Электрический Geely Zeekr 001. «5 минут - и поехали!»

Там ценник конский получился, вот и заглохла. Ну, хоть весты CNG (на газу) запустили.

Эт точно!

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 27%

Это сообщение отредактировал system - 22.04.2021 - 15:32

Что-то про стоимость ничего не написано, а то может дороже Порш Тайкана будет, как-никак 1000 км запас хода, а у тайкана 400.

Информация, что он "наш" по-моему уже устарела. Читал в интернетах, что скоро LADA будет только вездеход 4х4, а все остальное поедет как RENAULT.

Гранту штопают в рено-ниссан!
А еще у нас "штопают" Тоеты, БМВ и Мерседес, только тебе на этих предприятиях не поработать

Журнализды обосрались как всегда. Указан объем со сложенными задними сиденьями, или в принципе весь объем салона, но обычно такой показатель не применяется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

введут ограничения на электричество и придется на газ переводить или дрова

да, китайцы времени не теряют. Можно только позавидовать такой скорости разработки и внедрения новых машин. Представьте, какой объем ниокр нужно провернуть даже для 1 модели.
А мы все заделываем кирпичами ямы на дорогах. Штош...

Обменная батарея не взлетела и не взлетит. Во-первых, она стоит половину автомобиля, а что получишь взамен - неизвестно. Во-вторых, батарея встроена очень плотно в структуре электромобиля и быстро заменить не получится, там системы охлаждения и подогрева, масса защиты. В-третьих, велика вероятность повреждения батареи при автоматизированной замене, а к чему это приводит можно посмотреть по запросу "дтп тесла" или "сгорел самокат".

Я думаю все так и будет развиваться по скорости зарядки. Мощные станции, ввсокотоковые батареи, намутят с электродами что-то и архитектурой элементов. Может будут развиваться ионисторы или что в этом духе, уж в городском сегменте наверняка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже напрягла эта безграмотность с кВт*ч.
А замена батареи это сплошной гемор. У тебя получается нет своей, а арендованная, каждый раз тебе могут поставить заряженную с разной степенью убитости. На спец зарядках электричество всегда дороже чем от домашней розетки, в разы. А если еще содержать тысячи зарядок, в которых будут десятки заряженных батарей в каждой. То будет еще дороже.
Куда проще в фонарные столбы возле дома встроить небольшие зарядки и прочие столбики, и не парится.

Сколько стоит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У китайцев технологическая революция в разгаре.
Год назад восхищались Ливаном гибридным и на тебе - мечта пионера... Пневма, дури до одури и запас хода на одной зарядке как у пассата дизельного.

Побежал продавать квартиру и в автосалон, за джили!!!!

блин, салон ацтой.
где тактильные кнопки? нахера этот монитор на 24 дюйма?

Китай конечно прет и прет по всем направлениям

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотреть выступление путина по дороге, жать 200 под его кхекхе и нууэээ

а мне понравилась расцветка. Симпатишно так, в пастельных тонах.

Как всегда, на электричках в городских условиях получается больше пробег, чем по трассе, из-за рекуперации

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А там просто на этом расстоянии стена была.)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень дружелюбный вид у машинки)

"Опять новости в будущем времени? Когда запустят в серию, тогда и поговорим" ©
Так вроде здесь принято комментировать? А, это не про Россию новость, сорян

Я не о гарантии, а об удобстве использования. В китайце, как-будто за рабочим столом сидишь в офисе.

Машиностроительный завод имени Калинина;
Бельцкий электротехнический завод;
Калининградский вагоностроительный завод;
Ереванский автомобильный завод;
Канашский завод электропогрузчиков.

Ебать там монитор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заряжать будут они, а свет дома подорожает у меня