24-летний универсал M5 с большим пробегом оценили дороже почти всех новых BMW

Я тогда дрочил на audi rs6 avant!!! Да и щас тоже... На сузуки гоняю...

Что ты несешь вообще, ты пьян или что? Обезьяна ебаная

реально как макака ебучая рассуждаешь, про эстонце шутки, азаза какие смешные, боже ты такой ущерб.

Это сообщение отредактировал PassQC - 4.08.2017 - 22:28

Яп бы купил.
Если ухаживат за такую машину она будеть жить еще много.

http://ab.onliner.by/car/3464912
Кому надо?
2400 баксов чел просит.

как-то так

Ага, евроверсия...
А вот это тогда что?

Не гони, на е34 все четыре рычага - расходник. Кости вообще чуть ли не вместе с маслом менялись, раз уж машину на подъемнике задираешь. Сравнивать стойкость подвески на е39 и е34 - откровенно бредовое занятие.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 4.08.2017 - 23:16

не знаю как на е34, я на ней ездил не много но читается она надежнее чем е39, писал я про е39, после чего парень с этим не согласился, видимо начитавшись левых обзоров или сам владев ушатайкой.

Да сфигали рычаги расходник? По полям летать если только...
Ставьте норм запчасти и будут они ездить очень долго.
А если ставить говно по 500 рублей, то и менять будешь каждые 1000 км.
Начитаетесь в интернете хрени всякой, потом умничаете как "специалисты". Бумер 1990-95 годов выпуска, если следить за ними, неубиваемые машины.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Но задние поворотники на фонарях то желтые, а не красные. Тут одному богу известно. Но по любому в штаты ввозить, надо наверняка омологировать под них.
Вспомнить хотя бы два порша купленных в европе и отстоявших на таможне 11 лет кажется.

Ты Российские дороги то с Эстонскими не сравнивай.
Занимался тогда запчастями ; Е34,Е39 - рычаги передние, рулевая рейка - плата за управляемость.И чем тяжелей мотор, тем меньше пробег запчастей по дорогом нашей Родины. .

У самого БМВ, у жены БМВ. Обыкновенные машины со своим набором каких то слабых мест. Не могу сказать что у нас разваливаются. Ездят. Но мы в основном по Питеру катаем. Еще в Латвию. Дорги более-мение.

Зы У друга пятисотый в w124 (кто знает, тот поймет) - достался практически задаром из Японии в охеренном состоянии с очень маленьким пробегом" - он на нем катает. Но постоянно что то надо поменять. Ценник атомный. Надо было менять задний амортик, а он там с подкачкой. Диллер 460 евро, мы ему нашли за 250, На екзисте тогда при курсе 40 - он стоил 300 евро. Ужался. Купил от простого. Вот не понимаю я такого. Машины эти хороши для коллекции. И если бы не наши налоги....... )
Но это мое мнение. Всем удачи, и солнечных выходных.

Это сообщение отредактировал winik - 4.08.2017 - 23:52

Согласен. Европейка вот.
Кстати, их было выпущено всего 891 автомобиля.
Выпускали с 1992 по 1995-й год.

У меня копейка (первый авто ) такого же цвета голубого была. Назывался цвет Адриатика.

Классный слипер!!!!

А вот этот кабриолет М5, в 1989-м был собран в единственном экземпляре.
Жив до сих пор. Ценника нет, и не будет.
1.

2.

3.

Эта машинка до сих пор обитает в запасниках заводского музея.
4.

Интересно, что это был уже был даже не прототип, а полноценный, ходовой, практически серийный, автомобиль, на него уже была установлена цена в 50 000 (разные источники расходятся во мнениях, фунтов, марок или долларов) и зарезервировано место на Женевском автосалоне 1989 года.
5.

Все кто говорит о нынешнем хуевом качестве BMW, ни хуя ни разу не владели ни каким либо BMW

За неделю до официальной премьеры BMW M5 Cabrio, на Женевском автосалоне, руководство компании BMW решило закрыть данный проект.
6.

Я в обмороке, какая телега

7.

Обалденный салон!
Хочу такие сидухи!!!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

рулевая рейка?на е34?я за 10 лет на своей так и не нашёл.только 4вд.это редкость.

А в чём тут плюc? Поцарапают, краску хуй подберёшь.