Новый Mercedes-Benz S-Class оказался зрелищем не для слабонервных

Ну какбе 124 и 140 это машины, производимые в одно время, просто разные классы.
140 это S, а 124 - Е в классах Мерседеса.

Уже в Дагестане на разборке!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала БМВ со своей уЁ решеткой, теперь туда же и мерседес)

Это что кнопка аварийки на планшете, а как спасибо говорить, тому кто пропустил? Её не нащупаешь.

Это сообщение отредактировал Goodwin666 - 13.05.2020 - 10:05

Ни чего пол года покотается, год. Глаза замылятся и будет норм. К предыдущему кузову сначало тоже неоднозначное мнение было .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Безликое современное автомобило
Бруно Сакко с коллегами рыдает.

Это сообщение отредактировал HoiAn12 - 13.05.2020 - 10:15

Причём Элантра прошлого модельного ряда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эээ, зачем разборка.
Бират ГАИ работать, всё сделаит пабрацки, буду ездыть!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я перестал охеревать с дизайна после того, как Альфа-Ромео выпустила Мазду-6. С тех пор отношусь к происходящему совершенно спокойно. Ну, выпустили немцы китайский автомобиль- чтожжжжж.

За ней дистроник (радар) спрятан

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немцы скатились...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на свалке он что делает?

последнее время машины всё больше и больше превращаются в планшеты с колёсами

А вот, откуда они руль взяли :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судить о внешности машины по предсерийному экземпляру, да еще и в транспортировочных плёнках и приспособах - такое себе. Все предсерийные экземпляры выглядят аляписто (читай пиздецово). Дюбой модели любой марки. На предсерийных кузовах отрабатывается технология производства. Основная задача при производстве этих экземпляров - наладить производственные процессы и оборудование завода под новую модель.

Ну и, читая комментарии, стало интересно - наверное все эти люди частенько передвигаются на W222. Молодцы. Успешные.

P.S. Press F работнику, который сделал эти фотки. Очень похоже что это задворки завода (одного из). А заводы пиздец как не любят такие "сливы". Вычислить кто это сделал будет просто.

Это сообщение отредактировал NoFL - 13.05.2020 - 10:25

...что-то хорошо подержанное и поезженное;) 140-ой тот же, например:D

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спутать трудно, у Хюндая дизайн намного лучше！

Ты рассуждаешь как человек у которого есть деньги.

Многие из любителей мерса в 140 кузове не знают отличия старой машины от новой. В смысле они не в курсе что новая машина пахнет новой машиной. Не пластиком как тачки за мульт, а например кожей.

Ну и наша любовь к тачкам 90-х, начала 2000 обьясняется тем что страна беднеет. У нас нет денег купить бу тачку начала 2010 годов.

Не ! они его только собрали из того что было ! единственное-не смогли коврики подобрать поэтому постелили пару картонок ))

Жопа стала как у японцев и корейцев.

Опять убогий планшет вместо крутилок.

Не уверен, что немцы будут выпускать говно. Тут больше аспект во вкусовщине, не думаю, что новый S-class рисовали вслепую. Просто видимо забыли спросить мнение у наших "экпердов" которые максимум увидят эту машину в потоке. Из того что увидел, современная машина, а так как еще в пленках, то и оценить визуально сложно. Эта машина для своего покупателя и вряд ли он будет перед покупкой узнавать мнение мамкиных экспертов.

Ну и что мне теперь покупать? Взяли расстроили )))

Да, Genesis от Hyundai сделал свое дело. Бывает, все так или иначе друг у друга прут идеи. Это хорошо заметно если изучать историю автомобилестроения. В каждой эпохе, у всех производителей, автомобили были одинаковые. В 20-х кто то придумал новые линии и все дружно сделали как он. Потом так было в 30-х, в 40-х, в 50 и 60 были попытки креативить, появлялись нестандартные решения, но потом опять все скатились к новому стандарту. Сейчас все вот так делают, как это очередное творение

Это сообщение отредактировал ParboiL - 13.05.2020 - 10:43

Новый мерцедесЬ на фоне какойто дешевой разборки. Гониво!

Это сообщение отредактировал sergey00166 - 13.05.2020 - 10:43