LADA Vesta SW Cross: интерьер представлен официально

Полонский, ты?

А по теме, нормальная машинка вышла, и качество действительно сейчас подтянули. У сестры есть приора 2009 г.в. с кондёром и абс, 160 000 наездили, хотел её муж поменять на весту, но сделал капиталку движка и подвески, сам делал, обошлось в 50 000р, эксплуатация была жёсткая, не щадил её, то тосол проёбёт, то масло, не ремонтировал пока чтот не отвалится. Самое интересное, что рулевые наконечники и шаровые менять не пришлось, так пока заводские и оставил, а вот сиденья передние перетягивал, слабые, сыпятся. Сейчас на юг поедут, а поменяют через пару лет, тоже веста кросс его заинтересовала.

Это сообщение отредактировал Иногость - 13.07.2017 - 16:00

Подогрев сидений даже у задних пассажиров!

Я так и подумал :)

А вообще машины кроме дизайна мало чем отличаются. Всё тот же переднеприводный универсал с увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом. Что ларгус кросс, что веста кросс.

А когда вазовцы сменят на конвейере устаревшую ларгус на новую ( румыны уже давно клепают), то весту кросс спасёт только полный привод.

Это сообщение отредактировал maxas33 - 13.07.2017 - 15:54

в своей машине проверял мягкость пластика----когда купил ее 8 лет назад))) больше не трогал)))

И сзади

Вот когда ВАЗы сыпаться перестанут, тогда и говори. А пока 5 летняя иномарка в сервис на ремонт заезжает гораздо реже чем 2 годичный ВАЗ. 800к за такую машину цена отличная при условии что качество машины не подведет, а об этом можно говорить только после 3-5 лет эксплуатации модели.
Чем хороша 3 летняя иномарка - тем, что если шли какие то изначальные дефекты запчастей, они уже устранены предыдущим владельцем и ты тратишь только на расходники, по достижении 8 летнего возраста машины. А потом да, она начнет сыпаться и нужно ее продать до этого этапа. Но взяв б/у иномарку и через три года продав, я теряю в цене максимум 100к, а если хорошо купить, то и продашь примерно за столько же, за сколько и покупал.
Покупая новый ВАЗ, ты отдаешь 800к, а продашь его через 3 года, максимум за 600. Т.е. ездить нужно минимум на новом авто лет 5-7, а я не уверен что косяки не начнут вылазить на ВАЗе раньше этого срока.
Вот постом выше Логан MCV, он как то больше нравится.

Это сообщение отредактировал JediMasterr - 13.07.2017 - 15:53

А Ford T так вообще по 350 баксов был когда то.

Октавия с атмосферником нифига не сыпется, половина Москвы на ней в такси катает. Да-да, не удивляйся, авто стоимостью более 1.2 ляма используется в основном под такси.

Скока, скока? Минимум 800 тыр? Да они охуели, простите вырвалось, этож под лям точила в фарше но только с передним приводом? Да пошли они нахуй! Простите, опять вырвалось. Я соседу за лямдвести продал хс70 с пробегом 70 тык, почти в полной комплектации, так извините это Volvo а не недоделок какой то.

классно, но почему нет АКПП ?

Чего минусишь? Переживаешь что тебе не продал?

Пруфы на статистику будут или как обычно?

Доброе утро страна!

Сегодня 13 июня 2017 года
Курс доллара США установленный ЦБ РФ на завтрашний день 60,18.
И да в нашем времени машины, к сожалению столько стоят. Да новые. Да ВАЗ.

Согласен ... Сейчас за 800 точно универсал новый не взять.

Ничего страшного,пока доведут до ума,исправят все болячки в следующих партиях,пройдет время и вот тогда вы сможете поменять

только ваз попросит ремонт на 5тр, а иномарка самая дешевая на 50тр

знакомый в мерседесе работает инженером по гарантии--говорит, что не вздумаете покупать новый мерседес!! все кто работает у них в салоне,никто не ездит на мерседесе, кроме владельца салона. Говорит когда в шкоде работал, боялся людям цены на ремонт озвучивать в 30-50тр, думал убьют, а сейчас на мерсе ценник в 300 никого не пугает,скрипят, но платят.

P.S. Иномарки уже не те(((( дешевле ваз ковырять 2 раза в год на 5тр, чем иномарку раз в 2 года но за 200тр

Ну если честно, то современный ВАЗ в случае ремонта требует слегка побольше чем 5 т.р, но да, все еще ощутимо меньше чем иномарки.

С атмосферником может и не сыпется. А у моей октавии 2001 года 1.8 TSI через 35000 км. накрылся ТНВД. 40000 р. замена. И маслице она у меня жрала так, как будто это бензин, а не масло :)))
А в остальном, да, машина сказочная...

Доброе утро.
Яж за рубли продал! И кто то будет спорить, что 4-х летний Volvo хуже нового таза? Таки я ж вас умоляю!

Как говорит один мой знакомый владелец мерседеса E350 и "семерки" ВАЗ: За что я люблю свой ТАЗик, так это за то, что если машина сломается, я пойду в магазин, за разумные деньги куплю запчасти и соберу себе новую.

Я буду. На новую машину - гарантия, что-то сломалось - го к официалам и бесплатный ремонт, а на твой авто гарантия есть? Вот и разница.
Те, кому нужно просто передвигать свою жопу из пункта А в пункт Б выберут вариант с гарантией, а кому нужны дешевые понты - ну тут все понятно

Дружище, я прекрасно понимаю, что ты продал за рубли. И я согласен, что Вольво лучше ВАЗ, но факт остается фактом.
Или новая за 800 или кот в мешке. Причем эти коты последнее время очень испорченные или перекупы.

нихуя не надоест, езжу на берлинго, красный с серым салон, ни капельки не надоела

вазовские движки надежные, коробки чинятся на коленке, тюнячек дохера и на любой вкус и стоит это на порядок дешевле иномарки, а что там может сломаться дороже чем на 5 тр? это не vag где за каждую гайку нужно 1000 отдать.

Раздражают эти выпендроны на приборной доске. Необходимо концентрировать взгляд, чтобы считать показания приборов. Зря сделали разделение, да ещё такое аляповатое. Приборка должна быть цельной, что б мозг сразу фиксировал картинку!