VW как "эталон" качества

Именно , надо смотреть не только на себя но и широко вокруг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увидел знакомые буквы- рулевая рейка. Машина правда Мондео 5. Брал в салоне новую. Наездил уже больше 200 т. км. Никаких проблем с рулевым и тут приходит от ОД письмо, приезжайте, вы попали под отзывную. Оказалось, полгода ставили алюминиевые болты для крепления электроусилителя к рейке. Со временем коррозия и поломка. В моем случае болты были на месте, но так как не смогли их открутитт и заменить, поменяли рейку целиком.
Был приятно удивлен вниманием Форд к машинам и региону из которого собственно ушёл.

Взял потому что выбора не было + не хотел седан.
Х5 не нравится, мб это GLE тоже не очень. Ауди выпустил ресталинг Q7 не мой бюджет, дорест оставил на потом.
Корея уж больно дешевые салоны за примерно похожие деньги + топорный дизайн + куча своих болячек.
Мазда СХ9 все хорошо - но ни едет, тормоза г
Вольво ХС70,90 не ликвид на рынке
Тойота? Хайлендер консервная банка, дешманский салон
Лексус - это морально устаревший GX, RX 350 не бюджет лиибо пробеги космос
Кадилак - Эскалэйд большой больно, XT6 не продавался

Усе сэр

В итоге из того что нравится и по бюджету был Туарег либо чуть бэу, либо он же , новый но 2х литровый сок, либо Кю7 дорест, либо на совсем совсем потом Велар.



Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5.06.2021 - 07:48

Ну про Тойоту ты понял. Подумай

У тойоты мой формат только Хайлендер - но в него вложить нужно еще пару сотен, плюс салон аскетичный , и это стоит еще и больших денег.

Geely Atlas, пробег 15 тыщ. Бесит, сука, магнитола. Сортирует mp3 по тегам, причём может отсортировать названиям песен, а может сгруппировать по исполнителям.
А так ничего не скрипит, не стучит, не облазит

Купил бы ТС на те деньги, что потратил на туарега, два (или три?) атласа и осталось бы ещё на самокат на батарейках.

Купи гелик. У жены за 3 года и 100 тыс пробега проблем нет от слова совсем. Причем даже регулярное ТО с опозданием. Или бэху - тоже без проблем, 140 тыс км. Ну или вольво.
Одно но! Все машины брались новыми из салона

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, машину, стоимостью от 5лямов не берут из-за того что она неудачная, цена тут непричем

Надо машину брать с минимальным количеством допов.
Все эти системы безопасности курсовой устойчивости , это конечно хорошо , но в последствие весьма ненадежны и ложаться тяжелым бременем для эксплуатации .
Кондиционер кстати тоже дополнительный элемент в навесном оборудование .
Если живешь в полосе Москвы то даже не знаю нужен ли он , или все таки проще опустить окно или включить вентилятор печки для обдува.
У меня фольксваген крафтер , уже 12 лет , в год выезжаю 340 дней , и не разу не было что бы не завелся или сломался или недоехал . Очень надежная и экономичная машина .Практически не ломучая . Правда уже начала гнить.
И нету не каких опций , только гур , авс и есп и всё.

Машина просто оказалась сырой, и даже новый 2021 год это сырые авто, с кучей недостатков (см выше пост 1), не нравится политика VW стоять в сторонке и смотреть как ебутся ОД с их проблемой.
Ведь ОД это не концерн, а всего лишь посредник между тобой покупашкой и производителем. VW зная о куче проблем ни делает ничего для их устранения.

Например шаровые скрипят, их меняю по гарантии на такие же, которые у некоторых начинают скрипеть чз 50 км пути и тд
Или коробки пинающиеся, c VW уже судились DSGшники, а воз и ныне там.


Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5.06.2021 - 08:21

Вот чего вы лезете в ваг. И каждый думает что его пронесёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня пассат 2012 г. Что было:
1. Поменял в последний месяц гарантии (на всякий случай) сцепление дсг.
2. Вышел из строя мехатроник - перестали переключаться передачи. Поменял в гараже за 25000 (15000 деталь, 10000 работа). Менял не сам мехатроник, а какой-то цилиндр, который треснул. Масло через трещину выдавливало, и давления не хватало для переключения.
ВСЁ!!! Кузовщину не считаю, ибо сам дурак. Пробег 125000, эксплуатация городская.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да шикарно живем - за 2020 год было продано 1598825 новых авто, на страну с населением в 145лямов. То есть 1 новая машина на 91 жителя страны

наверно все машины ломаются, но я джетту скинул, когда она из меня по сотке в год вытягивать начала, правда вместе с ТО, но тем не менее...
очень дорогие зап.части из за курса евро. заказ наряд смотришь - 75% стоимость запасных частей, 25% стоимость работ.
не скажу, что ломалась часто за 7 лет, но как проблема - полтинник готовь. последнее - вилка сцепления развалилась, эвакуатор - 7,800 т.р., замена - 42 000 т.р., и время ожидания - неделя.

з.ы.
сотка в год - это все, со всем. дорожный, автогражданка, стоянка, бензин, ТО, текущие ремонты

Это сообщение отредактировал Утомленный - 5.06.2021 - 08:28

В 2020 году народ стал избавляться о дешевеющих денег, вот и все.
Посмотри на 21 год

1) Машин в салонах нет
2) Цены пздц
Поло уже стоит 1450
Туарег на млн подорожал.

...и довольный,решил что уж со мной на новом RR такого уж точно не будет

Последние надежные автомобили делали в 90-х. МВ 124, 140.. Американцы тех же годов..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увы так, моя старушка BMW 318 в кузове Е36, пробежала 300 и раз шаровые менял

Кстати, я как то создавал тему на ЯП про качество вытяжных вентиляторов для ванны туалета одной российской компании, они прочитали тему
Мне отзвонились, извинились. Я сдал их вентиляторы назад им.
Они пообщали усилить боковины вентилятора, и вы не поверите, усилили, мне прислали за бесплатно 2, новых модернизированных + повербанк, флешку , календари.

А теперь реклама вытяжные вентиляторы ЭРА

Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5.06.2021 - 08:39

Может второй спортэж и доехал у тебя до такого пробега, но спортежи , которые сейчас, редко доезжают и до 70к

Вот журнал человека, проблемы 1 в 1
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/touareg/...71314064032325/

8300 в месяц с бензом и стоянкой это дорого???

Мои расходы

- 4600 осаго в год (кбм 0.5), кстати привет кидалам из РЕСО
- 52000 каско в год
- автомойка 1000-2000 в месяц
- 300 руб омывайка
- пробег в месяц 600-800 км и 12.5 расход город дизеля
- ТН 16000 в год

Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5.06.2021 - 08:49

как сказать...первые 3-4 года по затратам только ТО было, 15-10-10-10, а потом началось.... то одно, то другое, то третье. вообщем в сравнении с первыми годами эксплуатации, да, чувствуется разница

Я хуею над вами, как ни называйте все что собирается в в стране-мерин, ровер, вагены всякие, ни одна не проходит тесты на родине изготовления. Потому как говно. Поэтому официалы, настоящие официалы а не перекупы, никогда не поставят на учёт и страховку машину собранную в россии. Хочешь настоящую машину? Покупай машину сделанную только для внутреннего рынка. Ну конечно если росиянские понты дороже-то я ничего не говорил а вы не читали. Это сугубо моё мнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ