не есть, при средней ЗП 50к рублей ))) а с учетом наших ниипических кредитов, и все 10+ лет выплачивать )))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 29.12.2022 - 18:58

Что бы закрыть тему про " откуда 240 вольт" В статье был приведен неполный перевод. Вот одна строчка с источника. ---The Ford Lightning also includes Pro Power Onboard, providing up to 9.6 kW of power spread across 11 outlets, including a 240V outlet in the bed.---

Перевожу своими словами. Ford Lightning также имеет систему Pro Power Onboard способную выдать 9.6 kW энергии, на 11 встроенных розеток ВКЛЮЧАЯ розетку на 240вольт расположенную в кузове.

Техт оригинальной статьи тут

Феномен ЯПа прям по всей своей красе.
Один пизданул абсолютно тупой комментарий, и ещё 70 человек лайкнули.

В Канаде в любой дом построенный после 1940 года заходят 2 фазы по 120 вольт. Все крупные потребители типа плиты, бойлера, сушилки сидят на межфазном напряжении в 240 вольт. Также очень часто в гараже стоит розетка на 240 вольт 30А (стандарт для сушилки) или даже 240 вольт 50А (стандарт для электроплиты). Ну и в последние годы 240В розетка в гараже для зарядки электромобиля стала тоже обычным делом. Называется Level 2 charger.
Разумеется владелец электрического автомобиля такую розетку у себя имеет.
Далее в статье четко сказано что он накидал кучу удлинителей. Чтобы было понятно как это выглядит вот фото розеток на борту F150 Lightning и F150 Hybrid
Вверху слева та самая розетка 240В 30А
Ниже 6 шт. Розеток 110В 15А и 110В 20А

Тоесть прям вот так подключаешь к машине холодильник и телевизор и все работает.

Деградация батарей электрокаров порядка 20% за 10 лет.
Тойота и Форд дают 10 и 8 лет гарантии на весь гибридный и электрический блок соответственно. За 10 лет тут машины на третий раз меняют.
О чем ты пытаешься всплакнуть, болезный?

Во-первых, где у тебя в доме есть двигатели переменного тока ??

А во-вторых , если даже они где то и есть ( например вытяжка на кухне) то им абсолютно насрать на кривизну синусоиды. Обмотки моторов своей индуктивностью все кривизну выправят.

Ты тоже не знаешь. Получается ты пиздабол?

Чтобы в снег запихать. надо на улицу выходить. ( ну, у большинства так)

А человек, покупающий такой грузовичок, явно ценит комфорт больше чем электричество.

Справедливости ради. Моторы меандр не любят, греются. В доме полно моторов. Котёл, канализация, вентиляция, холодильник-морозильник, скважина, водоподача и даже воздуходувка для рассады. Всякие там пылесосы дело отдельное. Инструмент тоже.

В Канаде и США есть и 120 и 240. Там ебанутая система напряжений.

А мне интересно, если при таком подключении внезапно дадут основное электричество из сетей? Оно там не сгорит все к херам ?? если фазы несинхронизированы будут.

Или, не дай бог, есть где то ручной переключатель. Там человеческий фактор таких бед наделает !!

когда гуманитарий начинает ваять статейки и сравнивать ватты с ватт/часами - получается сверхтупость.
Там походу пара лампочек светила на весь дом, остальное- выдумки автора статьи

Каком подключении?

Судя по статье чувак даже не стал заморачиваться установкой блока АВР (автоматический ввод резерва) а тупо кинул удленнители до холодильников. Вынул из розетки дома воткнул в розетку в машине. Как электричество в дом он также вынет кабель холодильника из удлинителя и воткнет в домашнюю розетку.

Я собственно у себя в доме сделал точно так же. Удлинителями. Но у меня вместо Ф150 банальный генератор. Года 3 тому назад купил очень дёшево инверторный на 4500ква, так и не пригодился. К счастью наверное. За 3 года в новом доме свет отключали 1 раз на 20 минут. Чёт меняли на подстанции. Кстати принесли уведомление за неделю, бумажное наклеили на дверь. Нахуя именно бумажное так и не понял есть же приложение есть электронная почта.

Ты тоже походу или не понимаешь или путаешь.

Инвертор на борту этого Форда позволяет выдавать до 10 киловатт электричества. Хватит чтобы записать всех потребителей в доме кроме плиты, бойлера и сушилки. Холодильник в момент старта прыгает до 2 кВт потом компрессор берет 300-500 ватт.
Телевизор 50" - 70 ватт, ноут 150 ватт, 10 лампочек по 10 ватт (900 люмен света) это ещё 100 ватт. Теперь возьми 2 холодильника, 3 компутера, 2 телевизора и 10 лампочек и едва наберётся 1000 ватт общей нагрузки. Пылесос, стиралку и тостер я думаю он не включал. А да ещё мотор печки 500 ватт забыл. Ну пусть будет 1500 ватт суммарки.
Батарея его машины хранит 131 киловатт/час тоесть она может выдавать 1 киловатт энергии на протяжении 131 часа (отбросим потери КПД инвертора).
Если взять что у него постоянно работают холодильники, телевизоры и прочее то 131 / 1.5 = 87 часов.

Теперь попробуй объяснить где ты увидел сверхтупость.

ALOXA,
> Конечно правда! Если учесть что в Канаде напряжение в сети 120В

В Канаде, как и в США, в дом заводится 240в. И часть розеток, соответственно,
ставится на 240в - электропечь, сушка для белья.

Freightmover,
> Теперь попробуй объяснить где ты увидел сверхтупость

Это он ещё не в курсе про средний расход электроэнергии домохозяйств
около 13квтч/день. Т.е. этой батареи 131квтч теоретически должно хватить
на 10 дней даже не парясь с отключением потребителей.