Байкеры летят 120 км/ч по городу...и влепляются в Logan

как автомобилист и мотоциклист (второе больше по времени и пробегу), 11 лет стажа официального, а уж неофициального с 13 лет все умел, если что, не могу удержаться от комментария.
мот валил с превышением, но 120 км, это не так уж и много, многие авто позволяет нестись себе 100-120 по городу. но вина логана однозначна. по видео видно, что он даже и не торомзил перед перекрестком.
ехали бы 60, от такого урода ничего бы не спасло. всегда перед перекрестками по 2-3 секунды смотрю по сторонам - оценить скорость сближения.
на логане мужик даж не притормаживал особо.
да, мот валил, но не запредельно, а обычные 100-120 в городе, которые автомобилисты и себе позволяют нарушить.
вина мота в одном - был догоняющим, хотел порезвиться, засмотрелся на приборы, не увидел из-за переднего ездока поворот/логана, неважно. в итоге прошляпил.
держал бы руку на пульсе - разошлись бы нормально. но вот так сразу мота винить и хрустом обзывать - неверно
ЗЫ
Минусят лицемеры. Которые кичатся правилами по 60 км в городе, а сами наршают, я уверен.
Я обьективно оценил обстановку, как автомобилист, и как мотоциклист.
Неправы оба, логан не пропустил, а мот валил. Де юро прав мот, хоть он вприкуску и получит штраф за превышение и больничный.
ЗЫ2 всегда считаю, что в таких авариях виноват мотоциклист, хотя бы бы душевно, потому что не подумал, не прогадал ситуацию, не предусмотрел...

Это сообщение отредактировал fotrip - 16.08.2016 - 16:53

А по самой главной и все 500

У ПИЛОТА??? сломана хуйня? Какие вы нахуй пилоты! Вы ПИДОРАСЫ! Жаль что этот мотоциклетчик не убился вусмерть.

регик с "дальним" любит по городу рассекать

Один мой друг называет всех хрустов "донорами". Куда он пилит 120 км/ч на 2-х колесах, х.з.

Хватит нести хуйню. Вина "мота" в нарушении ПДД. Всё, что вы написали - жалкие попытки оправдать долбоёба.

Те логан саусем неуиновный? По ПДД пропускать надо только летящие камазы?

ты бля точно"" вася "" причем полный ))

будьте добры обьяснить вину мота по правилам.
при нарушении обоих ТС правил в аварии, наказывают того, чье именно нарушение привело к ДТП.
даже еслиб мотик валил 200, 300 или 400, то он просто нарушил скоростной режим.
а непредоставление преимущества другим участникам дор движения водителем логана, а также при пересечении перекрестка главная дорога-второстепенная. именно это и привело к дтп
парируйте, я жду...

Я не лицемер. Лицемер это ты,говорящий что 120 по городу это не много для мота... Убейтесь апстену,заебали уже Щпала моя

совсем не жалко......естественный отбор......даже урод правил не знает...... про скоростной режим.........
а логона жалко

Чет странно, говоришь что давно за рулем и до сих пор не знаешь что тормозной путь с 60 кмч и с 120кмч отличается в РАЗЫ. Причем в три четыре раза. Т.е. вместо 20м у тебя будет 60+ метров. Ты вообще в состоянии понять такую разницу?
А разница в последствиях ДТП?

Ну и для остальных кто говорит что скорость не важна. Вот такая картинка... Попробуйте подумать...

хм, а для авто 120 много или мало?
я не говорю что это правильно, вы не так меня трактуете.
это неправильно. но и авто, согласитесь, ездят по городу так, и даже больше
если бы долбоеб убился на 200х км, я бы тоже писал, что он долбоеб хруст и т.д.
но 120 в иной период времени и на разных дорогах также ездят авто. и я езжу, скрывать не буду, если позволяет трасса и погодные условия

Не суди всех по себе.
Почему я рад, что разъебался долбоеб на мотоперделке с отрезанным глушаком? Потому что на одного долбоеба, пусть временно, стало меньше. Долбоебы на мотоперделках, въебывающие по ночам по городу 120 с жутким ревом, генерируют у окружающих только одно желание - чтоб вы все сдохли нахуй. :) Поэтому каждый разложившийся хрустопидор - радость для меня, одним меньше стало. Ты уж извини - но хрусты сами себе такую карму накатали. Впрочем, автопидоры на стритсракерских тачках с отрезанным глушаком, гоняющие по ночам вызывают такие же чувства, но их, по сравнению с хрустами, несоизмеримо меньше.

Это сообщение отредактировал 235 - 16.08.2016 - 17:07

обоюдку впаяют и всё ибо один не пропустил другой летел. 3 дебила это сила.

Вроде нет. Но почему-то когда едешь 110 в месте, где нет камер фиксации, 70% потока тебя обгоняют как стоячего.

Большинство комментариев сраное лицемерие.
1. Создал аварийную ситуацию водитель логана, а мотовод - создал ситуацию, в которой у него уменьшились шансы предотвратить аварийную ситуацию, вызванную другим участником движения.
2. Скоростной режим(и не только) нарушают ВСЕ участники дорожного движения, вот прям ВСЕ.
3. У нас тут все, когда стоят на второстепенке, если не могут определить скорость движения и само тс, движущееся по главной, сразу выезжают поперёк?)
4. В этой ситуации обвинять мотовода, тоже самое как обвинять человека избитого гопниками в том, что он ушёл в чужой район, или жертву изнасилования в том, что она надела слишком короткую юбку.
5. Включают дальний свет когда нет встречного потока, во-первых все, а во-вторых его включают мотоциклисты для "особо не видящих".
По моему мнению, это объективно. Лично я ссусь в городе больше 60-ти ездить, а для скорости существует, ночная симферополька, например)

скажем так, я слукавил.
ехал бы 60, то да, оттормозился
ехал 120, то итог мы знаем по видео
но! ехал бы я 60 и выехал бы он передо мной также внезапно, то и на 60 я бы убился
я уже писал, что скорее всего "проспал момент", не увидел из-за другого мота, что выезжает логан со второстепенной.

К ДТП привело несоблюдение ПДД, согласен?
Кто из них не нарушил, тот и не виновен. Согласен?
Или у тебя есть документально подтвержденные доказательства что пункт 10.1 какой то особенный по сравнению с 13.9 и не обязателен к исполнению?

Повезло хрусту...
Надеюсь научится на своих ошибках коли на чужих не получается.

У меня приятель имеет в наличии 3 мотоцикла, в начале сезона падает с велосипеда, ломает руку и ходит все лето в гипсе. В этот сезон даже спицу вставили.
Ездит на машине, дрочит на мото, ломается на велосипеде.

Длинна тормозного пути мотоцикла больше, чем у машины. Виною тому профиль резины (слишком малое пятно контакта) и то что у него два колеса конечно, и то что два разных тормоза (на переднее и заднее колесо) включаются разными механизмами и в разное время и с разным усилием (чтоб не наебнуться) и мало кто делает это правильно.

Первый мот остановился без проблем,будет воспроизведение дтп,если мот регика валил на дальнем то логан фактически не мог видеть второго и рассчитать скорость первого кстати тоже,лучше было переждать перед перекрёстком чем рисковать. Суд решит кто виноват. А вот манера ездить с дальним на мотах,это реальное зло,даже днём он слепит и воспринимается как пятно,какова дистанция не понять,а ночью вообще писец. В который раз убеждаюсь ,ночью надо быть в два раза внимательнее,машин меньше,но водители какие то сонные и неадекватные.

мне нравится логика "он просто нарушил скоростной режим".
а , ть, если бы пешеходы были. там НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ переход так-то. его бы тоже не за убийство судить надо было, а просто наказать, за превышение?

Во первых на 60 у тебя и у логана было бы намного больше времени среагировать на ситуацию...
Во вторых... ты серьезно считаешь что удар на 40кмч (ну хоть немного успел бы тормознуть) и на 100 кмч абсолютно одинаков в плане последствий?

Было у меня подобное ДТП, вот точно так как логан выскочила машинка, он меня не увидел т.к. в моем правом ряду направо поворачивала другая машинка и меня за ней не видно было. Знаешь чем закончилось это? Удар ему в борт и у меня две разбитых фары. ВСЕ. Даже ушибов небыло. Как ты собираешься убиться мне не понятно.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 16.08.2016 - 17:23