В Финляндии гоночный КамАЗ сразился с раллийным VW Polo R WRC

ВОт сколько

видел давным давно как камаз такой расцветки рвал со светофора всяких бумеров и "затюненых"12...мощь

как у тепловоза!

Дорогой АВТР WRC - это ралли КУЗОВНЫХ авто, чего же КАМАЗ обижаешь, POLO БОЛИД значит, а КАМАЗ просто грузовик!

Сила ВИКИ тебе в помощь:

Автомобиль с открытыми колёсами (монопост, одноместный болид, формульный болид) — тип гоночного автомобиля, представляющий собой одноместный[1] автомобиль с колёсами, вынесенными из кузова. Этот тип, появившийся в начале XX века — ныне один из самых распространённых типов гоночных автомобилей.
Этот тип имеет два названия, указывающие на его конструктивные особенности — в Америке укоренилось название «open wheel car» — автомобиль с открытыми колёсами, тогда как в Европе указывают на его одноместную конструкцию — монопост (англ. single seater, нем., итал., чешск. — monopost). В Америке же технические требования к таким автомобилям начали сводить в специальные документы, получившие название «формул». Постепенно слово «формула» стало фигурировать в названии большинства чемпионатов и серий монопостов, начиная с Формул-1, −2, и −3, что дало повод называть такие гонки «гонками формульного типа». В России слово «формула» все чаще стало применяться и к самим машинам, участвующим в таких гонках. Также и в Западной Европе все шире распространяется термин «formula car».

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%...%B0%D0%BC%D0%B8

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%...%BB%D0%BB%D0%B8

Поло борется за жизнь :)

На самом деле поло легко уедет от камаза, если захочет. У камаза максималка не особо большая.

камаз это сила

я бы не сказал что уж прям легко. Времена на спецучастках шелкового пути не так уж и сильно у грузовиков отстают. На пару часов общего времени заезда грузовик отстает всего порядка 10 минут, если считать первые места. А некоторые грузовики приезжают быстрее некоторых легковых.

Да и от участка зависит, на тех же камнях грузовик может хуярить не снижая скорость, ибо ходы подвески больше и вероятность пробоя колеса там куда ниже.

У грузовиков проходимость больше, поэтому в таких длинных ралли они хороши. Камаз будет по почти любой поверхности хуярить с одинаковой скоростью, легковушка будет терять время.

Но на спокойном и ровном участке, у камаза нет никаких шансов по сравнению с этим же поло, он 250 втопит и все. У камаза чет 200 с чем-то максималка с самым мощным немецким движком. С российским вообще 170.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 19.08.2016 - 13:41

Если бы вместо этого, специально подготовленного раллийного Камаза была бы фура 05-го региона, у Polo не было бы шансов.

Снуп дог сказал что всем хватит!

Не ребятушки, кто спорит про запчасти со всего мира, скажу сугубо личное: мы перед ними не палимся на всяких там ралли и пр. , пускай пока нашей легендарной кабиной КАМАЗа любуются! А для нас более интересненький вариант, который никто из зверопейцев увидеть в живую бы не захотел)))

И ещё вот " панцирек"

Хотел позеленить, но всю зеленку на девок растрынкал!!!

А чем вот этот сюжет всем нам не подошел?
Вроде бы тоже самое, понимаю текст у авторов отличается, но всё же!
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1434255.html?hl=

КамАЗ ровненько так прыгает!

Наверное не сильно приятно на фольксе в зеркала глядеть

аж гордость берёт

Гордость за что?

Как же вы заипали

Частенько вижу,в город они конечно не заезжают,но на промзоне увидеть обычное дело.Добавлю ,что кабина обычная от серийной отличается толщиной металла-здесь для уменьшения веса она тоньше.Когда по регламенту гонки (Дакар)обязали пускать только серийные автомобили.Я в то время работал на ПРЗ в Цехе кабин-видел как их собирали.Можно сказать ручная сборка.

Присоединяюсь! Что пилоты, что оператор ролика - монстры, ёпта )))) Практически шедЕвр получился... )))

за пилотов,команду, инженеров, результаты? не?

Это сообщение отредактировал Fenya - 19.08.2016 - 14:43

к сожалению там от КамАЗа, только экстерьер(((

А что, постановочный ролик меньше, чем на 2 минуты - серьезное достижение?