Экспуатация вольво. Мифы и реальность

Знакомый взял несколько лет назад бензиновый ХС90 2006 года с пробегом под 300 тыщ. Сейчас 400 с копейками, пока ездит

мдя

дальше можно не читать!

Я по началу тоже C30 искал, аж снился он мне. Потом передумал - когда знакомый озвучил стоимость владения вполне себе "экономичным" седаном S60 2012 года (дело было в 2016-м)

После долгих раздумий взял "пиздёныша" Clio IV, о чём ни разу не пожалел.

А ты сам поменяй.
Во первых, сэкономишь.
Во вторых, узнаешь, почему за эту операцию просят столько денег.

Забыл добавить. Смотрел XC90. Это похоже машина для дельцов, накатывающих по 80-100 тык в год и жрущих и срущих в ней, а через 6 лет сматывающих пробег до 80 000 для, авто.ру
В современных авто конечно надо заморачиваться, так как у официалов во время гарантийного срока пробег отмечены.

А по поводу лизинга от ТС, это прямо совсем кот в мешке. Человек знает, что машина не его и трахает в хвост и гриву. Масло меняет, как в инструкции, раз в 15-20 000. В акпп вообще не меняет.

Это сообщение отредактировал antoha2017 - 15.01.2022 - 10:55

Я когда молодой был, искал первую машинку себе и чуть было не взял 460.
Хотя с виду была норм. Ребята с СТО отговорили. Цены на запчасти на нее еще в 2000-х были ого-го... Хотя всегда была симпатия к этой марке.

Таки что там со стоимостью владения? А то поджопник смотрю, чтобы просто был, для редких покатушек по окрестностям в радиусе 1000км, с30 на 1.6 100Hp на механике очень-очень нравится, налог минимальный, ломаться нечему, Вольва опять же, безопасность, а на остальное мне похуй, пробега там дай бог десятка в год будет, абы не гнил от московской соли.

Да да да. Это не дилер охуел, а я не понимаю сложность работы. Нижнюю панель снять, открутив 2 винта, снять блок педалей - 2 гайки, блок регулятора потока воздуха - 6 винтов и 1 подъёмник, чтобы не корячиться и мотор у тебя в руках. Самому зимой на улице это сделать действительно трудно.

У меня такая же. Была. Тоже 2008.
Отличная машина, надёжно, не бьёт в карман, возит везде.
В старости ( 10+ лет и 300 тысяч км и выше) начинает не сильно бить по карману, навнрное как и любой другой сложный автомобиль - да вот со всеми этими вебастами, полными приводами, кучей электронных систем ..
Продал. Только потому что захотел минивэн.
При выборе 5-местного авто - вернулся бы к Вольво хс 60/70/90 строго в дизеле.
P.s. нет не вернулся бы. Взяли жене Приуса. 4 л 92го бензина на сто - решают. Жаба теперь пляшет джигу от радости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты долбоеб?! Платформа SPA, ты хоть знаешь что это такое?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю где и как ты смотрел. Когда выбирали б/у-шный ХС60/ХС90 пересмотрели достаточно много машин. И дрова были и нормальные тачки

Фигасе, простая комплектация с лидаром (лазерным наверно) в 2016-м году...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут к стоматологу зашёл на 20 минут. Две пластилиновые херни к зубам прижали и сводили морду в соседнем кабинете сфотографировали на рентген. 12500 рублей как с куста на кассе. Через неделю опять пойду, там ещё 200 000 возьмут, но уже за полтора часа работы. Так что дешевый у тебя дилер, едь меняй и не выебывайся. =)

Дык зайди на сайт вольвоводов. Насколько я знаю с ними нет никаких проблем. Дизайн на любителя только. Ну и это. Бабы для бап разрабатывали

Если твой родственник не нашел где ему турбину сделают, это его проблемы. Заказать новую опять таки его выбор. Машины в приличном состоянии разлетаются как пирожки. Так что про продажу пиздежь чистой воды. И уходили они ещё до всей этой хуйни со вторичной. А если труп пытаться продать за оверпрайс, то ты и 3 года её продавать будешь. Я свою даже не успел на Авто ру выставить, ушла как дети в школу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизайн это последнее, что меня в машине интересует. Я ж не баба.

Слышал, что в проводку у вольво лучше не лезть, про всякие автозапуски можно забыть.
Вольвахи норм авто, ещё в 90е на 850 Т5R удалось поездить - самолёт.
Были пару бех Е-34, сейчас на бусе Т4 VR6, в связи с увеличением семьи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не знаю. Мне вот по технике МПС вптлне нравится. Но дизайн жопы это атас

Дизели все к нам с Вебастой шли, вроде как

И я тебе скажу офигенно катаются

ТС, Вы же в Германии живете, зачем тянуть машину из Нидерландов? Там же шрот! Гнильё.

1. Скорее всего блок АБС так работает. Проверьте, тормознув в пол на мокрой дороге. Наверняка звук будет тот же.
2. Смены дворников? Самих щеток или их поводков, которые прикручены к трапеции?
3. Счастливый человек.
4. На всех машинах переделываю сиденье под себя. Дорого, но оно того стоит. Не пожалел ни копейки.
5-6. Классно! Но это поймет только семейный человек.
7-9. Это на любителя.
10. Подушки задних сидений поднимать и откидывать не нужно?
11. Тут на любителя. Мне гораздо важнее мягкость подвески, что бы не чувствовать каждую кочку попой.А а валкость и вхождение в повороты... Больше 180 км/ч не езжу.

Можно прокомментирую недостатки.
1. Редко пользуетесь дворниками. Сам такой же. Помыл машину, потом брызнешь омывайкой и капли. Машина грязная. 65 тыс. км за 12 лет, а лобовое в таком состоянии, что кпажется пробег более 300 тыс.км.
2. Экономия мать их за ногу. Вся машина в коцках от дверей мудаков.
3. ---
4. Переклеить стекло и проверить влагу под ковриком и шумоизоляцией. Если стекло скрипит значит оно отклеилось.
5. Это ведь на любителя.
6. Неужели нет сервисных настроек? В машине супруги 100% есть. можно еще и алгоритм задать, типа 1 раз дернул ручку открытия двери, открылась передняя пассажирская, 2 раза дернул открылось все. Ну и кнопка на торпедо открывает все.
7. ---
8. А оно что-то вообще понимает? У меня с ним не сложилось вообще.
9. ПИДОРАСЫ! В жопу себе что ли все щупы напихали, а на машины не оставили? Как, БЛЯДЬ, сука, нахуй, в рот им ноги, и датчики температуры! Лампочка есть и смотрите на нее, когда закипите.
10. ---
11. Ксенон это на любителя. На машине жены, ночью в дождь гораздо приятнее ехать, чем на моей со штатным ксеноном, спасают только ПТФ.

Поздравляю с приобретением. Ни гвоздя, ни жезла, ни красного кругляшка.

Это сообщение отредактировал Дима687 - 15.01.2022 - 11:42

Какой движок был? Если 2,5т - турбину починить 15-20 тыщ....видимо не там чинил он.....

Китайцы конечно молодцы, да и маркетологи у Вольво отличные, смогли найти свою нишу на авторынке.Взяли бюджетную базу, наклепали несколько моделей, сделали качественный салон и реально получилось, авто пользуются спросом)Они не парились с движками, у них даже нет с 6 горшками.При этом цены на их авто не маленькие)

Если не дрова и ценник адекват - уходит очень быстро.