Та самая инвалидка: мифы и факты о СМЗ-С3Д

у деда была такая тачила...выхлоп у нее нравился..занюхаешься...

"СМЗ-С3А" затюнинговать - ваще конфетка

Большой хуй от государства

Ну не знаю, мне как многодетному ощутимо так перепадает от государства. И это я еще малоимущим не записался, хотя мог бы...

Это сообщение отредактировал Alexeykov - 6.12.2017 - 22:05

Упс забыл написать слово " теплое" перед "отношением"и уже в минуса вогнали злюки

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В оке стоит двухцилиндровый сконструированный для неё - изначально половинка восьмёрочного движка.

Если правильно помню, инвалидку давали на 5 лет, запорожец на 7.

Ну Щас то всех инвплидов власть обеспечила... вылечила и машины раздала..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А ну пошли все нахуй у кого небыло инвалидок и запорожцев!!!!!!!!!! Заебали минусить.

Это сообщение отредактировал Travolda - 6.12.2017 - 22:46

Тем у кого производственная травма. Бытовым не дают. И всех без исключения обеспечивают колясками, по показаниям и электрическими, а так же всеми средствами реабилитации прописанными в ИПР(это индивидуально у каждого).

Про инвалидки сильно спорить не буду - вполне возможно , ввиду малого моторесурса.
Могу точно сказать , что с конца 70-х Ветеранам-инвалидам давали только "Запоры " , при чем не горбатые , а ушастые и давали на 7 лет. У деда в селе ветеранов много было и они регулярно собирались в домино или в 1001 поиграть - частенько "уши грел " среди них.

Вот тут небольшая поправочка... Скажу как ЗАЗовод со стажем - проблема автономных печек, заключалась исключительно в подаче топлива. Которая, в этих агрегатах, осуществлялась посредством подачи онного топлива, через медную трубку проходящую под днищем автомобиля. А поскольку это была самая низкая точка в конструкции кузова, то само собой, в ней скапливался конденсат и прочая ослиная моча, которая зимой успешно замерзала.
Эта болячка великолепно устранялась автономным топливным баком, при помощи канистры из-под масла МГ8, которое лили в двигателя МеМЗ968 и прочие пепелацы воздушного охлаждения. А поскольку автономными были не только сами печки, но и их топливная система, включая бензонасос - то при такой модернизации, печка работала абсолютно (от слова вашпе) бесперебойно.
И не побоюсь этого утверждения - в Запоре с такой буржуйкой, можно было ездить в трусах и в майке даже в - 40 (проверенно лично мной, в горах Адыгеи).
И даже с учётом его "герметичности" - температура в 28 градусов, нагонялась в течении 20 минут непрерывной работы, а шубу уже нужно было снимать после 10 минут работы газенвагена.
Единственный недостаток этой конструкции то, что каждые 2 часа необходимо было вновь надевать шубу, дабы пополнить запасы топлива в канистре. ибо жрал этот монстр похлеще самого Запора...
На сём у меня всё. Теме травы. Афтырь - пешы исчо!

Это сообщение отредактировал Crazy968 - 6.12.2017 - 23:06

Дык это вебаста старого образца, у многих дальнобоев до иномарок стояла запорожская печка переделаная на газ.

Наверное не было расширительных бачков, как на жигулях. Камаз изначально был предназначен под антифриз с латунным расширительным бачком.

Сейчас наоборот, забирают последнее, например посредством коммунальных услуг

Были бачки ... Не было самого антифриза или тосола, точнее был, но "достать" его было не просто и стоил ... Тогда и резины не было, в наварку сдавали и ждали месяцами. Человек работающий на СТО ( он мог "достать" запчасти) быль царь и бог . Зато прекрасно работала "соображалка", в гаражах умельцы могли воскресить любую деталь ...

Ты не поверишь))) она до сих пор у них стоит и пользуется спросом у водителей КамАЗов. Подойди с такой печкой к любому "Татароводу" - он у тебя её с руками оторвёт

А я бы погонял, инвалидку живую уже не найти, а вот на Баджадже - с кайфом. Тока насколько охуели пидары-импортёры - карыто с 1-го места стоит 700 баксов в Индии, а у нас их продают по 5600 $ .... пиздец, товарищи

В 90-х антифриз тоже дорогой был, помню для грузовика доставали концентрат и разбавляли обычной водой, не знали что нужна дисстилированная. В 00-х свободно уже торговался тосол, красный/зеленый, фирменный.

Конструкция напоминает Эбершпехер, со свечой накаливания. Современные вебасты с керамической губкой идут в топке и штифтом накаливания. Вот гемморой был с ними на дизельной, из за парафиновой солярки стекленела топка, отмачивали в очистителе инжекторов.
Видел у мужика на грузовом мерине, он в кабине держал бачок, чтобы не парафинился.
С бензиновыми наверное меньше хлопот.

Вспоминается то ли байка, то ли анекдот. Остановил гаишник случайно инвалидку. Ну случайно. Инвалидка проехала чуть дальше и остановилась. Гаишник, как это было принято в то время, ждёт когда водитель присеменит к нему сам с документами в зубах. Тут в инвалидке открывается дверь и оттуда вываливается пьянющий мужик, причём не удерживается на ногах и грохается на асфальт. Гаишник видя эту сцену изрядно перетрухнул (ещё бы, инвалида угробил) и кричит ему издалека: "Езжайте товарищ инвалид, езжайте! Всё в порядке!!!" Пьяный мужик с трудом забирается на водительское место и едет дальше по своим делам...

Это сообщение отредактировал Witaly - 6.12.2017 - 23:34

Мужик один рассказывал, старый водитель. Попросил его отец загнать инвалидку, тот не справился с ручным управлением и врезался в стенку гаража. Привык грит к ножным педалям, а их нет.

Да както я я не увидел владельцев инвалидки, оки запорожца. Жаль...

А это и до сих пор делают. Только чаще клепают, а не клеят.

Сидишь дома такой, слышишь ни с чем не сравнимый "тых тых тых"- ооо, " инвалидка" поехала!)))
У нас, в микрорайоне, их было три штуки: у сапожника, ветерана ВОВ, у ветерана без ног, с окраины и у отца моего старшего друга, тоже ветерана. Две зелёных и одна серая... Как сейчас их помню. Тридцать с лишним лет прошло.
А вообще ветеранов раньше много было. У тех кто покруче- "запорожцы" имелись. Систему распределения машин не знаю, могу предположить что зависило от наград, званий, должностей. У лучшего друга Дед был- майор танкист, тоже с ранениями, но он "шиковал" на "копейке" причём тоже по каким то там льготами полученной.

Это сообщение отредактировал Domrych - 7.12.2017 - 00:24