УАЗ рассказал об очередных изменениях, улучшивших качество автомобилей

Ага за фермер взяли 610 а за заряженный Патриот 800? Сходите, так для смеха, в УАЗ центр уточните сначала. Корректное сравнение этих китайцев у кторых только две комплектации LUX и ELIT будет только с версией УАЗ ЛИМИТЕД, а цена на нее уже 1100 тыс, а с аппетитами наших производителей эта разница в 100 тыс растает в самом ближайшем будущем.
http://www.uaz.ru/uploads/docs/Price_list_UAZ_Patriot.pdf

Проблема всех этих модернизаций заключается в том, что когда надо заменить какую-то запчасть, то оказывается, что она меняется на машине из года в год и купить такую же можно лишь сняв старую. Для этого надо загнать в сервис или гараж, снять старую и если на ней отсутствует каталожный номер, то привезти в магазин, там естественно собирается вече где на повестку выносится опознание сей приблуды. Иногда получается такую найти, иногда нет. Сам купил новую ниву 15года, пришлось пару раз побегать за запчастями. Куда удобнее, когда есть каталог запчастей. Ввёл год машины и все запчасти перед тобой

Хиглееер!!!

Единственное, что меня останавливает от покупки УАЗа, это качество железа и покраски, в остальном он почти добрался до овощного Прадо 2,7 литра...

На мощностях? ААА!!!
Спасибо, поржал.
На мощностях бывшего автозавода на благоухающих землях цеха гальваники скоро вырастет жилой район, и мамашки будут гадать, от чего же их дети чахнут... А ещё в сердце мощностей автозавода - в административном здании - теперь сдаются помещения под офисы.

На мощностях...Тоже пошутили...Не пишите так больше никогда - нет автозавода. Есть сборочный и вроде покрасочный цеха - ВСЁ.

Добавлено в 00:26

а 20-25л/сотня зимой не остановили?

Это сообщение отредактировал slj8c - 20.04.2016 - 00:26

ДАЛАДНАААА?!!!111 ИНОМАРКИ ЖЕ НЕ ЛОМАЮТЦААА!!!111

Все равно медленно, но что то меняют, сколько лет еще пройдет до идеала - мы не доживем, но двигаться вперед надо

т.е. если вокруг этих новых деталей сгниет авто, а оно сгниет, это нормально???

Это кроссовер. в полном приводе от 1 млн 200 тыс..
УАЗ-РАМНЫЙ джип.. с полноценными мостами. и на 400000 дешевле..

Представил себе какой это был бы бестселлер. Вы только вдумайтесь.Рама с кузовом не ржавеет.Электроника не глючит.ЛКП почти идеальное.Довести до ума.И продавать по 650-800 тысяч.Спец версии подготовленные для диванных любителей по месить грязь.Тем у кого деньги есть а возится с железом в гараже не охота.Имеют право. Маркетинг устроить.Пиар компанию большую.Мужики от мало до велика побегут за ним в очередь становится.Настоящий брутальный всепроходимец.Во как!
Но реальность она другая.Почему Лендровер Дефендер до сих пор продаётся?Какого он года разработки?А внешний вид?А Гелик?Патрол в 61 кузове?Это же классика классик.Из моды не выходят вот уже сколько лет.Почему наши горе инженеры и "эффективные менеджеры" не хотят уйти в убыток?Поработать плотно с производством и качеством сборки?Заработать авторитет и потом десятилетиями зарабатывать барыши?Я понимаю что хочется сейчас и сразу и к тому же мало телодвижений совершать.Вкладывать в собственное будущее.Есть примеры которые я описал выше.Представьте каким бы спросом пользовались такие авто как патриот,нива трёхдверная и например Шнива?Это были бы легенды.Если бы этого захотели горе управленцы.Поднимали бы авторитет страны и таким способом тоже.А то всё только бравада глупая.Шапка закидательство.Продавать нефть и газ.Это всё что мы можем.А машину создать не хотим.Людей за дебилов считают.И я уверен что есть у нас настоящие хозяйственники и честные добросовестные люди.Уверен!Только вот их к кормушке не подпускают.

Спасибо.Извините за сумбур и ошибки.Поздно уже.

знакомый в прошлом году купил сновья.....ржавеет его УАЗ

Суки!

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 20.04.2016 - 02:13

я чот вспомнил про видос, где на автоВАЗе демонстрировали стенд и новый современнейший прибор, который зазоры измеряет (типа металлическая линейка).. не нашел его, зато нашел другой видос, тут инструмент технологичней применяется

upd: особенно белые перчатки доставили


почему нельзя сразу сделать так?


Это сообщение отредактировал Soulhunter - 20.04.2016 - 02:21

Это корыто даже до 20.000 км без ремонта не может пройти...
Вой двигателя редукторов и коробки оглушает после 80 км. в час....
На гребенке его бросает, управляемость никакая...Так и остался "козлом" улететь с дороги? да легко!...В гору идет с таким воем...что кажется что двигатель взорвется!

уродство...брак и провокация...

Самое главное!
Заберите топор и напильник у дизайнеров!!!!

Как-о на центральном ТВ показывали ролик, мол на Ульяновском заводе запустили новую линию по сборке кузовов, мол новая технология позволит оцинковывать кузова и тд.. (и прям в ролике кузов целиковый окунали в ванну явно для покрытия цинком) так вот вопрос - куда все делось то ? Почему народ жалуется на гниение кузова? А еще движки, у меня на работе мужик на охоту на Хантере мотается, так у него 6 раз масло из двигателя выбрасывало в подкапотное пространство. Где-то что-то перехватывало и из всех щелей выбрасывало масло. Зашибись, они один раз так попали конкретно кое как выбрались из леса с горящей лампой давления масла. Сейчас на охоту две баклашки масла с собой берут как минимум. А еще вот прошла информация что цепи рвутся мол ай ай кетайцы виноватые некачественные цепи поставляют. Так отзовите все что некачественное продали и замените за свой счет. Ну и тд и тп Ну куплю себе никогда УАЗ, только если со склада военного, но и то только по знакомству.

Часто везде китайцев в пример приводять,только забывают,что у них социализм,ком.партия и растрел за многие преступления. А у нас,бля рыночная экономика. Им в первую очередь удалось объединить капитализм и социализм в органичный симбиоз.

В какую сторону-то изменили качество?

А тормозуху в ГУР.
Кстати, раз пингвина не видно, может он уже того? Я в смысле, что пригласили его на УАЗ работать в ОТК. Щас пойдут УАЗики идеальные...
А так то, с какого хера тут мечтатели считают, что эта машина будет нормальной и стоить три копейки? Что, там построили новые цеха и внедрили новые технологии? Выше же написано, что установка подшипника INA - величайший прорыв в сторону качества. То есть качество выросло на ноль целых, хуй десятых, а ценничек уже поправим наверх...

Это сообщение отредактировал kuzzzma - 20.04.2016 - 07:59

улучшения???
наконец то все болты и гайки затянули??? или гнить перестал после года?

Та куда уже лучше???

Как были рулевые пальцы и шарниры поворотных кулаков с ресурсом 5000 км., так и остались, железо кузова как ржавело, так и ржавеет, а задние дисковые тормоза внедрять на заводе не нужно? Рама откровенно слабая... Механика мостов при интенсивной эксплуатации очень быстро изнашивается... Почему на Toyote мосты по 300000 тысяч ходят, а на УАЗе 50-60тыс.км. и гудят как самолёт... На Ивеко 55s17w сапуны мостов выведены на высоту рамы (около 900мм) а на УАЗе в лужу заехал и нагретый мост, как насос воду в себя начинает набирать через сапун... Долбодятлы они там на УАЗе... Вот и приходится самим доробатывать, что можно...

я знаю страшную тайну- они делают машины из уже ржавого железа

тут не скажи. на выходных в первый раз залез под свою l200 - поменять масло в рк и мостах, удивился. Рама откровенно слабее патриотской. Тонкая и, имхо шов не удачно расположен.

Нет бы цинковать начать кузов. Ролик они поменяли млять)).