У послевоенных грузовиков ниже скорость, ниже обороты двигателя, но выше проходимость. Это обусловлено тем, что их строили для грунтовых дорог.
А потом стали строить грузовики с более высокими оборотами двигателя для обычных дорог.
Добавлено в 09:14 И ещё: Урал-4320 оборудован всережимным регулятором частоты вращения, поэтому при увеличении дорожного сопротивления происходит автоматическое увеличение подачи топлива, что на мягких грунтах приводит к «срыву» мягкого грунта и буксованию. По этой причине, там где пройдёт 375-й, 4320-й мог и не пройти
yaplakal.com