О машинах, запчастях и прочем

Знаю случаи, когда и американцы и французы являются по сути шведами ))))
Варианты? ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам такой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хрей, по сути своей, тоже Рено (Дачия) Сандеро)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня УАЗ 2206 с 1997 года- только русские запчасти. Без всякой иностанщины.
А в Весте только кузов и блок мотора. Всё остальное с миру по нитке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приготовился читать много букав, но был быстро обломлен как количеством, так и содержанием.

Прям Америку открыл. Берем например Ниссан наварро, Мерседес Х-класса, Рено Аласкан, ну и до кучи Донгфенг рич 6 (китаец). Представляешь-это один и тот же автомобиль.

Это сообщение отредактировал fedharp - 16.02.2022 - 10:23

Пиздеж. Продается как Рено. Дача только то, что подержанным тащат из Европы.

У нас моторы/коробки как в Европе. Но называется это всё равно Рено.

Я так понимаю, если автор увидит в корейском авто немецкий акб Bosch , то его вообще накроет от негодования.

Это сообщение отредактировал Потеряшкин - 16.02.2022 - 10:20

Наступило время охуительных открытий.
Спасибо КЭП!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пффф, вот это тайну нам раскрыл ТС
Можно добавить
Митцу-пеугеот
Форд-мазда
Крайслер-митцу
Понтиак-тойота
Опель-дэу
Блин, да их там дохрена и больше Китайцев устанешь пересислять. А уж если по комплектующим смотреть, там такооое начнется

Читал историю, что Российский Поло Седан не смог пройти техосмотр в Германии) там тупо не поняли, что это за машина)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владел я ранее автомобилем Chevrolet Epica — среднеразмерный, переднеприводный седан D-класса.
Так вот, в России, Европе и Китае автомобиль назывался Chevrolet Epica, в Корее — Daewoo Tosca, в Австралии — Holden Epica, а в Исландии — Chevrolet Tosca.

Ну зачем вы так? Не рушьте иллюзии российских автолюбителей, принесших в дилерские центры всё что было. Мой коллега, владелец Алмеры, ходит гордо и не почти не здоровается с остальными, ведь у него НИССАН. Он правда совсем не разгоняется и выглядит уебански, но написано-то Nissan. и не знаем мы никакой Румынии, Карлос Гон поднял мироощущение россиян на новый уровень.

Ну про Kaptur и Cartup, ты честно говоря, херню сморозил. Машины разные от слова совсем, начиная с габаритов-кузовов и заканчивая салонами-двигателями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это половина ключа от Win XP. Ищи вторую на другом джипе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вообще не вижу никакой проблемы.

Мерседес Цитан - это Рено Кенгу.

Смарт и Рено Твинго это одна машина, с кучей деталей от Логана кстати.

Сузуки Форенза и Бьюик Эксель - это... Тадам, Шевроле Лачетти.

Форд Рейнджер это Мазда БТ50

Инфинити QX30 это Мерседес А-класс

Субару BRZ И Тойота GT86 это одна и та же машина

Тойота Супра это БМВ Z4 за конский прайс.

Мазда 2 это Ярис

Продукция концерна ВАГ вообще между собой перееблась до такой степени, что если посмотреть только на подвеску или подкапотку - не определишь что перед тобой: Ламборгини, Порше, Ауди или Фольксваген.

И такие примеры абсолютно у любого бренда есть, лень простыню дальше печатать.

Учитывая, что Весты и прочее это на 100% платформа от Рено...
Вы обосрались, гражданин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так то для Европы митцу паджеро, а для штатов монтеро. Потому что созвучно с пахеро…а это какое-то оскорбление…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не лОган, а логАн, не Дастер, а Дюстер, в Европе каптюр это переднеприводный хэч, а у нас на тележку от Дюстера натянули и кроссовер. Но тс реально только интернету подключился. Это он про поло седан ещё не знает, что его в европах за машину не принимают. А, ну про название Киа Церато не упомянул. И так далее. Короче, с подключением к интернету

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не знаю, владел каптюром менее года, опыт владения ни о чем, маленький салон для пятерых, поменял по возможности
но один опытный владелец СТО сказал - "Ни за какие коврижки никогда не возьму рено..."

не знаю что там на западах но на ДВ террано это террано, а а пафик его продолжение, обмылок как водится. рено и лады у нас фактически только начали появляться. так что в сортах дерьма не разбираемся. а суть вся в том что в странах языки разные и с одного на другой порой как переведешь так охренеешь. ну не зря же в Мексике Мицубиси Паджеро продается под именем Мицубиси Монтеро. а все потому, что пПаджеро созвучно с Пахеро, а это на их языке значит импотент. ну и много таких машин купят? )) ну а вообще все это можно привести к одному, "глобализация, сэр...". да и само понятие марка машины потихоньку исчезает. Индусы владеют маркой Land Rover, китайцы владеют Volvo. да и бог с ними, лишь бы машины хорошие были, а нам больше и не надо.

Полишинель на ЯП прорвался ?

И что? В 2020 купил сандеро степвей еще по старой цене, с минимум допов. Старая уже рассыпалась. Меня устроила. Пока только лампа ближнего света погасла. А так все норм, хотя машина своеобразная, очень короткие передачи. А уж чьи там запчасти пох. Главное дешевле чем рио и солярис. У меня средняя по стране зарплата. Только на такие хватало. Конечно хотелось для понтов взять например крету но отдать все деньги в наше ебанутое время, нахер надо.

У меня одна машина - Ситроен С-Кроссер. "Француз"? Или всё-таки Мицубиси Оутлендер на 99%?