Этот ублюдок сразу обоссытся всеми возможными жидкостями при первой поездке. Сальники, прокладки, уплотнители, клапаны, резиновые детали и прочее потребуют первоочередной замены. Хорошо, если проводка ещё не задубела и поролон в сидениях не слежался.
А тупо поменяв жидкости и выехав на трассу на этой машине можно перекреститься и сказать про себя: - "да это же тоёта, что тут может случиться с тормозами?".
Тут тупо кузов купили коллекционеры, реально эта машина потребует гораздо больших вложений на подготовку к эксплуатации, чем любая современная тачка на плановое обслуживание.