Ford Mustang. Просто фото.

Хорошая машинка, но Камарик лучше (ИМХО)

Дружище, этот автомобиль никогда не позиционировался как большой и удобный
У него своё предназначение.
Вообще бюджетный масл-кар.Причем бюджетная большая тройка и сейчас.

Когда покупал последнюю машину, попалось предложение Мустанга 1968 года с (!!!) СЕМИЛИТРОВЫМ (!!!) мотором, в очень приличном состоянии и за весьма небольшие (как для этой тачки) деньги.
Я, сука, изошел слюнями, но нашел в себе силы отказаться от мечты в пользу разумных налогов и потребления топлива, ну и обычного полноприводного турбодизеля.

А как бы поступили вы?

Я так ни одну автомечту свою и не купил. Меркантильность? Или трезвость?

Это сообщение отредактировал oldquestion - 11.07.2017 - 17:38

да детка да ... еще... еще..))))

Мустанг - это мечта.И не имеет ничего общего с меркантильностью и трезвостью. И с целесообразностью тоже.То есть как бы это сказать нигде не пересекается с вышеназванными качествами.Я тоже несколько раз порывался купить Мустанг,но по тем же причинам откладывал,то то нужно, то туда денег не хватает.Решили с женой,что на пенсии купим и будем кататься. А так , если бы мог сейчас порешать все финансовые проблемы, то купил бы не раздумывая.

Мустанг, сцуко, великолепен!!! Прошу простить за эмоции.

да, есть в них харизма!
люблю этих пришельцев с мощными движками из прошлого, с рыком и широченной высокой резиной!
у каждого свой стиль и красота!

Все красавцы, все бруталы. Спасибо ТС.

Были б были б средства купил бы не раздумывая. Не гонять, а так для души, мечта должна сбываться.

Всё зависит от гаражных и денежных условий. Если есть возможность иметь только один автомобиль, то подобные ретро я б не покупал. Их качество по современным меркам вообще проблемное ( в частности безопастности тоже. Например при сильном ударе сзади у Мустана бензин выплескивается в салон) , а ремонт и запчасти не всегда доступны в нужноm месте и в нужное время.

А вот если есть возможность иметь несколько автомобилей - то почему бы нет? Я и сам имею пару антикварных. Чиста для праздничных выездов.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 11.07.2017 - 23:51

Нравятся все модификации Mustang первого поколения... но... Зачем Shelby ему такой уродский "клюв" спереди приделал в 1968 году, я хз...

Божественная машина и самый оболденный движок, а как он звучит...м-м-м-м, это ж прелесть!

Где в списке участников Ауди/Мерседесом/БМВ ?
wiki: Le_Mans 1966
wiki: Le_Mans 1967
wiki: Le_Mans 1968
wiki: Le_Mans 1969
Из немецких авто только Порш.

Ну так остальным даже смелости не хватило туда сунуться в то время )

Движок полная хуйня и по материалам и по дизайну. Я таких сотни собрал, когда работал на заводике по ремонту автомобильных двигателей.
Метал -говно и весь прокладочный материал( пропковый и верёвочный в орегинале) -полное говно.

Сейчас покажи современным механникам инструмент, который использовался тогда для ремонта американских движков ( все- полное говно) - даже не сооброзят что зачем и как использовать..

Огромный обьем американских движков того времени давал хоть какую то приемлемую передышку между капитальными ремонтами. Годиков эдак 5-7 , если повезёт.

Но вот масленные лужи - тоже были гарантированы. А куда без них, если все прокладки из пробки, а маслянные сальники - из пропитанной графитом веревки двумя кусками...

Коробка - ещо хуже.

спасибо ТС, приятно глазу.
продолжение истории . сверху - новодел . снизу - классика ,GT 40 в цветах Gulf , он же - убийца феррари .