Автомобильный завод «Урал» показал автобус для Арктики


Страницы: (8) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~iPrest1ge~~

7.11.2022 - 19:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.05.21
Сообщений: 1924

Цитата (PLITA @ 07.11.2022 - 12:16)

И на расстояние в метров двадцати потеряться, когда посрать пойдешь.

Срать в минус шестьдесят такое себе занятие. Это сразу с палкой надо, чтобы выковыривать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

BattlePorQ

7.11.2022 - 19:57

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64384

Цитата (Игорьсаныч @ 7.11.2022 - 19:52)

Энергию газа тепловую пеобразовать в механическую чтоб зарядить аккумуляторы потом их расходовать на элетропривод. Они там хорошо законы Ньютона учили? Ой , кто то пропускал лекции

Они-то хорошо как раз учили, и не только их.
ДВС, работающий в постоянном и оптимальном для себя режиме, расходует значительно меньше топлива. Плюc отсутствуют механические потери в трансмиссии. Кроме того, батареи теоретически можно заряжать не только от генератора, но и от сети.

[^]

drbr

7.11.2022 - 19:57

Статус: Offline

сомелье фрилансер

Регистрация: 9.07.13
Сообщений: 3922

Цитата (Sashok999 @ 7.11.2022 - 16:09)

Без претензий на дизайн. Зато практично

По мне так как раз таки дизайн ебейщий, в технических тонкостях не силен, не берусь судить.

[^]

traktorist37	7.11.2022 - 19:58 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.04.19 Сообщений: 1258	Мосты порвет с такими колёсами. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

gogarom

7.11.2022 - 20:00

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.02.12
Сообщений: 2369

Цитата (traktorist37 @ 7.11.2022 - 19:58)

Мосты порвет с такими колёсами.

ну хоть не так

[^]

worldcomplic	7.11.2022 - 20:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 28.08.16 Сообщений: 921	Идея, возможно, такая же, как с легковыми электромобилями. У производителя эксклюзивное право на обслуживание и ремонт. Один раз покупаешь и потом еще несколько раз кормишь завод.
	[^]

Кузмичь	7.11.2022 - 20:01 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 12.10.11 Сообщений: 7291	Смахивает на обыкновенную вахтовку, только на стероидах Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

pension2022

7.11.2022 - 20:10

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 12.05.22
Сообщений: 79

Цитата (LBum @ 7.11.2022 - 19:50)

Цитата (pension2022 @ 7.11.2022 - 23:01)

Откуда вы все такие упоротые? Ну не был ты ни в Томске, ни в Прокопьевске!
От Ленинск-Кузнецкого до Новокузнецка 118 км по прямой! Примерно оттуда и тащил эту "Волгу" 24-ю притом. А что надо было в полвторого ночи бросить двух мужиков на трассе (папа с сыном лет 20) в минус 50-54 на заглохшей и замёрзшей машине? Трасса из-за аномального мороза с ветром была перекрыта ещё часов в девять вечера! Я один по ней носился! Потом когда осознал прихуел! Мог и сам там сдохнуть. В Zippo бензин не загорался (настоящий, фирменный). Блин, о чём говорить- вышел пописать струйка об дорогу звенела. На лету замерзала. Как раз на Прокопьевском кольце термометр и показывал -54*С. А за жигой семёркой до Карагайлы возвращался. Уже к пяти утра. Запаску сожгли и заднее сиденье. Мужик с женой. Возрастные. А ума нихуа не нажили.

Между Ленинском и Кузней есть Полысаево, Белово, Киселевск и Прокопьевск. Там можно было волгу и оставить.
И кстати, во что превратились отец с сыном в -54 за четыре часа в заглохшей машине? Мы как-то раз в -45 ехали от Красноярска до Уяра, и даже в работающей машине сильно замерзли. особенно на заднем сиденьи.

Живут они в Новокузнецке. Менялись по дороге. Один отогревается, второй рулит. Каждые 20 километров пересаживались. На тросе не ездил в мороз? А мне приходилось. Перчатки к рукам примёрзли.
И с трассы съезжать ночью в мороз не советовал бы.

[^]

gobender	7.11.2022 - 20:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 13.10.15 Сообщений: 988	в этой вахтовке в -10 пиздец было как холодно
	[^]

Undertaker	7.11.2022 - 20:14 [ показать ] 2
Статус: Offline Завсегдатай Регистрация: 23.08.08 Сообщений: 1347	Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

kosta1972

7.11.2022 - 20:14

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 5.09.11
Сообщений: 92

Цитата (Пришибеев @ 07.11.2022 - 15:21)

Не вижу чего то- лебедка есть у него?

У Камазов 4310 кайфовая лебедка, длинная. И вперед и назад. Вот из вики :

"Лебёдка механическая, барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом. Приводится в действие от коробки отбора мощности через карданную передачу. Трос лебёдки выдаётся вперёд и через блок может выдаваться назад. Максимальное тяговое усилие при использовании полиспаста вперёд — 10 800 кгс, назад — 15 400 кгс; без полиспаста вперёд — 5400 кгс, назад — 7700 кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперёд составляет 74,5—76,5 м и при выдаче назад 81,5—83,5 м. "

Только сзади -вот на фото

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобильный завод «Урал» показал автобус для Арктики

[^]

ShT1rliTz

7.11.2022 - 20:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.11.14
Сообщений: 1143

Цитата (BattlePorQ @ 7.11.2022 - 14:53)

Цитата (YokozunaI @ 7.11.2022 - 12:23)

У автобуса однообъемный корпус.

Серьёзно?

более чем. Што токоэ аднаабьемный, до ?

[^]

~~Treker80~~	7.11.2022 - 20:17 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.02.17 Сообщений: 19253	Т. е. обычную вахтовку в слегка обновлённом кузове, выдают за не что новое? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Russland70

7.11.2022 - 20:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.10.16
Сообщений: 1422

Цитата (PLITA @ 7.11.2022 - 12:12)

Очень напоминает Ямальские вахтовки

Внешне не сильно поменялся. В стеклопакетах вода опять ну и т.д.

[^]

realtek1985

7.11.2022 - 20:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 3777

Цитата (fingrey @ 7.11.2022 - 12:39)

Лайфхак

1. накидай на обычную машину китайской херни типа отопителей

2. покрась в вызывающий цвет

3. назови технологическим прорывом

4. получи медаль, субсидии и гранты

Профит

не, серьезно а что там есть технологичного и российского, кроме названия Арктика?

действительно, только дураки придумывают устойчивые к морозам механизмы, химию и материалы. Умные сразу знают, что надо взять обычную машину и накидать туда китайских отопителей

[^]

wildwelder	7.11.2022 - 20:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.04.14 Сообщений: 1688	Работал на Ванкоре, по зимнику с Уренгоя ездил на вахтовке, в эту хуйню не сел бы ни под каким предлогом, чем проще, тем надёжнее. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ozz2008	7.11.2022 - 20:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.09.16 Сообщений: 6625	ЗИЛ Э167 1963 год. Экспериментальный, в серию не пошел. Это сообщение отредактировал ozz2008 - 7.11.2022 - 20:23
	[^]

BattlePorQ

7.11.2022 - 20:24

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64384

Цитата (wildwelder @ 7.11.2022 - 20:22)

Работал на Ванкоре, по зимнику с Уренгоя ездил на вахтовке, в эту хуйню не сел бы ни под каким предлогом, чем проще, тем надёжнее.

А что в этой, как вы сказали, хуйне, такого сложного по сравнению с обычной вахтовкой?

[^]

~~maxilon~~	7.11.2022 - 20:24 [ показать ] -5
Статус: Offline Пессимист Регистрация: 3.09.15 Сообщений: 20370	Велосипед для арктики еще не сделали? Нахер она нужна эта арктика? Там убежище путена с его ОПГ и прочими академиками? Если что то добывать собирались, то это никто покупать не будет или в африку только бесплатно поставлять.
	[^]

Альбер	7.11.2022 - 20:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 1.02.22 Сообщений: 74	Гонял по зимникам в своё время, кажется мне колея шире чем у обычных Уралов, валится будет или резать свою колею,и центр тяжести высоко - болтать пассажиров будет как в проруби. Ремонтопригодность как у старого Урала? Если нет,то я бы не поехал.
	[^]

Wadarkhu

7.11.2022 - 20:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.09.22
Сообщений: 2379

Цитата (Пришибеев @ 7.11.2022 - 12:59)

Бескапотная компоновка была бы уместнее мне кажется. Движок меньше остывает, больше тепла отдает на кабину, можно было бы спальник сделать..А если бы ещё реализовали возможность доступа к движку из кабины - вообще была бы красота..

Хотя бы как на Газ 66

Читал, что антарктическую "Харковчанку" сделали бескапотной с доступом к двигателю изнутри, именно по указанными Вами причинам. Но эксплуатация показала, что угарные газы просачивались и попадали в салон. Второе поколение "Харьковчанок" делали уже в капотном варианте.
Но, честно сказать, я что-то не очень понимаю: есть куча автомобилей с доступом к двигателю из кабины и ездят - не угорают. Может, эксплуатировалась с нарушениями или заводские недоработки.

[^]

Dimedrall

7.11.2022 - 20:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 7175

Цитата (YokozunaI @ 7.11.2022 - 12:23)

Это не автобус. У автобуса однообъемный корпус.
Это вахтовка.

Считать исключительным признаком автобуса однообъёмность как бы неверно. С зари автомобильной эры капотная компоновка вначале была приоритетной да и по вполне себе вменяемое время имела место быть. А описанная у ТС конструкция именно для вахтового автобуса, кстати, вполне типичная - адаптированное грузовое шасси на котором вместо кузова смонтирован пассажирский салон.

Не буду лезть в дебри, но даже вики-пики трактует, что

Цитата

Вахтовый автобус (разг. Вахтовка) — автобус для перевозки вахтовых смен, строительных бригад и команд специального назначения, на базе грузового полноприводного шасси, эксплуатируемый преимущественно в условиях бездорожья.

Цитата

Спрос на вахтовые автобусы сохраняется и сейчас. У многих российских выпускаемых грузовиков есть пассажирские модификации, в том числе на самом современном Урал Некст.

Цитата

Основным неудобством для пассажиров вахтовки является жёсткая рессорная подвеска грузовика, которая рассчитана на перевозку груза от 5 тонн и больше, что гораздо больше общего веса перевозимых людей. Поэтому на некоторых моделях таких автобусов устанавливается задняя пневмоподвеска. https://ru.wikipedia.org/wiki/Вахтовый_автобус

[^]

Dimedrall

7.11.2022 - 20:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 7175

Цитата (Альбер @ 7.11.2022 - 20:28)

Гонял по зимникам в своё время, кажется мне колея шире чем у обычных Уралов, валится будет или резать свою колею,и центр тяжести высоко - болтать пассажиров будет как в проруби. Ремонтопригодность как у старого Урала? Если нет,то я бы не поехал.

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Для тех, кто был поставлен перед выбором - ответ очевиден.

[^]

Bobrodel

7.11.2022 - 20:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.08.19
Сообщений: 2048

Цитата (Sashok999 @ 07.11.2022 - 12:09)

Без претензий на дизайн. Зато практично

Ты думаешь, на дальнем востоке на нём Сергей Зверев будет ездить? Вахтовикам важна проходимость и безотказность техники, а на дизайн всем пох - это очевидно же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Басаревъ	7.11.2022 - 20:36 [ показать ] -1
Статус: Offline Призыватель призывников Регистрация: 3.07.13 Сообщений: 9217	По-моему, куда легче построить в тех краях хорошие, годные дороги. Вот посмотрите на Канаду. Там даже в самой далёкой тундре есть дороги, даже к самому мелкому селению ведёт превосходная магистраль. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25251
0 Пользователей: