Авария в Кондопоге

причем здесь водитель мотоцикла - он себя спасал и правильно делал, бо на тротуаре могли быть люди с детьми. водятел на киа или слепой, или тупой, но в любом случае вина на нём. ОН ОБЯЗАН БЫЛ ПРОПУСТИТЬ!

Дороги убитые в Кондопоге... как там вообще можно с такой скоростью ездить?
Кондопога - город родной!

На мой взгляд тут водила виновен 100 процентов. Солнце, мотоциклист в черном из тени, не увидел - отговорки. На пустом перекрестке (их там двое только) не увидеть в лобовое стекло мотик с включенной фарой... Ну я не знаю, куда тогда смотрел и о чем думал водитель Киа.

А если ослеплен, чего там в ПДД пишут? Включить аварийку и остановится прям где ослепили. Проще говоря, не вижу, не еду.

Тот случай, когда мотоциклист кладет мот и это его спасает. Но на самом деле это случается ооочень редко. Риск получить сильные травмы "слетая" с байка на скорости на много выше,чем если бы максимально сбрасывать скорость торможением без блокировки колес (АБС тут должно быть в помощь в стрессовой ситуации,конечно)

Если бы врезались два автомобиля, "козлом" был бы поворачивающий налево. А так мотоциклист свинья и ездить не умеет.

Ну давайте, расскажите, какие хрусты пидорасы.

Я как-бы к мотоциклистам не очень - с их манерами по междурядъям рысачить и пр. - но тут хруст прав был на 200%
В машине долбоёб просто был.
Мотоциклист всё правильно сделал - выруливать ещё х.з. как там оно сложится.
ЗЫ - здоровья всем, главное - опыт.

щас тебе объяснят, им с трамваев виднее же, что там можно заложить мот и обратно на дорогу вывернуть

Друзья, вы упускаете важный момент. Начав манёвр уклонения мотоциклист автоматически принимает на себя все последствия этого манёвра. Понимаете? ВСЕ. Т.е. если он, уклонившись от основного препятствия, врежется во что-то ещё (а вероятность этого очень велика), то виновным будет уже он, водитель мотоцикла. Правила предписывают тормозить не меняя полосы движения - это мы как раз и наблюдаем на видео. Всё остальное лирика. Мотоциклист не нарушил правил, водитель автомобиля нарушил. К чему спор о сферических хрустах в вакууме?

Это сообщение отредактировал Roms103 - 26.04.2016 - 11:25

И на чем мотоциклист въехал на перекресток? На моте или на жопе? Зачем он мот бросил? У него реакция плохая? Машина его увидела и сместилась вправо, вот только по полосе уже двое ехали, мотоциклист на жопе и неуправляемый мотоцикл.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 26.04.2016 - 11:33

Мотоциклисту несказанно повезло! Реакция хорошая! На жыпе мудак.

platonmsk, Fromafar, мот он положил, потому что увидел, что его паркетник весом в две тонны не пропускает, а прется наперерез.

Мот виноват в том, что не догадался, что его не будут пропускать и не притормозил.
Мот виноват в том, что не догадался, что слепошарый одумается, а положил мот чтобы минимизировать травмы.

Мотоциклист не нарушил абсолютно ничего. Езда как по учебнику. Водила паркетника явно и безапелляционно долбился в шары и не пропустил. Но армии упоротых ненавистников мотоциклистов "хоть ссы в глаза - все божья роса". Наезды все равно на мотоциклиста. Он должен был притормозить, он должен быть отпрыгнуть.

пс: и нет, я не мотоциклист, у меня даже категории А нету. Хоть и планирую.

прости, бро, минуc влепил нечаянно

Это сообщение отредактировал Serg435 - 26.04.2016 - 11:59

а че за манера "класть мотоцикл"? Недавно видео было, так там куча времени избежать ДТП тупо просто оттормозившись - но нет, кладет мотоцикл и катится под авто.

Может, четырехколесным так же мутить - в последним момент всем с авто прыгать?

ещё один, щас будет учить мотоциклистов как надо ездить
видимо ему надо было тормозить сначала тормозами а потом об сам жип, ну и в лобовую еплом
или второй вариант закладывать мот а потом давить всех кто попадётся на тратуаре

Вот и вся разница. Мотоциклист без мото, и прав, хорошо что жив.
Смотреть с 1:25


и второй для водителей


Это сообщение отредактировал mryegor - 26.04.2016 - 12:27

Ликбез для тех, кто желает понять.

Согласно ПДД при возникновении аварийной ситуации маневрировать категорически запрещено вне зависимости от типа транспортного средства. Единственно разрешенное поведение - экстренное торможение не меняя траектории движения. Чем больше людей это усвоят, тем больше будет лобовых на встречке и меньше перемолотых пешеходов на тротуарах.

Насчет "положил". Не раз читал в комментах, что положив мот - пострадаешь гораздо меньше. Да и есть мнение, что скорость на спине по асфальту погасишь сильнее, чем если останешься на моте и будешь тормозить еще и его вес. Насчет всяких легких спортов не уверен, но вот насчет такого тяжелого "чоперообразного" точно справедливо. И да, присоединяюсь к derek85, не стоит рассуждать о том, в чем не разбираешься - меньше вероятность выглядеть глупо.

Если бы сутра этому мотоциклисту кто-нибудь бы рассказал, что слепошарый одумается, то он бы наверняка сманеврировал. Но в данной ситуации 250-300 кг мот и 100 кг пилот не остановить за 20 метров со скорости 50 км/ч. У чеперов еще и тормоза похуже спортивных. Другая специфика транспорта, не рассчитаны на экстремальное вождение. А прителеть в 2 тонны железа сидя на моте гараздо хуже чем в свободном падении.

Это сообщение отредактировал wiseGriF - 26.04.2016 - 12:31

ну так защита от слепошарых дебилов это снижение скорости и полная внимательность

К мотоциклистам негативно отношусь по-большей части. Из-за езды по разделительной, из-за снования между рядов и скорости под 100 км в городе.
НО. Налицо совсем не такой случай. Мотоциклист ехал на зелёный? ДА. Мотоциклист скорость не превыхал? НЕТ. Во всяком случае визуально. Ну может ехал 60, может 70. Фара включена? ДА.
Просто водятел внедорожника его проебал, вот и всё.
Если бы с мотоцикла не спрыгнул, мог бы сальто через руль сделать, было бы хуже. Так что молодец.
Виноват водитель КИА 100%.

А не пробовал лететь по ниже. На байке?
Куда торопимся? Если бы скорость была нормальной ничего бы не случилось. И затормозить бы успел, а если бы даже не успел, то последствия были бы другими

не у всех чепров хуже, просто чепры весят бывает раза в два больше спорта
из собственного примера: щас на миднайте катаюсь, 304кг весит, тормоза 2 диска впереди, один сзади как и на спортах, но вес даёт о себе знать
был у меня стид, который по тех характеристикам 203 весит, минут ещё то, что он эгоист, облегчённый: срезан задних хвост, вместо металлического бака из стекловолокна 7 литровый, крыло маленькое заднее, переднего вообще не было, вместо спицованного стального заднего колеса литой от вулкана из алюминия, который легче и причём с дисковым тормозом, в итоге впереди и сзади по одному дисковому тормозу, встаёт как вкопанный просто даже если задним тормозить только, а на миднайте я с 20 км в час пережал задний тормоз и летел юзом на нём метров 10 точно, был очень удивлён тормозному следу
вообщем чуваку повезло, что не просто положил мот а ещё пролетел сам мимо машины, а то было бы не приятно залететь вслед за мотоциклом под машину или наоборот
если ты не мотоциклист, то жму тебе руку, что не стал тупо спорить как половина тут отписавшихся и советовать как лучше нам выходить из аварийных ситуаций
п.с. вот как этот выше отписавшийся слепой мудак про скорость мотоцикла

Это сообщение отредактировал derek85 - 26.04.2016 - 13:05

Водитель КИА за мгновение перед столкновением вывернул руль вправо, наверно заметил мотоциклиста и хотел уйти от столкновения.

Ну тут явно водитель KIA виноват, он начал поворачивать еще не выехав на середину перекрестка и не уступил встречному мотоциклисту.

жить захочешь не так раскорячишься

Блять..даже при ОЧЕВИДНОМ что мот не виновен находятся БАРАНЫ утверждающие что мот виноват а жыповод бедный и несчастный!
Вы чё в натуре ахуели?
Как кто то выше писал - Будь на месте мота авто то даже полемики не было бы в виновности жиповода.