Надписи "сделано в СССР" не из за того, что запасы большие, а из-за того, что штампы для деталей никто переделывать не собирался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня тоже есть капсула времени.Вернее,у сына..Ему тесть на 18 лет гараж подарил,а в нем Москвич 403й.Красно-кремовый.Новый.. Вот только все времени нет из Москвы в Зарайск за этим чудом съездить.
У меня тоже есть капсула времени.Вернее,у сына..Ему тесть на 18 лет гараж подарил,а в нем Москвич 403й.Красно-кремовый.Новый.. Вот только все времени нет из Москвы в Зарайск за этим чудом съездить.
Надо багажник проверить. По закону жанра там ещё кейс с деньгами лежит, валюта.
Для модели предлагалась широкая гамма моторов рабочим объемом от 1,1 до 1,6 литра, а в 1997 году даже появилась модификация 21099-91 с роторным двухсекционным двигателем ВАЗ-415!
16. В начале 90-х автомобилистов вполне устраивали скромные 68 лошадок этой машины
а что произошло с номерным стаканом опорного подшипника на новой машине? он должен вылядеть так
69 л.с.??? Это не ошибка? Ухуеть, неужели управленцы ВАЗа сами не понимали что это гребаный стыд
За то налог самый минимальный Хорошая машинка, чинилась на коленке за копейки, только гнила быстро. Мое древнее фото на тапок
Была у меня такая, 93го года, вишня, купил её двенадцатилетней, пробег 160 тыр. Вообще не ржавая была, перевернул её на гололёде, крышу загнул, чуркам потом продал, восстановили, таксовали на ней, мотор забарахлил у них только на 220 тыс. Батя в 94м купил восьмёру, 1986 го года, реэкспорт из Финляндии, я её продал, когда ей было 16 лет, тоже не особо ржавая, проездила бы ещё лет десять, но её расколотили. А вот потом пошли ржавеющие, примерно 97-99 года, эти ржавели пиндец, завод хуй на всё забил. Так-то воспоминания тёплые, на восьмёре в отпуск в 2001 гонял, 3500 км в одну сторону, потом, зимой, бабулю на Украину хоронить, тоже столько же км, никуя не подвела, просто за авто следить надо.
Это сообщение отредактировал Иногость - 12 сен. 2019 г. в 23:26
Один Владелец. Из основного, кроме руля, чехлов и стеклоподъемников, всё родное.
У меня один раз руль китайский сломался, чуть человека не сбил, сугробы спасли. Поменял сразу на родной, такой как в топике на фотах, ну его накуй, такие приколы.
Такие номера - начали выдавать в 1995 году. Т.е. это уже 24 года, а не 25.
Второй вопрос - данная серия идет третьей в Николаевской области. Заполнение одной серии в те годы было - где то 1-2 года для больших областных центров. Предположим что там также. Это плюс еще 3 года.
Итого - машине машина поставлена на учет максимум 21 год назад.
Эх, ностальгия.. в 2002 году взял такую, 1997 г.в., два года откатался, всем нравилась, жаль фото нет. Карбюратор только мозг делал, с утра на холодную пока по карбу молотком не стукнешь в «определённое» место - хрен заведёшь. Выпросил родственник, через какое-то время появилось вот такое чудо 2004 г.в., последняя сборки Тольятти, на инжекторе и с евросалоном
А разве на переднеприводных был электромагнитный клапан ХХ? У меня была английская восьмёрка с спидометрах в милях.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хорошая машинка, чинилась на коленке за копейки, только гнила быстро. Мое древнее фото на тапок 
yaplakal.com