Нежданчик от Камаза показан на юбилей

Между прочим вы даже представить не можете, как много зеркала едят топлива.

Эт чо, блядей дорожных теперь только в спальнике возить!??

Наших производителей - это каких? Грузовик на видео - это по-сути Мерседес.

Да вы, блядь, заебали!!! Во всем мире грузовики так строятся, везде для различных агрегатов и узлов привлекают субчиков, да и легковушки тоже.

Давно жду официально КАМАЗ в Euro Truck Simulator 2, приходится пока кататься на КамАЗе Нео на карте Южный Регион, он там вшит в карту.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь скажите, только серьёзно: что там от камаза осталось ? Это не разрабортка камаза, камаза уже нету в живых давно, это разработки загнивающего запада.

Уже пидорасы "типа" патриоты минусят

Это сообщение отредактировал zbugz - 14.12.2019 - 11:58

А нахер их возить, присунул и пошла к черту.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

05 регион будет с комфортом тащить арбузы

А насчёт гибрида - мне вот интересно. Аккумулятор же там. Менять надо через несколько лет. А цена вопроса?
Для легковой машины это примерно от 200 тысяч, если не ошибаюсь.
А для Камаза? Окупится ли сей девайс?

Вот когда КАМАЗ будет по 3млн как американские траки бегать по трассе без капиталки, тогда и гордость будет за наш автопром...

просто Многозначительно выдерну из текста.

"По зрелому размышлению отказались от санузла..."
Вы, блять, конструкторы или куда вас там?
Опять ссать в банку, опять срать в пакет!
Почему-то вы, блять, "зрело размышляете", что туалеты через каждые 5 км, и от машины можно засесть в тёплом толчке. А что машину или/и груз спиздят в это время - вы "зрело", блять, не размышляете!
Ночь, холод, снег, дождь - ссы-сри на улице! Или, может быть, в комфортабельной, блять, кабине, под видеокамерами?
Вас бы самих, ссука, на недельку-другую заставить ссать в бутылку, а срать в пакет из-под мусора, конструкторы, блять, "здраво размышляющие"!

Чтобы поссать не на проезжую часть выходить. Туалет-то решили не делать. =)

а что тут КамАЗистого кроме названия да шин? всё импортное...

В серию пойдёт, когда уже устареет - лет через пять. Просто вчера дядя Вова на завод приезжал, вот к его приезду и подготовили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вам больше скажу. Кабины для Мерседес Актрос выпускают там же, в Челнах и половина из них идет в Германию, на их грузовики.
Которые преспокойно ездят по всей Европе. Во всем мире корпорации объединились и выпускают совместную продукцию.
Цена нового Камаза с дизельным двигателем примерно на 20% ниже, чем такого же Мерса, с такой же кабиной, трансмиссией и двигателем.

Это сообщение отредактировал spongebob67 - 14.12.2019 - 12:00

Думаю что гораздо дороже,иномарки выпускаются тиражами в десятки и сотни тысяч,а тут единственный пилотный экземпляр. Для реальных российских условий вообще мало пригоден,да и опять только фантик снаружи, а внутри будет все как всегда - из того что было.

Да лучше бы кабину удлинили,чтобы места было хотя бы отчасти как в американцах,тогда не было бы проблем биотуалет поставить хоть самому ,он 5 тысяч стоит.

Да и просто камеры или засрутся или сломаются и что дальше делать??

В какую, на хрен Германию они идут???? Они КАМАЗ то обеспечить не могут, сплошной брак гонят! Каркасы кабин идут на сборочную линию тут же, в Челнах. Потом мы их на мерсы ставим, которые тут же и собираем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля охуенно одна оптика чего стоит,но это же прототип а цена будет как у 4 Вольво глобиков в максималке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы это серьезно? СССР был единым экономическим пространством с единым рублем,а все что приходит из-за рубежа - это импорт за те же евро и доллары. Так что это кардинально все меняет,а если учесть, что продукция практически не поставляется за рубеж за ту же скв,то это фактически обычный импорт.

Да нужны простые надежные и экономичные машины для российских дорог,а не все эти гирлянды и огоньки,которые через год отвалятся. Поэтому даже среди иномарок берут в основном Скании и ДАФы как наиболее надежные и неприхотливые тягачи.

Они покусились на святое!!!

Как можно было допустить такую ошибку: "Место для бутылок с водКой", они назвали местом для бутылок с водой???

Смотрел я репортаж про Камаз и улыбался. Особенно, когда было сказано, что Камазы - лучшие в мире грузовики...

Я продаю запчасти для грузовых авто. И лет пять меня посетила "гениальная" мысль, - хотел начать продавать запчасти на Камазы, МАЗы...

Нашел поставщиков, начал с ними общаться, и решил выяснить, - а каким образом осуществляется подбор запчастей на эти "волшебные" Камазы.
Мне сказали, - "...какие-то каталоги есть, но это все хрень..." очень часто то, что в каталоге совершенно не соответствует действительности...Может быть 2 одинаковые машины, одного месяца выпуска, одна модель и комплектация, а запчасти разные...". То есть по модели машины подбор сделать очень сложно. А как тогда быть?, - покупай себе на склад запчастей на несколько лямов, придет человек, попросишь его принести для образца то, что ему нужно. И вот по образцу будете искать....не найдете, - отправляйте фото, ищите опознавательные знаки, считайте шлицы, зубцы, отверстия, танцуйте с бубном . Как-нибудь подбирайте.

Для справки: практически все производители грузовиков так называемой "большой семерки" (Вольво, Скания, Даф, МАН, Ивеко, Мерседес и Рено), уже давно позаботились о создании своего программного обеспечения для подбора запчастей. Вбиваешь ВИН, можешь посмотреть какая именно запчасть и с каким номером установлена на машине. Далее по этому номеру спокойно заказываешь/покупаешь запчасть, оригинальную или аналог - твой выбор... Более того, у многих в этих программах есть инфа и по обслуживанию автомобилей. Подробно иллюстрированы все узлы. В общем, можно спокойно разобраться что к чему...

Вот и получается, что обслуживание новых Камазов для владельца превращается в лютый звездос.
Последний случай из практики - у человека на Камазе мост DANA... Подшипников хрен где есть, стоят овердохрена, сальников нет... Стоит передо мной, материт Камаз...

Так что, сколько бы они не выпускали новых и красивых моделей, пока они не сделают своему продукту нормальную поддержку, - все это хрень полная. Лично мое мнение.