Поздравьте меня, я нашёл свою любовь! Жена не против, а даже одобряет. Разговор пойдёт о моей машине, на которой сейчас езжу

Просто на этом мерине давно пора поменять всю топливную в сборе ввиду возраста. И узнать подробности про каталик, сажевик и прошивку. В общем если всё вернуть в заводской вид, то думаю расход будет 8 литров. По вложениям вместе с выхлопной наверное в полмиллиона всего надо. Если только топливную, то наверное тысяч в 300 автор уложится.

немного странный выбор. с 14 года(когда автор купил первую новую тачку), автор темы сменил 3 машины. взял 4ю. причем машину значительно старше... откровенно усталую. ну надеюсь ему повезет. но учитывая, что тс привык через пару лет машину менять, очень сомнительно, что и эта получит должный уход и обслуживание. и да, новый нисан алмера , что и правду жрет больше чем нынешний мерс? ну удачи.

Xelly, а что это за Рено такой, который и комфортен, и вместителен, и с расходом в 6 литров? Спрашиваю без стеба: ищу машину себе по вместительности как xc70, а вариантов особо и нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по списку машин, блядун ты тот еще, столько любовей уже было. Даже к марке одной не тяготеешь.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 28.03.2021 - 21:31

Ничего плохого в этом нет. Но видя человека на таком авто (древний Мерседес, ТЛК и т.п.) лично я его успешным не считаю даже в нашей деревне. Сейчас это автомобиль который стоит дешевле нового соляриса или даже Весты и ничем в общем не примечателен.

а то что она "усталая"-это вы как поняли?

Талисман универсал. Недолюбливаю"джыпы" и прочие кроссоверы. Так что тут дело вкуса. Дорого в обслуге, неусточиво на трассе и т.п. Ибо по моему мнению в ЦФО нет необходимости в таком высоком авто даже в области зимой.
ЗЫ. У него еще и задние колеса рулят, радиус разворота как у малолитражки.

Это сообщение отредактировал Xelly - 28.03.2021 - 21:34

Если следить за машиной и предыдущие хозяева ее не убили, то обслуживание будет недорогим. Не слушай про то, что теперь будет деньги сосать. Мерсовские запчасти, не особо то и дорогие, в отличии от пиндосов или корейцев

а ещё начал парковаться на два парковочных места и останавливаться (насрать на всех)где хочу

а что господа шпаломёты я что то не то сказал

Это сообщение отредактировал Ivaны4 - 28.03.2021 - 21:49

Мерседес МЛ 2006 года. 15 лет машине. если прямо влюбился и выбирал, нам бы список что когда что меняли страниц на 10 вывалили. а так, или ни чего не делалось(сомнительно), либо автору пох(что логично если внимательно прочесть опус автора). предложений было мало, в ценовом диапазоне 2 машины. те, это да же не выбор жемчужины из кучи мусора.
те, автору вообще наплевать на чем ездить. взял первое попавшееся ведро. из 2х вариантов(всего двух!!!) его в принципе оба устраивало.

Ну это перебор конечно, но пару соток про запас надо всегда иметь. Вот товарищ поехал в деревню и пневма лопнула, мало того что на сотку прилип, так хорошо хоть у корефана балон был в наличии и он поехал на месте поменял. А то бы пришлось бросить его там в говне на неопределенный срок. А если например тнвд с форсунками полетит можно наверное сразу идти почку закладывать.

Как бывший владелец мерседесов хочу тебя подготовить: откладывай бабло, как можно больше бабла. После определенного пробега начинается отрыгивание частей. Точнее включается просчет маркетологов (запланированный износ) и понеслась: помпа, насос гу, всякие датчики (один за другим), подвеска, рейка, блоки... вечные ошибки из ничего...
Мне то хоть на работе возмещали все затраты, даже заводские катализаторы поставили, но тачка большую часть времени висела на подъемнике. Вроде все сделал, но все начинается по второму кругу... Это про 211й, потом был 221й, на пробеге в 80т.км полетели мозги коробки, вечные ошибки...
Короче пересел на японца и был этому рад, но увы, по определенным причинам сейчас пришлось пересесть на общественный транспорт поэтому мой коммент что "мерс-гавно" написан в маршрутке

Это сообщение отредактировал sqrt00 - 28.03.2021 - 21:46

Ахаха. Повеселили про дешевве запчасти.

Я офигеваю, от цен на Спринтер друга.
Датчик гребаный за 9 тыс+работы на полдня итого 12 тыс.
Еще давно накрылся как то там датчик забора воздуха или как то так- 18 тыс. Меняется правда за пару минут
Еще какая то херня размером со спичечный коробок с 2 проводками- 5-7 тыс.

Я уж не говорю про ремонт вебасты, сажевый фильтр и тд.

Сборка немецкая, с 0 у него, к 300 тыс пробег.

У кого пробеги за 500 т уже моторы поменяли.

Про расходники- ну варианты найти можно, конечно, не оригиналы.

Вопрос снят. Согласен, Талисман красив, вместителен, но дорожный просвет слишком мал для моих нужд. Если только по асфальту ездить, вполне нормально. Но у меня хобби рыбалка, поэтому, к сожалению, не пойдёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вообще на таком старом авто такие вещи надо заменить превентивно, чтобы потом не бежать за трактором посреди тайги. Либо не отъезжать дальше 100 км от областного центра.

странная логика.Ты видимо из разряда тех,кто выебет весь мозг,осмотрит тысячу вариантов,купит обязательно самый первый и как обычно вляпается в дерьмо.Умный покупатель большинство хлама отсеит еще до осмотра.

Надо этот чермет да за такие $$ ??

Да ладно. Не дорогим будет обслуживание только если на него откровенно забивать. В остальном все достаточно дорого и не супер надежно. И дело да же не в мерсе. Любая машина такого возраста если на ней ездили это ушатаное гавно

А есть видео хде ты её любишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для поездки в глухой лес раз в месяц я просто беру рабочую Кангу, которая как вездеход. А если найти комплектацию 4х4, то вообще бомба. Держать ради этого "джып" на содержании я решил что слишком накладно.
И да, езжу я не по асфальту. Работа связана с постоянными поездками по частным секторам в окерестностях города и области. А к объектам строительства почти никогда не бывает асфальтовой ровной дороги.

понимаю ТС, годы идут, а джипа все нет и нет, цены бегут хз куда.

точно на таких мотивах взял недавно себе нового немца за 3млн, как только взял цены взлетели еще на 150 тыс...

как говорится, тормозную жидкость меняю вместе с автомобилем))

удачи с машиной!

Один и тот же клапан ЕГР, на Джипа стоил в 2,5 раза дороже чем мерсовский. Купил мерсовкий как заменитель, поставил и не парюсь. Остальное по двигателю, примерно такой разброс.
Движок и коробка у меня мерсовская(Grand Cherokee 2004).
Из поломок, за 10 лет владения, только это и помню.
А, не! Рейку рулевую перебирали/шлифовали один раз.
Остальное - регламентные работы и мои кривые руки.

PS
И самое главное - не хочу менять. Не вижу альтернатив среди новых... Гранды сейчас с трехлитровым бензином... Это пипец какой-то. Зато свистоперделок ненужных дофига.
SRT конечно едет, но не хочется полтос за владение этому государству дарить.
Корейские Палисады и че там у Кия нового есть - по картинкам и надписям в инете, вроде ниче. Но не охерели ли они такие ценники выставлять? За эти деньги лучше того же унылого Джипа из одноклассников взять

Это сообщение отредактировал olll - 28.03.2021 - 21:55

Ауди ОллРоад кстати не? Это ж прямой конкурент семидесятому.

Почитай на Дроме или на Драйв2, чем оборачивается покупки некропремиума по принципу «есть деньги на новый Солярис, но я не лох и хочу за эти бабки крутую бэху».

Ты купил денежный пылесос, особенно древние ушатанные дизели любят деньги сосать.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 28.03.2021 - 21:59

Вот, любовь с первого взгляда. 2.3 дизель, 180 лошадей, полный привод. Этой зимой Германию засыпало снегом - выручала только в путь, потому что первые дня три не чистили снег практически, пролезала спокойно везде. Ну и для моей большой семьи 7 мест, причём сзади стоят не убогие подобия, а полноценные сиденья. Идеальная машина, расход при таких размерах всего 9,5 литров. Топовый аппарат, рекомендую.